5 years
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р)
Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково и многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме, например, проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой (остальные искать нужно)
Уважаемые! У кого есть коды, ссылки, пишите!
Снятие лампы
Бензонасос в сборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Archive (2023) |
Andrey2106
15 November 2018
Шаровые таки брал, уже не первый раз 
alexnasa
24 April 2023
ANTIBRAT
ты давно был у диагностов??
ты давно был у диагностов??
K kolucin: |
 |
Привет!
Ставил сам 4 шт от приоры: пара для ходовых огней - включаются автоматически при включении Drive, пара как туманки - штатно от переключателя.
Колхозил, выравнивал луч света, на болты прям насквозь в бампер.
Ибо машина не свежая, жалеть не стал, т.к. при покупке внизу всё выдрано было, а покупать оригинал - это даже в 2018 году конь денег стоило.
ANTIBRAT
Ошибки 2004 или 2008 есть? И 2258? Все ошибки связаны с впускным коллектором и подачей воздуха. Есть один вариант, не затратный и не долгий. Вообщем, основной корпус воздушного фильтра что сразу после дросилбной заслонки идёт, он уходит вниз и далее под левое водительское крыло там стоит ещё один короб, и после от нижнего короба выходит трубка в переднюю часть бампера в район масленного радиатора охлаждения АКПП. Так вот если короб нижний что под крылом забило грязью то это возможно привело к таким симптомам т. К. Поступление воздуха скорее всего очень сильно ухудшилось.
Ошибки 2004 или 2008 есть? И 2258? Все ошибки связаны с впускным коллектором и подачей воздуха. Есть один вариант, не затратный и не долгий. Вообщем, основной корпус воздушного фильтра что сразу после дросилбной заслонки идёт, он уходит вниз и далее под левое водительское крыло там стоит ещё один короб, и после от нижнего короба выходит трубка в переднюю часть бампера в район масленного радиатора охлаждения АКПП. Так вот если короб нижний что под крылом забило грязью то это возможно привело к таким симптомам т. К. Поступление воздуха скорее всего очень сильно ухудшилось.
Открути хомут что соединяет основной фильтр и нижний фильтр под крылом. И проверь будет ли повторятся твоя песня.
Отпишись по результатам, если не поможет будем думать дальше.
Вот как это выглядит
Отпишись по результатам, если не поможет будем думать дальше.
Братьяяяяяя!!! Срочный вопрос!!! Какие у нас форсунки стоят? У меня красные. Есть подозрение что они не те.
Короче подозрение на них упало. У меня стоят 0280156161. У них статический поток 172 г/мин. А должны стоять вроде как 0280155820, у них 150 г/мин. Можете кто нибудь заглянуть под капот.
Короче подозрение на них упало. У меня стоят 0280156161. У них статический поток 172 г/мин. А должны стоять вроде как 0280155820, у них 150 г/мин. Можете кто нибудь заглянуть под капот.
tseba10by
28 April 2023
Monroe G16275 Стойка амортизационная газовая, передняя правая, "Original" 1 шт.
Monroe G16276 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Original" 1 шт.
K+F 504 063 Пружина подвески передней 2 шт.
Monroe G16276 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Original" 1 шт.
K+F 504 063 Пружина подвески передней 2 шт.
vadim_ostapenko
Разница , разумеется ,есть .И она существенная .Тебе ведь русским по белому написали что делать надо ,а что категорически нельзя .Хотя ,если твоя жизнь и здоровье дешевле стоимости б/у поворотного кулака - это твой выбор .
garoxa
Иди на Detali.by ,там наш VIN пробивается на вкладке производителя авто .На картинке правда изображен роликовый конический подшипник ,но по номеру из списка деталей выдает радиальный .Самое простое - убрать заглушку ступицы , открутить барабан и убедиться .Номер заглушки - Febi 29854 .
Разница , разумеется ,есть .И она существенная .Тебе ведь русским по белому написали что делать надо ,а что категорически нельзя .Хотя ,если твоя жизнь и здоровье дешевле стоимости б/у поворотного кулака - это твой выбор .
garoxa
Иди на Detali.by ,там наш VIN пробивается на вкладке производителя авто .На картинке правда изображен роликовый конический подшипник ,но по номеру из списка деталей выдает радиальный .Самое простое - убрать заглушку ступицы , открутить барабан и убедиться .Номер заглушки - Febi 29854 .
ntc72
Это при включении вентилятора.
Клемма не горячая, чуть теплая. Скидывал фишку с датчика между свечками, сразу включается вентилятор. С диагностом исключили Гену, так как скидывали приводной ремень. Разницы не ощутил, только вибраций меньше, и на гене нужно подшипник менять.
А еще заметил разницу в работе двигателя до 60 градусов более ровно, потом начинает колбасить.
А еще заметил разницу в работе двигателя до 60 градусов более ровно, потом начинает колбасить.
Включение 104 первая скорость 110 вторая. Походу у тебя ДТОЖ врёт. Если так то я знаю почему колбасит и глохнет машина, и вообще всё это происходит.
У меня тоже самое было но врал в большую сторону, т. Е. Температура была ниже чем видел мозг. А у тебя выше по-моему и от этого машина уходит в аварийный режим и начинает троить. Т. К. Кипит почти, но комп показывает всё ок.
У меня тоже самое было но врал в большую сторону, т. Е. Температура была ниже чем видел мозг. А у тебя выше по-моему и от этого машина уходит в аварийный режим и начинает троить. Т. К. Кипит почти, но комп показывает всё ок.
У нас один датчик, он же ДТОЖ он же ДТ ГБЦ. он же отвечает за качество смеси на основании показаний температуры. Вообщем этот датчик процентов на 80 даёт нормальную работу движка.
У меня ваще машина троила, перегревалась, расход был 15 л по городу. И всему виной, ДТОЖ.
У меня датчик температуры показывал завышенные показания в связи с чем механический термостат не открывался по причине недогрева большого Круга поскольку датчик рано включал винты он показывал 104 градуса и включал винты а температура была по факту 94°
У меня ваще машина троила, перегревалась, расход был 15 л по городу. И всему виной, ДТОЖ.
У меня датчик температуры показывал завышенные показания в связи с чем механический термостат не открывался по причине недогрева большого Круга поскольку датчик рано включал винты он показывал 104 градуса и включал винты а температура была по факту 94°
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club