Скандинавия: Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания

Ты мне скажи одну вещь, этот путь весь проделан на машине?

Решил я после нескольких своих авто путешествий поделится путешествие на край земли
Вначале Нордкап (норвегия) Зима 2013, смотрите ниже
а далее август 2013, путешесвие на край земли на Кольском полуострове
Кольский п-ов

Зимняя дорога на Нордкап (самая северная точка Европы)

Планировали эту поездку мы с моей второй половинкой уже давно и предусмотрительно бронировали отели на букинге ещё летом. Шли по пути цена качество, даже больше смотрели в сторону цен.
Маршрут был спланирован через карты гугл следующим образом:
30.12.12 выезд ночью из СПб в Рованиеми (расстояние примерно 1000км + переход границы)
01.01.13 Рованиеми-Рануа-Рованиеми (посещение самого северного зоопарка в мире, примерно 200км)
02.01.13 выезд рано утром Рованиеми-Хонингсвог (700км, ближайщий город к Нордкапу)
03.04.13 Хонингсвог-Нордкап-Хонингсвог (посещение Нордкапа туда сюда вышло 100км наверно)
04.01.13 Хонингсвог-Кеми (700км)
05.01.13 Кеми-Ювяскюля (400км)
06.01.13 Ювяскюля-СПб с покупкой фейри в Лапенранте (400км)

все расстояния плюс минус на память, всего пробег составил 3917км от дома до дома
Автомобиль Ситроен С4, с мешалкой и двигателем 1,6, 120 л.с.

За пробег расход топлива 6,1литра, 95 на стольник

Бенизна было куплено на 3000руб в России (Лукойл перед границей и сразу после на обратном пути) + 250евро залито суммарно в бак в Финке и Норвегии

Общие впеатления крайне положительно - интересная дорога, приветливые местные, красивые места, есть что посмотреть, хороший сервис за вполне приемлемые деньги

За гостиницы было оставлено (двух местное размещение):
Рованиеми 3 ночи в хостеле - 90 евро
Хонингсвог (Нордкап) 2 ночи в хостеле - 200 евро
Кеми 1 ночь - 80 евро
Ювяскюля 1 ночь - 80евро
ИТОГО: 450 евро

+ на еду, билеты к Санте и в зоопарк, шопинг и по мелочи ещё потратили 500 евро
Ну и заканчивая с цифрами можно добавить гринкард (страховка) 1500руб
ИТОГО общий бюджет со всеми покупками (еда, одежда, шоколадок фазер на 50 евро и прочее) вышел в 1200 евро + 4500руб на двоих

Теперь перейду к самой дороге и фоткам:

Выехали из Питера ночью 30.12.12 в 3 утра в сторону Святогорска для прохождения границы, сразу на нашем кольце встретили остатки какого то крупного ДТП - сгоревшая семёрка вазовская и куча обломков - повысили свою бдительность и двинулись в путь. Без приключений добрались до границы. На удивление для пред праздничных дней прошли обе границы часа за 2 и спокойно двинулись в сторону Рованиеми по идеально ровным, чистым от снего, освещёным Финским дорогам с правильной скоростью в 90км/ч

ну и фотки наконец:

1. Рованиеми - центральная улица города примерно в 20-00 по местному времени

2. Витрины магазинов

3. интересная зимняя живопись прям в центре города

4. Симпатичный вечерний мост, Финская семья ну и просто несколько фоток из Рованиеми

Город Рованиеми совсем небольшой и смотреть в нём не чего, поэтому не долго в нём задерживаясь поехали в Санта-Парк к самому настоящему Санте

Поддельный Санта на входе + фотки из магазинчиков сувениров


а вот мы приближаемся к Санте


но в этот день к Санте мы не попали кроме жадности отдать 30 евро за фото, нас остановили два автобуса школьников в очереди
решили не ждать и двинулись на улицу осматривать что ещё тут есть


погулять там есть где и кроме парка есть небольшая детская горка с ватрушками,катание на Оленях и собаках Хаски в упряжке

Далее двинулись в подземное царство Санты находящееся примерно в 3 км от этой резиденции.
Во второй парк вход был платный по моему по 25 евро с человека, но при этом попадаешь в подземный городок к которому нужно идти 145 метров через тоннель в скале:


Внутри нас ждал ёлочный шарик с беснующимися в нём детьми


Зал ледяных скульптур


Детское представление с переводом на русский язык


Путешествие в вагончике в пещеру к гномам где они собирают подарки


И несколько зальчиков для детей где они играют, лепят, что то красят, делают имбирное печенье и прочее ну и логичным завершением было:

прикольно, я б еще посмотрел фото, если можно

Аффтор пеши исчо

Продолжу тогда ещё несколькими фотками из Рованиеми которые мне чем то понравились

покупка магнитика


письма Санте, что прикольно дак это возможность купить конверты, марки, наклейки с символикой резиденции Санты и отправить письма из Рованиеми по всему миру, так же они уже принимали письма которые должны будут придти вам 30.12.2013, то есть можно уже сейчас писать письма от Санты и отправлять знакомым с поздравлениями о 2014г, по моему идея просто супер! на все письма ставят ещё фирменные штампики почты.
на эту же почту приходят все письма со всей европы в которых получателем указан Санта


несколько забавных фигурок из магазинов


Олени нам в первые дни были в диковинку


Меня просто привела в восторг наклейка которую дали после фото с Сантой
"Santa believes in me" ("Санта верит в меня") с чувством юмора у Финов всё ОК


ещё из достопримечательностей Рованиеми - самый северный Макдональдс в мире


и самый северный зоопарк то ли в Европе то ли опять же в мире, Зоопарк расположен в г.Рануа примерно 80км от Рованиеми
о нём далее

Рануа - самый северный зоопарк

Зоопарк начался ещё по дороге, сначала на нашей полосе мирно стояли два оленя чем привели в полный тупик что делать, я остановился посмотрел на них они на меня, минуты через 3 такого тупняка олени проявили инициативу и ушли в лес и мы смогли двинуться дальше.
Потом мы видели оленей ещё раз в лесу и ещё разок совсем рядом с дорогой их то мы и сфоткали
В дальнейшем по пути на север к Нордкапу Оленей было ещё больше, стоят на дороге, в местах для отдыха гуляют по парковкам, и просто стадами пасуться в снегах, после 8 встречи со стадом примерно оленей в 40 мы перестали им удивляться и стали их воспринимать как нечто данное, ну есть, ну ходят, да и фиг с ними



ну а вот и сам зоопарк
Много птиц, белки без клеток бегают по снегу, есть кабанчики, белые медведи и прочее, в общем все животные скандинавии, ни каких слонов там не найдёте несколько крытых залов с выдрами, лисами, интересно короче, если там будете съездить стоит + магазин Фазер в котором шоколад дешевле чем в призме оказался, пришлось купить и много


Гордость зоопарка это родившийся у них белый медвежонок, с ним полно как шоколада Фазер так и всякой мелкой сувенирки


пока на фото сверху мама играет с сыном, папа спокойно лежит крутит колесо, дело сделал может отдыхать


Так же в зоопарке можно покататься на санях с оленями, лошадями и на упряжках с собаками хаски


+ ещё пара фоток сувениров из магазина


Дальше будет Нордкап, выложу позднее

utya-nastya:

Ты мне скажи одну вещь, этот путь весь проделан на машине?

Эм... ну только от Турку до Стокгольма паром ) и обратно.

После зоопарка поехали мы в Рануа но города не нашли - это деревенька домов на 50 коттеджного типа и церквушка посередине, то есть там даже магазин не вышло найти

Далее переночевав и встав пораньше двинулись мы на север в сторону Норвегии.
Дороги, по мере приближения к краю земли, на Финской территории были всё ещё ровные, встречались снегоуборочные машины - но асфальта уже было не видно ехали по ровному укатанному снегу... среди оленей, их там очень много и надо быть внимательным чтоб какого нибудь ... в зад не треснуть + поперёк дороги куча снегоходных дорожек, о которых предупреждают знаки, по ним периодически ездят местные жители - главное внимательность

тут ещё хоть дорогу видно, а был участок где реально только снег


приближаемся, наш боевой конь на фоне первых скал и заливов


Пара о слов о дороге:
бензин у финов значительно дешевле, примерно 1,7евро против 2,1 у норвежцев
Деньги в Норвегии свои - кроны,нам их поменяли по пути в каком то туристическом центре, зашли в банк - там сказали "ищите отдельные обменники или туристические центры"
Сами дороги в Норвегии почищены идеально ни намёка на снег и лёд. Сами дороги чуть хуже Финских, но по нашим меркам в идеале.
Границы понятное дело нет, знак висит - таможня, за ним Норвегия, полиции и погранцов замечено не было.

В дальнейшем поняли, что еду надо было покупать у Финов и брать с собой - в Норвегии всё реально дороже вплоть до сока и печенюшек, самая дешёвая бумажная карта на статойле была 350руб на наши деньги, бензин 2,2 евро за литр 95, сок купили в магазине что то типа нашего нектара "добрый" 150руб за полтора литра
Позже вернувшись в Финку радостно заправили полный бак дешёвым бензином по 1,67 евро и радовались этому
Уровень жизни у Викингов на севере огого ездять, при таких ценах на бензин, на Рендж Роверах и мерсах s класса, видать совсем не бедствуют, да и на внешний всё у них там хорошо.

далее по пути проезжали мы несколько туннелей (штук 5 наверно) по моему все кроме одного были с автоматическими воротами и светофорами. Не смотря, что читали как их проезжать - у первого постояли потупили
Проезжать их просто ворота находятся как бы в глубине туннеля метрах в 5-10 от его начала и вот к самым воротам и надо подкатывать, там датчик, вы подъехали ворота поднялись зелёный загорелся и вперёд. Заехал за тобой ворота закрылись - на выезде аналогично, к воротам подъехал они открылись. Все бесплатные, ни чего платить не надо. Самый длинный был туннель в 6км.

Выехав из последнего самого длинного туннеля вы попадаете в город Хонингсвог он последний перед Нордкапом, теперь фото:

Хонингсвог при свете дня, день там кстати не долгий был, с учётом рассвета и заката часов 5


Осмотрев город поехали оставшиеся 40км о главной цели нашего путешествия

вид из окон авто


Последние 13 км оказалось нельзя проехать без конвоя а он ездит два раза туда и два раза обратно


точно по времени прибыл тягач Скания со снегоуборочным ковшов весь в проблесковых маячках и микроавтобус местного МЧС, попросили подождать колонну автобусов и ехать в последовательности:
снегоуборочный авто, туристические автобусы, легковушки, машина сопровождения
сказали обгон запрещён близко не ехать но и не растягиваться. Доехали абсолютно спокойно туда и обратно потом уезжали с этим же конвоем в том же порядке (всё это бесплатно)

Нордкап - край земли


Места там красивые, море, скалы, ветер - построен хороший туристический центр с большим сувенирным магазином и кинотеатром. В кино показывают ролик о Нордкапе минут на 15-20 смотреть всем обязательно!


самые экстремалы ездят туда вот так, байк из Франции


ну а далее была обратная дорога домой без всяких приключений

и опять олени

Отличный рассказ!Одно удовольствие читать и смотреть

С "самым северным зоопарком" только вы что-то напутали. Есть намного севернее - в той же Норвегии. Вот - например - http://www.polarzoo.no/en/

Market
Рекламная уловка Финов значит

ChEmSeR
на пароме вы тоже на машине были?

utya-nastya:

ChEmSeR на пароме вы тоже на машине были?

Да, конечно!

Maks-off
Все очень круто!!! Написано отлично и фоты замечательные!!! СПАСИБО!!!

Ivan_SD

ИТОГО общий бюджет со всеми покупками (еда, одежда, шоколадок фазер на 50 евро и прочее) вышел в 1200 евро + 4500руб на двоих

Хороший отчет, спасибо!
Ну ни фига себе погода в январе на севере Норвегии... Не ожидал травку увидеть...
Да, отметил для себя, в Норвегию лучше летом ездить - а то я тоже все норовлю в зиму ...

M may_be:

Хороший отчет, спасибо! Ну ни фига себе погода в январе на севере Норвегии... Не ожидал травку увидеть... Да, отметил для себя, в Норвегию лучше летом ездить - а то я тоже все норовлю в зиму ...

В Осло тоже шёл дождь )))

ChEmSeR
Супер отчет

С удовольствием прочитала ваш отчет. В прошлом году ездили с мужем по фьердам Норвегии. но автобусный тур. Норвегия - это край мечты. В июне собрались на машине практически по вашему маршруту. Я много читала отчетов на форумах по Норвегии, но все ночуют в палатках. Я не экстрималка. Меня интересуют ваши места ночевок. Если можно напишите в каких отелях останавливались. Ездили ли вы на аметистовый рудник? Где питались? Макароны с тушенкой тоже не моя история. Спасибо

uv.natalia
на аметистовый рудник не ездили

по отелям искали и бронировали всё на Букинге, сейчас по названиям уже и не вспомню, но все были маленькие, в хонингсвоге жили в хостеле - самый дешёвый был на новый год, стоил 100евро за ночь за двух местный номер (туалет, душ на этаже понятное дело)
Остальные с завтраками по 50-80евро за ночь с завтраком
гостиницы все нормальные по цене качеству, соответсвуют тому что на букинге пишут так что тут дело ваше от кошелька зависит

ели в кафе, что то в магазинах покупали, с собой ни чего не везли,всё там на месте.

Часть 1.

В век деградировавшего интернета делиться впечатлениями о поездках в виде «отчетов» стало старомодным, но я, как человек, не гоняющийся за модой, решил внять просьбам моих близких и немного рассказать о том, как прошла моя последняя поездка.

Те, кто хорошо со мной знаком, наверняка знают, что я немножко болею Скандинавией. Это необъяснимо с точки зрения обывателя, но, несмотря на затратность подобных мероприятий, я вновь и вновь устремляюсь на север.
Так и в этот раз: получив долгожданный отпуск, я отправился в путь в сторону Норвегии, где уже успел обзавестись друзьями.

Месяц для путешествия был выбран не самый удачный для погодных условий: апрель, но в этой авантюре был некий скрытый смысл: увидеть любимые места «без косметики». Кроме того, ехать в Скандинавию в апреле несомненно дешевле.

Формат поездки немного изменился: в этот раз я двигался на автомобиле в компании самого себя – мои близкие и знакомые присоединились ко мне уже в Осло. Как оказалось, я вполне комфортно чувствую себя в одиночестве в ходе поездки. Кроме того, это помогает сосредоточиться на том, что происходит вокруг и не отвлекаться от самой природы.

Правда, я, как обычный мещанин, не смог удержаться от соблазна контактировать с близкими посредством мобильного интернета, что, безусловно, убило во мне Робинзона Крузо.

Первым этапом стала дорога от Москвы до Питера, рассказывать о которой не имеет никакого смысла, так как со времен Радищева ситуация на ней не изменилась. И, как обычно, в голове звучит риторический вопрос: какой смысл существования такого города, как Вышний Волочек, если, кроме создания гигантской пробки на пути между двумя столицами, ничего хорошего в нем не происходит?


Проезжая мимо Петербурга еще больше проникаюсь его атмосферой. Этот город все больше мне напоминает хрестоматийный образ небритого интеллектуала, который постепенно приводит себя в порядок и одевает старое английское пальто. Еще чуть-чуть и с ним будет не стыдно показаться приличным людям. В Питере много финского. Возникает ложное впечатление, что, в случае феодализации нашей территории, Питер не теряя ни секунды примкнет к своей северо-западной любовнице: Финляндии.


Мне удалось застать красивейший закат над Невой, один из первых этой весной после затянувшейся зимней пелены.
Поздним вечером я уже был в Выборге, поэтому любоваться остатками былой роскоши Viipuri не стал, ибо рано утром двигался в сторону границы.

Прохождение границы – пример для подражания многим погранзаставам нашей необъятной. Быстро, четко, без глупых вопросов, я в кратчайшие сроки покидаю территорию хаоса.

Часть 2.

Описывать южную Финляндию дело неблагодарное, так как есть тысячи петербуржцев, ежедневно преодолевающих данный рубеж с целью шопинга, отдыха и т.д. По той же причине и я устремился мимо Хамины, Порвоо, Хельсинки прямиком в Турку, чтобы наконец-то увидеть архипелаг.


У меня давно в голове засел пунктик, что я должен проехать вокруг архипелага Турку по известному маршруту, через паромы и острова. Мило было узнать, что местное население по большей части говорит на шведском диалекте. Это, конечно же, не значит, что я говорю по-шведски, но хотя бы понимать, о чем люди пишут на вывесках и в меню кафе – уже приятно.


На архипелаге я встретил лицом к лицу целых восемь-девять человек: приятный бонус после ежедневного Московского Метрополитена. Мы улыбались друг другу и кивали в знак приветствия.


Было прохладно – многие острова архипелага еще закованы со всех сторон во льды, покрытые снегом. Изредка по этому снегу пробегают лыжники: так местные добираются по своим делам в близлежащие деревни. Летом транспортом им служит лодка или катер.


Вокруг, хоть пока и серо, но очень сказочно: уютные яркие домики в шведском стиле, в окнах которых просматриваются светлые интерьеры с каминами.


В самом Турку я ночевал на корабле, переоборудованном под отель: довольно распространенная штука на юге Ботнического залива. Это настоящий паром, который когда-то курсировал по маршруту. Называется судно Borea и стоит недалеко от порта, пришвартованное рядом с двумя мини-крейсерами у Морского музея.


Через сутки я заезжал на борт дневного парома Турку-Стокгольм. Я впервые отправился на пароме в светлое время суток и получил незабываемые впечатления от открывавшегося вида на острова и водную гладь, покрытую многократно изрубленным льдом.


Паром делал короткую остановку в Мариехамне, столице Ааландских островов, где мне довелось лицезреть настоящий «корабельный вальс»: прохождение фарватера в паре, движение реверсом, «реверансы» на 180 градусов. Когда едешь ночным рейсом, такое удовольствие остается от тебя в стороне.


Вечером паром причаливал к Стокгольму.

Часть 3.

Так уж вышло, что самый красивый город Европы (в моем «хит-параде») — Стокгольм — я оставил на потом. Мне нужно было двигаться вглубь Швеции – в город Эребру, где меня ждал портье отеля.

Ему очень хотелось вовремя попасть домой, а от парома до отеля – минимум два часа рысью. И если бы не разведенные мосты в Эскильстуне, то его желание было бы исполнено.
Надеюсь, мое опоздание на десять минут не сильно его огорчило. Взамен я поведал ему, что за то время, за которое были преодолены двести километров до отеля, в Москве с трудом успевают доехать от работы до дома.

Первый отель на территории Швеции. Есть что-то невероятно уютное в номерах для одного человека: это торжество индивидуализма. В сочетании со скандинавским уютом и лаконичностью, я на ночь попал на территорию мечты. Добротная мебель простых форм, уютный свет настольной лампы, окна, смотрящие во двор, кремовые стены с белой фурнитурой. Да, жаль это не увезти с собой в дорогу.


Утренний Эребру прохладный и солнечный. Небольшие улочки, замок губернатора коммуны, киоск с газетами и кофе. Велосипеды, велосипеды, велосипеды. Проезжая город мимо по скоростному шоссе, не замечаешь его уюта, который виден только изнутри. Многим русским он бы не понравился: слишком много «простых» форм, слишком открытые люди, слишком мало суеты. И много мраморной крошки от зимы, которую потом соберут пылесосом. Дичь. Нам, азиатам в глине, не понять.


Но времени на Эребру нет. Я спешу к своим близким: до Осло несколько сотен километров, а сегодняшним вечером в Гардемуэне сядет их самолет из России.

Вперед в Норвегию.

Часть 4.

Даже понимая, что вся наша жизнь – иллюзия и проекция собственного сознания, могу сказать, что в каком-то уголке этого самого сознания прочно обосновалось чувство, что у нас есть очень близкий человек в Норвегии. Мы по-разному смотрим на жизнь, да и знаем друг друга недолго, но я постоянно очень скучаю по нашему общению. Это самый русский из всех норвежцев – наш друг Саша.

К нему-то мы все и летим самолетами, едем автомобилями, плывем паромами.

Осло прочно ассоциируется у меня не столько с Норшк Оперой, Акербрюгге и парком шизофреничных скульптур, сколько с Сашей и его друзьями. Это человек, открывший нам столицу Норвегии с другой стороны, рассказывающий, как здесь не столько отдыхать, сколько жить. Не могу не подчеркнуть комичность того факта, что, несмотря на длительный срок его пребывания в северной стране, Саша до сих пор остается настоящим петербуржцем: это сквозит из его образа мышления, манеры одеваться, управлять автомобилем. На фоне нашей компании гостей, с которыми в городах начинают разговаривать на местных диалектах, он всегда выглядит только что сошедшим с трапа российского самолета. Это невероятно обаятельное качество — широта души, которую не опишешь красноречиво.


С Сашей, его друзьями и моими близкими мы провели совершенно незабываемые по душевности и насыщенности событиями выходные: повидали самый верх и самый низ столицы Норвегии. Впервые почувствовали себя жителями этого города: наконец-то отведали крабов из супермаркета, обошли пешком весь город, наблюдали красоты Воксенлиа из окна метро, увидели, что такое пьяные норвежки, безуспешно желающие отведать мужской ласки. Некоторым посчастливилось увидеть красоты южной части Осло-фьорда. При этом вечером нас традиционно ждал камин и бутылка вина.


Но выходные подходили к концу, моим близким пора было в обратный путь на самолет в Москву, а мне, в компании человека, который в дороге чаще молчит, тоскует и спит, двигаться на запад, проведать, как там без меня поживали фьорды.

Часть 5.

А фьорды поживали прекрасно. Ведь что такое для оголенного тела нашей планеты, вздыбившегося над зеркалом воды королевско-голубого оттенка, наша суета, в которой мы рождаемся, растем, влюбляемся, расстаемся, умираем. Секунда, не более того. И где-то в мгновении этой секунды я, приехал увидеть эти драматичные места, где плоскости перестают быть плоскими.


Когда петляешь по серпантинам и тоннелям сквозь горы в сторону Бергена, задумываешься о невероятной выдержке тех людей, которые тысячелетиями выживали в условиях сурового климата и отсутствия пригодных земель. Эти люди создают невиданную инфраструктуру в местах, где мы не мыслили бы поставить и столба. При этом человек и все им созданное здесь – часть природы.


Я не впервые в этих местах, но никогда не проезжал горы в апреле. Зима выдалась затянувшейся, и даже гольфстрим не спасал от неминуемого минуса. Водопады превратились в ледяные глыбы, нависавшие над дорогой, линия снегов опустилась почти до середины гор, редкие поля нехотя оголяли свой пожухлый вид. Подумать, только, что спустя месяц все это запоет и заиграет новыми яркими красками. Но я уже буду в Москве.


Относительность наших измерений не влияет на мою любовь к числовым мини-рекордам, поэтому в пути я отмечал не только высоты перевалов, но и температурные перепады. Поднявшись от Хемседала в сторону Мирдала я ощутил на себе минус шестнадцать по Цельсию. И это в середине весны. Но стоило только спуститься на шестьсот метров ниже, температура поднималась до привычных трех-пяти градусов тепла.


Я навестил Аурланд, Флом, Гудванген, познакомился с тихим Мирдалом. Побывал в Хемседале. В несезон может сложиться впечатление, что здесь вообще нет людей. Признаюсь, мне это было по душе. При этом я знаю, что с наступлением настоящей весны во Фломе будут швартоваться настоящие круизные лайнеры, из которых на берег высадятся тысячи маленьких японцев с фотоаппаратами, чьи снимки в дальнейшем теснятся на страницах социальных сетей.


Но горы – это еще не все, ведь есть же город, до которого не добраться так легко: Берген.

Есть время до вечера, и можно успеть хоть краем глаза увидеть его снова.

О Бергене чуть позже. Спасибо, если интересно.

Часть 6.

С Бергеном мы едва знакомы. Однажды мы его навестили не в самую приветливую погоду, но, говорят, что в Бергене дождливо триста дней в году. По пути к нему, проезжая Восс, Дале, Арна, постепенно, все больше и больше погружаешься в сказочную атмосферу. Меняется рельеф гор, архитектура изящных домов замирает в позапрошлом веке.

Фьорды становятся все шире, а низовья гор покрываются рябью разноцветных фасадов домов, от которых к воде вьются серпантины улиц. Когда же едешь в сумерках, все меняется местами: светлая щетина гор приобретает насыщенно-темный цвет, на фоне которого звездной пылью светятся вечерние огни фонарей и света окон, отражающихся в воде. Проносясь мимо такой красоты, замирает сердце, ведь среди этих домов нет моего, а это значит, что надо ехать дальше.


Въезд в Берген для меня – всегда ожидание, как вступительное слово перед большим приключением. Дороги со всех сторон Норвегии сплетаются в одну большую плоскость, по которой мы вплываем в окруженную горами широкую долину, заполненную множеством стройных домов. Скоро шоссе сравняется с уровнем моря, и мы утонем в паутине узких крутых улиц города.

Я огибаю порт по Бергенской набережной и бросаю автомобиль на одной из парковок. В те скромные полтора часа, что нам отведены на город, надо успеть жадно наесться им. Кроме того, я успел в город к самому закату – лучшего момента и не загадаешь.


Случайно уткнувшись в знаменитый бергенский фуникулер, в короткий срок мы оказываемся на вершине Флёйен, откуда мне открылось невероятное зрелище: в то время как над Атлантикой сияло в закате Солнце, со стороны Ульрикена, над краем города, неподвижно нависло мрачное облако. Стоя на вершине мы оказались внутри этого облака, и я впервые увидел, как кристаллики снега парят в воздухе, как тополиный пух на солнечном свету. Это было сильнее любого сказочного фильма. Потому что это было наяву.


Тем временем, солнце уже садилось, и с головокружительной панорамой Атлантики пора было прощаться до следующего раза. Не желая уезжать из Бергена, но обещая непременно вернуться, мы направились на восток, через горы обратно в Хемседал.

оспидя, это все ты написАл? ну просто шикарно!