Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация

KuZia495
А что, за файл 5U5T-14G381-DD? В двое меньше объемом чем 5U5T-14G381-CD.

cusco
Только для темы Ford Classic кнопки Audio, Climate, Phone, Nav, Apps, Settings будут отображаться разным цветом.
Это я программировал через UCDS, в версии 3.3_19052 все так и работает как раньше на версии 3.0_18025.
Повторю, тема Ford Classic программируется через UCDS или ему подобному, через инженерное меню до первого перезапуска а/м.
Я ставил 3.4 19200, сегодня попробую 3.4 19101, может в этом дело, потом отпишусь.
Но я думаю, если не прописались Assembly Part Number, H/W Part Number & VMSU S/W Part Number, а это калибровки и данные о
внешнем оборудовании данного а/м связанные с APIM, то хорошего в этом ничего нет, даже если все и работает то ХЗ как.

pokrov2000
Фоновый свет, это 7-ми цветная подсветка ручек, подстаканника, ниши ног

4U5T-14G421-DAB в шапке.

pokrov2000
Не в курсе.

Khokhlov_AV:

Привет! А что у вас показывает в ivsu (версии файлов в тестовом режиме)? Можете фото прислать?

mikryashov
У меня 2 файла отличаются от ваших:
4U5T-14G391-DJ, а у вас 5U5T-14G391-AB
4U5T-14G422-BCC, а у вас 4U5T-14G422-BAC.

На 3.0 кто-нибудь пытался вернуться? Или все назад дороги нет?
Что-то мне 4 не нравится. В 3.0 подсветка лучше работала, ничего нового что есть в 3.4 особо не нужно.

Maxon71
Вернитесь на официальную 3.3 (ссылка в шапке)

Вернулся вчера вечером на 3.3.19052 через реформат.
Все файлы калибровок в тестовом меню появились. Кнопка климат исчезла (что естественно, ведь я ее не открывал, в 3.4 она появилась видимо потому что Sync не читал правильно калибровки климатической установки).
Утром проехал, автояркость работает отлично, как и было на 3.0, никакого мерцания.
Интерфейс для глаз все таки приятнее на 3.0-3.3, на 3.4 слишком едкий, особенно в ночное время.
Пока остаюсь на 3.3, учитывая что калибровки она читает правильно, следовательно и работает все правильно.

А я прошил на non Nav версию карты и оно даже немного работало) Но есть проблема, видимо из за нехватки оперативной памяти (а может и нет) синк периодически перезагружался. Буду экспериментировать дальше. И да, так как карты далеко не все прошивал, то при перетаскивании за пределы появлялась ошибка "Сбой навигации..." до полной перезагрузки синка. Кстати местоположение определил точно, непонятно как)

XroMSPb
Местоположение определил очень просто. У вас GPS антенна стоит за зеркалом заднего вида, рядом с датчиком дождя.
Вот вам фото с машины без навигации. Но с Синк3Это и есть штатная GPS антенна.

Вчера заменил версию 3.4_19200, на 3.4 19101, все заработало, в ней также не прописались
Assembly Part Number, H/W Part Number & VMSU S/W Part Number, а это калибровки и данные
о внешнем оборудовании данного а/м связанные с APIM.
Повторюсь, хорошего в этом ничего нет, даже если все и работает.
Считаю версию 3.3_19052 самой удачной на сегодняшний день.

Добрый день.
Появилась проблема АА после обновления до 3.4.
Теперь в режиме АА при ответе на входящий вызов нет звука и не работает микрофон. Если после ответа переключить разговор на динамик телефона, а потом обратно на ГУ то звук появляется.
Если же звоню я то звук работает без проблем.
Откатился на 3.3, ничего не поменялось. Экран почему-то также мерцает и кнопка кондера инвертирована.

Проблема с телефоном только в режиме АА.
Калибровки заводские My17, отображение климата на ГУ когда-то активировал через Forscan.
Что посоветуете?

postal2201
Скорей всего дело в калибровках, и первый пункт правил перехода с My17 на My18.5 пропускать не следует.
Добавлю к выше сказанному своего поста, создал файл отчета, утилитой "GB5T-14G386-AB".
Версия 3.4_19101 все прописывает: Assembly Part Number, H/W Part Number и VMSU S/W Part Number
в файл отчета, хотя в инженерном меню их нет, поэтому и все заработало у меня.
Значит это чисто программная не доработка версии 3.4_19200.

postal2201
Какой телефон. 2 симки активные в нем. АА плохо совместим с двумя симками. У меня в режиме АА и на 3.0 глюки были со звонками.
Входящие проходили через раз. Исходящие не проходили совсем, если набирать через голосовое управление. Поэтому перестал им пользоваться.

Maxon71
Honor 9
На 3.0 проблем со звонками не было.

postal2201
У меня Xiaomi Mi6. Я сейчас АА уже не использую. Тогда попробуйте залить калибровки от MY18.5.
И проверьте прописаны ли сейчас калибровки в тестовом меню.
У меня на 3.3 появились и автоякость кстати после 3.4 стала работать адекватно.
Калибровки у меня заводские MY17.

4U5T-14G421-FAF_1564054074000
ROW Area
Africa, Middle East and others
map date mid 2018
uploaded on mid august

4U5T-14G422-DB_133817.tar. gz подскажите пожалуйста что это за архив??? Спасибо.

Скажите, на 3.4.19200 андроид авто нормально работает или нет?

D98RUS
yes

D98RUS
У меня даже более стабильно, чем на 3.0. Пока не вылетело ни разу, хотя до перепрошивки частенько вылетал AA.
Куга 2018 года, калибровки не обновлял

Serjoga777
en: Same with 4U5T-14G422-DA, it's for G7.
ru: То же самое с 4U5T-14G422-DA, это для G7 (Турция).

balmasich
Привет, не решился вопрос с отображением старой версии карт после обновы? У меня такая же фигня с NA картами

S STL1te:

Привет, не решился вопрос с отображением старой версии карт после обновы? У меня такая же фигня с NA картами

нет не решился

Foroxon:

Ещё в 3.4 есть баг - кнопка кондиционера инвертирована на странице климат контроля. В 3.3 есть такой глюк? кто может проверить?

Такая же история на 3.3 ,быть может проблема в конфиге ,так пока и не разобрался
При активной кнопке кондиционера на климате ,на экране синк она наоборот отжата,а если нажимаю на неё на синк ,она гаснет на климате ...короче работает наоборот
пункт 1 при обновлении делал/
...долго пытался обновить правда ,получилось только когда выбрал focus 3 USA . Так ка к апим был снят с америкоса ,видимо .

andryyakovlev
en: if I understand correctly, you need to change car type in apim configuration (LHD vs RHD).
ru: если я правильно понимаю, вам нужно изменить тип автомобиля в конфигурации apim (левый или правый руль).

B balmasich:

нет не решился

Нужно сделать процедуру очистки пользовательских данных - есть в UCDS