Сектор 4х4

diman416
красавец

Odin AS:

красавец

спасибо за комплимент,Гоша!
между прочим, ему 13-й год пошел,но весь в родном железе и краске,очень ухожен
и ездил тот самый дедушка (который из известной шутки про езду по выходным вокруг церкви)

diman416:

спасибо за комплимент,Гоша! между прочим, ему 13-й год пошел,но весь в родном железе и краске,очень ухожен и ездил тот самый дедушка (который из известной шутки про езду по выходным вокруг церкви)

Он из первых JK? Они же вроде лет 13 назад выпускаться стали? Авто прикольное для реализации фантазий, а бензинка еще и едет как надо, но с нашими налоговыми поборами с мощности((

dica:

Он из первых JK? Они же вроде лет 13 назад выпускаться стали? Авто прикольное для реализации фантазий, а бензинка еще и едет как надо, но с нашими налоговыми поборами с мощности((

c 2007 выпускали,у меня 2008 ,европейская комплектация,дизель 2.8 177сил 6МКПП

diman416:

Обновил на днях семейный автопарк

Хороший вездеход! Это взамен Шнивы?

VitasFocus SE:

Хороший вездеход! Это взамен Шнивы?

Да. Рэнглер давно мне нравился,а тут подвернулся очень хороший вариант.

diman416:

Обновил на днях семейный автопарк

Вот это поздравлям!

А по технике там как?
Всё штатное, без рукожопства?

-BRUNO-
машина с момента покупки в салоне сколько-либо серъезного бездорожья не видела вообще
10 лет ездил на ней дедушка дом-работа-дача,просто ему она внешне нравилась
соответственно полностью оригинальное техническое состояние,без тюнинга и колхоза

Принимайте в ряды полноприводных

Сегодня вечером прокатился по Петербургу в режиме auto. Прикольно ))) Трогаешься как по сухому асфальту, пока другие шлифуют.

VitasFocus SE
Ну, принимай самые искренние поздравления!

VitasFocus SE
Тут главное помнить, что тормозит она не как по сухому!))
Поздравляю, шикарно!

Krendell:

Тут главное помнить, что тормозит она не как по сухому!)) Поздравляю, шикарно!

Да-да, это держу в голове.

VitasFocus SE
куга/s40?

Stranger:

куга/s40?

Мазда 6мпс/СХ-7 с блокой в заднем мосту
Все это действо на штатном моторе 1,8 бенз.

VitasFocus SE
круть
я поражаюсь упорству)))
Мне машины быстро надоедают и хочется чего то новенького

Stranger:

круть я поражаюсь упорству))) Мне машины быстро надоедают и хочется чего то новенького

Ну, у меня он пока 9 лет. Как раз в конце декабря будет.
Хочу теперь микрик, но денег нет.

VitasFocus SE
ну так деньги вложенные в фокус не отобьются

Stranger:

ну так деньги вложенные в фокус не отобьются

Тюнинг никогда не окупается. Я это понимаю. Потому и вариант авд использовал другой - бюджетнее вышло. Суммарно, порядка 150 рублей за все. Вариант вольво/Куга выходит раза в два дороже.

VitasFocus SE
а оно от мпс/сх наверное болт-он то не встает?

Stranger:

а оно от мпс/сх наверное болт-он то не встает?

Почему же? Практически все встало как надо.
Из колхоза: проставочное колечко на 6 мм в передней ступице (чтобы состыковать ступицу мпс с кулаком фф3); чуть помять бензобак от Куги (т.к. редуктор имеет крепления в других местах), переварка нижнего крепления заднего амортизатора (на вольвовском рычаге это тоже пришлось бы делать (кстати, это только на вагоне. На седане и хетче крепление аморта остается штатное)) и переварка кардана (но его в любом случае резать и варить).
Сами задние амортизаторы от Сузуки Самурай (квадрат).
Все остальное встало штатно и со штатными кронштейнами и расходниками.

Сцепление в сборе с маховиком - 6 мпс, кпп тоже встала четко к мотору. Ни проставок, ни переходных плит. Раздатка к своей же кпп встала четко. Плюс штатные маздовские кронштейны от раздатки к мотору. Задний подрамник от СХ-7 вообще болт-он встал))) Поперечные рычаги поставил свои Фокусные. потому что на СХ-7 они длиннее. Там колея на 10 сантимов шире.

Я три года изучал теорию и занимался примеркой. и почти полтора года - это фактическая установка и устранение замечаний.

VitasFocus SE:

Принимайте в ряды полноприводных   Сегодня вечером прокатился по Петербургу в режиме auto. Прикольно ))) Трогаешься как по сухому асфальту, пока другие шлифуют.

Ля ты маниак ))) Но, круто, молодчик!

VitasFocus SE
не знал что 6ая мазда и сх-7 на той же платформе что фф... прикольно... Поздравляю

Добавил видосик на снегу )))

После этого поехал на мойку, хотя надо было до...

Stranger:

не знал что 6ая мазда и сх-7 на той же платформе что фф... прикольно... Поздравляю

Там подходит только часть деталей.
Мотор 2,3 турбо на мазде имеет такой же блок цилиндров, как и моторы 1.8, 2.0 и 2.3 фордовские (по сути один и тот же мотор) и маздовский 2.5 атмо. Соответственно присоединительные размеры кпп и раздатки к этим моторам совпадают. У 6 мпс совпадает передняя колея с Фокусной. Задняя подвеска там совсем другая, поэтому нам не подходит. Вот то, что задний подрамник от СХ-7 один в один как Фокусный я тоже очень сильно удивился. На вагон он встал с проставками, на хетч и седан встанет штатно без проставок. Бак на маздах шире и в нашу нишу не подойдет. В итоге нам подходит либо бак от Куги 1 и 2 поколения, либо бак от Мазды Аксела 4вд. Но от Мазды он очень редкий. Я за 4 года нашел только один на востоке РФ (некомплектный) и один в Япии.

VitasFocus SE
а можно было просто купить кугу/сх ))

Stranger:

а можно было просто купить кугу/сх ))

Так денег нема )))
А тут бюджетненько получилось.

VitasFocus SE
Ты нереально крутой

Odin AS:

Ты нереально крутой

Спасибки. Я старался)))