Сектор 4х4

canon3000
по снегу не интересно... прокатился пару раз

Cowboy75
собак приучаю

урабус

шикарная будка у собакенов!
не избалуются в такой роскоши? не забьют на охрану периметра?

diman416
время покажет

Ещё и лесенка...

это было сделано летом, рабочими

еще на прошлые выходные переобул все машины на лето
на Шниву поставил АТшку новую General Grabber AT3 на новых дисках
первые впечатления - скатался на дачу,по асфальту нешумная,не плывет
в серьезную грязь пока не лазал,несерьезную (по диск) не замечает

сегодня первый раз прокатился с собаками на Коркинское озеро

diman416:

в серьезную грязь пока не лазал,

И не стоит. Это все таки дорожная покрыха асфальт-грейдер

dica:

И не стоит

в твоей категории серьезная грязь это когда по окна в говна...
в моей дай бог ну повыше порога,дальше в одиночку не рискну

diman416:

в моей дай бог ну повыше порога,дальше в одиночку не рискну

Это не реально на этой резине.. Если мы про грязь, а не про грязную водичку, под которой твердый грунт. Даж по дицки на глубину покрыхи она замылиться сразу и будет на месте беспомощно крутиться

Вот грязька на глубину дицка.. Ни одно авто на АТ здесь не проехала и 90% на МТ то-же.. Экстремальная , то да.. едет
А вот по пороги уже и она не едет
Мы поехали в четвером дальше , а с 10 обладателей мт/ат поехали назад после этой лайтовой засадки.. а ибо дальше становилось только хуже

dica:

Это не реально на этой резине.. Если мы про грязь, а не про грязную водичку, под которой твердый грунт. Даж по дицки на глубину покрыхи она замылиться сразу и будет на месте беспомощно крутиться

ну что ж делать,надо же с чего-то и начинать,да и блокку в РЗМ надо уже проверить в бою
вот планирую закатиться на озеро Лубенское (в сосновоборском районе)
как подтает там,наверное на майские - там и посмотрим
за трактором там если что не так далеко

цитата:

озеро Лубенское

Там можно, там твердая грунтовая дорога как и в Гавань.. Трактор не должен понадобится.. если с головой ехать

dica:

Там можно, там твердая грунтовая дорога

так их там две вроде
первая через Лопухинку ,там вроде понятно и видео имеется
а еще одна где-то с восточной стороны озера,вот там не знаю

потихоньку движемся, перебрали мотор, поставили дисковые тормоза

sergvp
посмотрел сегодня
удивился вентилируемым тормозам
и на сколько проржавело всё
а машина какого года?

урабус
машине лет 5, эксплуатировплась в колхозе в Старой Руси, возила колхозников, рама более менее, сверху ещё подрамник будет, впереди в базе были дисковые торможа, назад доставили, новый гидроусилитель установили, блок ровки во все мосты, в общем первый этап потихоньку движется, как и дом начали строить в бернгардовке)))

sergvp
мне не показалась рама в порядке
что то там трещины в раме
это не есть хорошо

дисковые то дисковые
а зачем вентилируемые то?

S sergvp:

урабус блокировки во все мосты

по блокировкам поинтересуюсь тоже
принудилово пневмо ? самоблоки? блокка? и почему

урабус
есть косяки по раме, но как сказал мастер-ничего страшного, всё сделает, насчёт зачем вентилируемые, как то не задавался этим вопросом))

diman416

цитата:

цитата (sergvp)урабус блокировки во все мосты по блокировкам поинтересуюсь тоже принудилово пневмо ? самоблоки? блокка? и почему

не понял, как говорится - сказали что надо, значит надо

S sergvp:

diman416 не понял

из блокировок что ставишь то в мосты? или сам не вникал и отдал на усмотрение мастеру?

S sergvp:

diman416 не понял, как говорится - сказали что надо, значит надо

Он спрашивает тип блокировки, которые будешь ставить.

diman416
не вникал, было обозначено для чего машина нужна, исходя из этого он начал работы и обазначил что необходимо сделать

VitasFocus SE

цитата:

цитата (sergvp)diman416 не понял, как говорится - сказали что надо, значит надо Он спрашивает тип блокировки, которые будешь ставить.

в следующий раз поеду - спрошу обязательно

diman416
у меня поставили самоблокирующиеся дифференциалы в мосты, Valrasing

урабус
да ,помню,ты уже писал ранее
как я понял,мастер у вас один - и всем рекомендует самоблоки от ВР

мои изыскания начинающего оффроудера по блокировкам:
после взятия Шнивы решил вникать сам с нуля в этот вопрос
вариантов было три: 1)принудительные блокировки с пневмоприводом, 2) самоблоки (именно ВР), 3)Блокка (саморазблокирующийся дифф)
на УАЗ такие же варианты возможны
с одним существенным отличием ,что на Шниве фултайм с межосевым диффом,на УАЗе парт-тайм (межосевого диффа нет)

по первому варианту с принудительными ,было конечно заманчиво сделать из Шнивы а-ля Гелендваген ,но бюджет увы не порадовал - минимум 80 тыр,а скорее ближе к 100,ибо требуется переборка обеих мостов,замена полуосей на усиленные,замена редуктора ПМ на стальной усиленный (ибо у Шнивы нет запаса прочности по агрегатам и трансмиссия при установке блоков без ее усиления ломается на бездорожье на ура),установка пневмосистемы привода блокировок ,с размещением компрессора и ресивера в и без того небольшом багажнике,и т.д. и т.п.
по-второму варианту - ставить самоблоки от ВалРейсинг - КБ 50% в Пм + КБ 70% в ЗМ.Недостатков увидел три : 1) не спасают от диагонального вывешивания , 2) со временем стачиваются пружинные шайбы в муфте преднатяга - блокировка срабатывает позднее и грубее - шайбы рекомендуется менять периодически = переборка моста, 3) частая замена специфического и недешевого масла для самоблока
в итоге остановился на третьем варианте - Блокка от ИЖ-Техно в задний мост.По сути постоянно заблокированный на 100% задний дифф,саморазблокирующийся в поворотах,при разных угловых скоростях вращения колес.Не требует обслуживания,не надо часто менять масло (обычная трансмиссионка).Пугали ,что блокка неадекватна на скользких покрытиях и требует специфических навыков вождения - оказалось полная чушь - трижды уже с нового года съездил в Карелию,по снежно-ледяным серпантинам,специально опробовал блокку в раллийном стиле вождения,со скольжениями в серпантинах - все работает адекватно и предсказуемо,под сброс газа в повороте уходит в занос,под тягой стабилизируется

мои впечатления о поведении Блокки на скользких покрытиях актуальны именно для Шнивы,ибо по серпантинам ехал со свободным межосевым диффом
на УАЗе могут быть совсем иные впечатления от нее в таких условиях,ибо межосевого диффа там нет ,а это равнозначно тому что на Шниве гнать с заблокированным межосевым