Встреча с ФордСоллерс 12 октября 2017 г.

Коллеги, а приезжать на эту встречу нужно обязательно на своем "Форде" или можно на общественном транспорте? И если приехать на машине, то будет ли где запаковаться? И если будет, то платно/бесплатно?

snowleopard
Там есть бесплатная гостевая парковка, сразу при въезде на общую территорию бизнес центра. Смотрите по табличкам, все размечено

slanick

Главный вопрос, я то с другой стороны ехать буду, увижу ли таблички?

Kosh_®
Я заезд на стоянки знаю только с одной стороны. от Ленинградки в область

slanick

Можно и от шарика заехать

tired_pilot

Буду визуально искать тебя

Я буду!

andel

Вместо Князя, он говорит в 17 00 его не отпустят, он может и успеет, но позже.

Kosh_®
mikryashov
Кnazь_D
DmitryArt
gaHTucT
snowleopard
Alexey_WP
Z-CV
NolloN
froligor
andel
Pablusha
Напоминаю, что сегодня в 17-30 встреча. Кто вдруг случайно боится заблудиться или будет опаздывать - пишите в личку или звоните мне.
У кого нет моего номера- напишу в личку по запросу
Всем до встречи в Учебном центре ФСХ

tired_pilot
Спасибо! Сегодня ради такого дела даже на машине на работу отправился. С работы сразу к вам.
Прошу сбросить номер в личку.

snowleopard
Отправил

tired_pilot

Номер есть, планирую не опаздывать

И где все?

цитата:

Список на участие: 1. tired_pilot 2 Kosh_® 3 mikryashov 4 Кnazь_D 5 DmitryArt 6 gaHTucT 7 snowleopard 8 Alexey_WP 9 Z-CV 10 NolloN 11 froligor 12 andel 13 Pablusha 14 ...

ну вы как там, 13-ть клевых ребят на проекте Фокус 2, отчеты о встрече будут?
главный вопрос про ФФ4 в России?

soho:

ну вы как там, 13-ть клевых ребят на проекте Фокус 2, отчеты о встрече будут? главный вопрос про ФФ4 в России?

Этот вопрос так и остался без ответа.

Ну вот и завершилась встреча
Огромное спасибо сотрудникам ФСХ за тёплый приём и продуктивное общение, ну и респект всем прорвавшимся через пробки. Ну и без прелюдий хочется поделиться своими записями по встрече, если где-то что-то некорректно понял или криво записал, то думаю остальные присутствующие поправят.

Итак:
Что нас ожидает в ближайшее время в части моделей:
Focus 4 поколения: как многие знают премьера состоится в 2018 на Женевском автосалоне - будет ли продаваться в России вопрос пока не решён и детали появятся только ближе к премьере;
Mondeo в кузове универсал: не планируют из-за низкого спроса;
B-/C-/S-max'ы/Galaxy: не планируют из-за низкого спроса;
Edge: возможно появится в продаже, но конкретики пока нет;
EcoSport NEW: обновлённый будет доступен в РФ в 2018;
Explorer: обновлённый будет доступен в РФ в 2018;
Escort: считают экономически нецелесообразно привозить и не рассматривают пока есть Focus;
Ranger: рассматривается как кандидат на возвращение на рынок, но прогноза нет;
F-series: не планируются;
Everest/Bronco: думают, но скорее нет;
Mustang: не планируется в связи с финансовой обстановкой, но очень хотят;
Focus LPG: проработка идёт, тестируется, конкретики нет;
Kuga 2.0 EcoBoost: считают финансовую сторону вопроса, вероятнее всего будет, сроков нет;
Fiesta NEW: не планируется;
Tourneo Custom (2018MY): однозначно появится в начале 2018, связка дизель/автомат - пока под вопросом ;

Обновление карт и ПО SYNC3
Будет доступно на сайте ford.ru по вину, через USB-flash. Процесс обновления карт будет занимать примерно 2 часа и возможен только при заведённом двигателе. После обновления флэшку надо подключить к компьютеру обратно и выгрузить информацию обратно на сайт.
Сайт станет доступен: до конца 2017

Ford Pass
Ford Pass, а точнее его российский аналог уже анонсирован для комтранса и планируется к внедрению в ближайшем будущем. Позже появится для остального модельного ряда в 2018.

Яндекс
Работа по интеграции с Я.Авто ведётся, но как будет реализовано и когда информации нет.

ФСК
Обновлённая стоимость появится 1 ноября 2017. Планируется подорожание в 2-3 раза в зависимости от пакета и модели авто.
На все Ford Kuga 2 с двигателем 1,5 проданных в период с января по июнь 2017 ФСК (5 лет/1000 000 км) оформлялось автоматически в рамках действовавшей на тот момент маркетинговой акции, расширение данного пакета ФСК до 150 000 км будет доступно до конца 2017 года за дополнительные деньги.

Ну и ответы на мои вопросы были ожидаемы (ответы красным):

Z-CV:

Вопросы по Куга 2 рестайл: 1. Планирует ли компания форд устранять ошибку проектирования органов управления освещением салона в автомобилях с панорамной крышей? Если да, то когда и будет ли отзыв на ранее проданные автомобили? На текущий момент отсутствует возможность включить/выключить весь свет в салоне, а также отсутствуют возможности отключить включение света в салоне при открытии дверей. Ничего усовершенствовать в рамках данной модели не планируется - отсутствие управления светом салона - это нормально 2. Почему розетка 12В расположенная между водителем и передним пассажиром не отключается после закрытия и постановки на охрану автомобиля? На текущий момент розетка работает постоянно и может стать причиной разряда АКБ, если там случайно забыть какой-либо потребитель электроэнергии. Возможно ли реализовать отключение розетки по таймауту после выключения двигателя или постановки на охрану, как это было ранее например в s-max, focus II и др.? Такова реализация и ближайшее время точно ничего не поменяется 3. Планирует ли Форд добавить опции (если да, то когда стоит ожидать): - память сидений и зеркал НЕТ - электропривод сиденья пассажира НЕТ - дистанционный запуск двигателя как в Эксплорер и Мондео (если да, то на какой частоте будут работать ключи с кнопкой запуска) ДА с 01.11.17, на какой частоте будет работать ключ не сказали - адаптивный круиз-контроль НЕТ 4. Почему на российском рынке на автомобиль в комплектациях Титаниум и Титаниум плюс устанавливаются обычные тонкие передние боковые стёкла, в то время как на европейском рынке устанавливаются утолщённые (двойные) передние боковые стёкла с целью снижения шума и повышения комфорта? Так и не понял ответа, о в общем можно забыть - не будет такого 5. Почему на автомобиле при наличии датчиков давления нет их показаний в БК - это крайне неудобно, особенно при перепадах температур на улице, так невозможно проконтролировать давление заблаговременно, а не в момент, когда у тебя спустило колесо из-за похолодания. Информация же о давлении явно у вас есть (иначе не было бы смысла в датчиках) - сможете ли добавить по просьбам трудящихся показания в БК или выводить на отдельном экране SYNC? Не планируют ничего добавлять на всех моделях? кроме мондео, на котором в 2018 году информацию о давлении выведут и будут показывать

Встреча состоялась и это главное.
Фото самых стойких )))

Господа присутствовавшие: ответы на свои вопросы напишите, пожалуйста, сами.
Что не напишете, напишу я. В понедельник.

tired_pilot
Так уже: Встреча с ФСХ в Химках (сообщение #18539439)

Z-CV
Может тогда сразу за всех и напишешь , а?

Я сплю на ходу, завтра напишу, хотя в основном на многое ответил Z-CV

Из центра до Химок вчера заняло 3 (три!) часа на авто.
Выезжайте заранее, кто соберется в следующий раз )

NolloN

цитата:

Выезжайте заранее, кто соберется в следующий раз )

За день, а лучше, для надежности - за два дня

Ответы на свои вопросы пропустил и слушал в пересказе одноклубников

NolloN
froligor
На экспрессе до Шарика и оттуда такси или каршаринг)))
Но 45 минут от МКАД до УЦ меня подубило вчера (((

Ребят, а в вопросе по ФСК, не сказали будет ли возможность приобрести эту программу если заводская гарантия уже кончилась?

Kpok
Я так понял, что нет

Kpok

нет

Мда зашибись С начала сентября мурижили датой начала продаж ФСК, а у меня гарантия в октябре заканчивается, так еще и нельзя будет продлить если заводская гарантия кончилась

Kpok
Блин, купи в Ингосе страховку от поломок и делов.

Vortex:

Kpok Блин, купи в Ингосе страховку от поломок и делов.

Я как-то Форду больше, чем страховщикам доверяю.
По опыту других страховок (не Ингос, но все же) - умурыжишься урегулировать если что, тут тем более продукт несколько экзотический, а с ФСК было все разумно-просто.

цитата:

Вопросы общего характера, но по марке Форд 1) Что там с ФФ4? Про 3 цилиндра и 1.5 знаем, говорят автоматическая коробка будет Aisin и 8 ступеней? Презентация в следующем году (весной) производство в Европе - осень 2018, а Россия? или останутся одни паркетники? Презентация весной в Женеве, планы на Россию озвучат там же. 2) Очень переживаю за судьбу Мондео, есть ли перспективы? Дойдёт ли до России Рестайлинг? Время покажет, пока снятие с производства не предвидится, как и появление кузовов универсал и лифтбэк 3) Минпромторга сказал, что со следующего года уберут всю гос поддержку автопрома, означает ли это, что исчезнет поддержка по обмену старого а/м на новый и другие программы с гос участием? Или снова автомобили подорожают? Наше правительство как всегда выждет паузу в начале года и если всё будет плохо - вмешаются, пока остаются программы семейный авто и первый авто (льготное кредитование), а так же поддержка по обмену старого а/м на новый, но эта поддержка инициатива ФСХ 4) Планируется ли расширение модельного ряда? Обновление Эксплорер в 2018м, обновление Экоспорта в 2018, Новый Торнео Кастом 2018, может быть фф4 (хотя наверно если и появится в России, тоне ранее 2019ого, имхо 5) Стоит ли ждать рестайлинг Форд Экоспорт? В том числе 2.0 4х4 и с акпп? (может всё таки убрать запаску сзади?) Да в 2018м, но связки 2.0 4х4 с акпп - неизвестно, но точно будет 1.6 который производят в России. 6) Правда ли, что в Европе нынешнее поколение S-Max и Galaxy - последнее? В настоящее время мода уходит от минивэнов в сторону SUV, до нас Максы и Галактики не доедут, но в перспективе, даже в Европе скорее всего появится поколение SUV, а не минивэнов. 7) Может попробовать посчитать и локализировать Форд Эдж с Дизелем? Если цена будет как у модели Эксплорер - может есть шанс найти своих покупателей? Прорабатывается вариант с локализацией данной модели, но сроков, комплектаций и моторов пока нет, обещают если будет информация, то мы узнаем первыми 8) Появится ли Фокус LPG? Тестируется, дорабатывается, сроков реализации пока нет. 9) Почему всё таки не сделать версию Куги с 2.0 Т мотором, который есть на Американском и Азиатском рынке? С дизелем всё понятно, дорого ввозить мотор, но 2.0 Т ставится на Мондео производимый в России, почему бы не сделать у нас такую связку? Нравится новая Куга, но 1.5 Т для неё слабоват. Рассматривается вариант появления данной связки на нашем рынке в ближайшем будущем, дабы утереть нос конкурентам (прим. автором ), но сроков конкретных нет. Вопросы общего характера, но по марке Форд Продолжение Вопросов к ФСХ. 1. Не так давно отменили продлённую гарантию ФСК за 15 000р (в случае с моделью Фокус и Куга), и теперь обязывают покупать данную услугу вместе с пакетами регламентного технического обслуживания за 60 000р!!! Неужели кто-то считает, что количество приобретающих продлённую гарантию увеличится? Либо предложите более бюджетный вариант, либо сделайте гарантию как у KIA/Hyundai - 5 лет и 120 000км - только на ДВС и КПП, иначе это будет лишний повод многих клиентов (фанатов) марки Форд уйти к конкурентам!!! Блокировка с 1 сентября, решение не ФСХ а ФМК, что-то где то пошло не так, поэтому пересмотр цен, обновление цен с 1.11.17 - предположительно в 2-3 раза. Принять политическое решение на счёт а-ля корейской 5летней гарантии (только ДВС и КПП и только с определёнными условиями) пока не планируется. 2. Появятся ли такие модели как Эверест, Рэнджер и Мустанг? Реально всего возвращение Ренджера - по срока пока не понятно, очень хотят привезти Мустанг (причём сертификация ДО ГЛОНАСС пройдена, но пока наш рынок не готов к такой модели (не окрепли после кризиса). 3. Почему и в связи с чем повышаются цены на оригинальные запасные части на 4% с 1 октября? Вроде же экономическая ситуация не менялась за последний год. На розничных покупателях не скажется, повышение касается внутренних расчётов ФСХ и дилеров. 4. Будет ли развиваться бренд Motorcraft и Omnicraft - бюджетные но оригинальные зап. части для не гарантийных а/м, на данный момент количество запчастей под этими брендами очень ограничен Планируется расширение, т.к. есть понимание, что упускается большая часть рынка запасных частей, для НЕ гарантийных авто.