kolucin

Добрый день, пожалуйста подскажите поршневая группа от чего на zx 4 подходит? Ни хрена не могу найти, в экзисте уже не хотят со мной связываться либо хотя бы номер колец.

Ребята вечер добрый, подскажите пожалуйста номер аналога клапанной крышки

Отмыты, но было не особо нагара.

Вот номер оригинала прокладки выпуска Вот так выглядят колпачки (родные ) впуск/выпуск Общее состояние мотора

18 лет как уже

У богатых свои причуды

Колпачки масло съёмные меняю, масло жрать сильно начало +дымить, вскрыл гбц клапана в масле колпачки как камень и рассыпается, компрессия в норме, сначала грешил на егр все перебрал, но оказывается колпачки.

Вечером в гараж поеду скину фото

Понял, спасибо, попробую назад старую поставить, там толщина с сантиметр, буду надеяться, что сечь не буду, спасибо за помощь.

Извините за наглость, но не могу прокладку на выпускной колектор найти 3S4Z 9448АА есть только номер оригинала так она стоит 6к рублей так ее еще и ждать месяц, если еть у кого нибудь номер аналога напиши пожалуйста.

Это получается надо будет собрать гбц, померить зазоры высчитать расстояние между клапанами и потом подбирать стаканчики?

Парни подскажите пожалуйста перебераю гбц, мне стаканчики регулеровочные менять обязательно и как потом зазоры отрегулировать?

За впускным это который pcv? Если это он, то я его поменял, масло средина между max и min, спасибо большое.

Компрессия 13,5,14,14,15 сказали возможно сапун забит. Кто знает подскажите, где он у нас находится?

Дымить начала очень жёстко.

Замена клапана не помогла, свечи все чёрные в нагаре, ошибки по диагностики выдаёт две p0411, p1408, но чек не горит.

aleksbell
Свечи тысяч 12000 назад менял, но все равно посмотрю спасибо за совет, но клапан pcv тоже хочу поменять, на смотрелся всякой хрени в ютубе кто то рекомендует его каждые 100000 менять, в принципе впускной не особенно сложно снять, на всякий случай уж буду в нем тогда уверен если запчасти конечно не г.. о будет.

Тоже думаю то что газам некуда уходить, так как прокладка была слабым местом потому что мокреет теперь масленный фильтр и заливная горловина.

tseba10by
Чистил, забит, но не прям уж сильно, а дроссель в хлам был и то нормально мотор работал ровно, пробег 143700 не крученый, автомобиль брал у крестного, а он его в конце 2005 на автовозе с США пригонял. У него спросил про клапан, он его в жизни не менял. Сегодня поеду в гараж разберу так как клапан и патрубок приобрёл, если, что отпишу.

alexnasa, Добрый день! Товарищ подскажи пожалуйста из-за клапана pcv может мотор подкалбашивать и на больших оборотах ( при нажатии акселератор в полик при обгоне) сизый дым и начало подъедать масло. Началось все после того как на маслоотделителе поменял прокладку, так как из под нее хреначило масло. Пробовал проверять открутив крышку заливной горловины масла подставив ладонь, так ее чуть ли не покидает. Катализатор не вырезал.

Шаровые таки брал, уже не первый раз

Кулак брал левый на разборке в Москве называется carford в 5к рублей обошёлся.