Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

Odin AS:

Daiver Есть рациональное мышление и оно складывается под тяжестью прожитых лет, а есть иррациональна, мышление молодого человека основано на максимализм, и в данном случае подросток, который выбирает машину меньше, должен проконсультироваться у психолога на предмет нормальности

Ну хз...в 22 я бы не думая выбрал купе...в текущих реалиях кайман, бокстер, 911, А5, 2-4 от бмв...
Нахрена этот паровоз в 22??? типа 2 коляски и куча скарба из магазина на дачу?
а уж разница а4 -а6 вся полностью начинается сзади и в багажнике...
Если душа лежит к кольцам, то можно было бы безо всяких аллроадов собрать отличный авант а4 ( а если погонять - то авант 3.0 полный привод с допмуфтой и спортпакетом...)...но мне такой даже 2 года назад на 2.8 насчитали

а по твоей логике это а6, 5-6-7 от бмв и s-класс...нафига эти папикмобили в 22?

Odin AS:

Так и есть, всё именно так и есть 20 лет, ну не ужели ты не помнишь

все не так...и из 20 в воспоминаниях ваз 2107...жутко расстроенный товаришь на своей вектре 2.0, который не смог не то что обогнать, но даже удержаться...
Регулярная езда на отсечке...
спаленное сцепление под лосево и довольный владелец скорпио с которым и зарубались и который любезно под фразу "ибо нефиг на таких машинах так гонять..." любезно дотащил до лагеря...

да много всего помаленьку...отличные студенческие годы

но ни тогда ни сейчас о статусных членовозах и мысли не было

Mr_Romanov
АМ получается октавию перекупу слил по быстрому? - часное лицо в объявлении указано как продавец...

-forester-
Не знаю, видимо
А6 членовоз смех да и только

Mr_Romanov:

Полнокопытные как сектанты лучше гамно но 4х4 Где вы зимой все ездите? На этом форуме только?

не... ну если из чищенного города не выезжать - то можно смириться с "унижение со светофора"...но по трассе при обгонах - ну его нафиг.

Но конечно вы правы...можно опять же не выпендриваться и поехать 40-60 вместо 80

но называть А4 говном а а6 шоколадкой... Ну не знаю... все равно что суперб мечта, а октавия говно

Ребята ваша огромная ошибка в том, что подходите к вопросу с высоты прожитых лет

Odin AS
порш все равно веселее...интересно, неужто макан уже в 2.5 не отжать

A alex_kdt:

в аренду в Швеции/Дании полноприводные агрегаты (по моему Volvo и VW). У нас там до офиса от аэропорта 200 км

эт потому что страны не те и машины не те

Может и в консерватории что-то заржавело...

Передний привод для меня умер в основной массе: посте прокатной 3 и ягуара: или полный или задний.

А передний - это любое авто чтобы ездить а не для удовольствия...Но за такие деньги уже хочется удовольствий.

И вообще - не собраться ли нам в картинг ?

Более чем реальная необходимость в полном приводе, это стойкий медийный фон в этом вопросе

Odin AS
по зиме сам бы предпочел 5 или е класс на заднем или на полном?

Brodjaga
Утрируешь, ставишь вопрос, так, что бы получить устраивающий тебя ответ

Odin AS
необходимость - это ларгус,газель, киа, хендэ, форд и шкода...а все остальное это уже про другое...нет там необходимости

Odin AS
ты заявил про медийный фон...я парировал отказом от массажа попы и обогрева руля в пользу привода Если круг марок определен, то полный привод - это такая же опция как обогрев или двигатель...Смысл отказываться?
сколько там цена вопроса ? рублей 100? менее 5%...а то и просто паритет...

и если бмв или мерс могут быть приятно заднеприводными, то унылый передний привод ауди это уже перебор.

Но да - это все для ценителей.

Что за бред?! Как будто нива или дастер предлагается в альтернативу а6. Что у а4 начинка сильно проще? Так и а6 фуфел, надо а7. Гон полный что больше это лучше, Гоша. Я в 20 лучше бы на gti рассекал чем на пассате. На s3 чем на а4 и тд. Есть понт размерами, который сливает на дороге. Нафиг. А для комфорта такси Мерседес есть и прокат)) можно ведь и так посмотреть

Odin AS
кстати...что-то у тебя мотоцикл маленький ( на правах троллинга размеров)

Brodjaga:

не... ну если из чищенного города не выезжать - то можно смириться с "унижение со светофора"...но по трассе при обгонах - ну его нафиг. Но конечно вы правы...можно опять же не выпендриваться и поехать 40-60 вместо 80 ...

Из личных наблюдений... :
До той поры, пока Бродяга и Димчер не обзавелись полным приводом, на форуме не было формулировок в стиле: "унижение со светофора"..., так же не постились зимние видео стартов со светофоров и обгонов с демонстрацией ярко-выраженного преимущества полного привода...
Монопривод - не машина и все такое в подобном стиле...
Забавно...

цитата (-forester-)

Из личных наблюдений... : До той поры, пока Бродяга и Димчер не обзавелись полным приводом, на форуме не было формулировок в стиле: "унижение со светофора"..., так же не постились зимние видео стартов со светофоров и обгонов с демонстрацией ярко-выраженного преимущества полного привода... Монопривод - не машина и все такое в подобном стиле...

До той поры... приходилось или мириться или прикладывать значительные усилия для того чтобы соответствовать полному приводу.
Даже обидно что на полном приводе все легко и просто. ярко выраженное бабло побеждает зло.

и я ни разу не говорил что монопривод не машина. я лишь декларировал что передний привод в качестве кайфа от вождения ( не рассматривая спорт варианты с муфтами и прочим) сильно проигрывает заднему приводу и полному. и единственный его смысл - это увеличение прибыли и снижение затрат изготовителей.

Но если мы берем только передний привод, то конечно а6 как и мондео сильно стабильнее по зимнему шоссе изза более длинной базы.

из-за нее же это менее поворотливый крейсер

Brodjaga:

...Но если мы берем только полный привод, то конечно а6 как и мондео сильно стабильнее по зимнему шоссе изза более длинной базы. из-за нее же это менее поворотливый крейсер

Передний или все-таки полный?

-forester-
Передний... Ессно

Brodjaga
dimcher

Не надо свои "гоночные" хотелки проецировать на других Сергей сказал изначально, что, как беспокойный отец, силы в моторе будет ограничивать

цитата (-forester-)

"унижение со светофора"

о-май-гад

я считаю, что после сида "членовоз" молодому не "к лицу" и в практическом слысле не обосновано...

есть за бугром такая "традиция": часы, машина, дом и т.д. ("показатели статуса") должны соответствовать твоему доходу, должности и положению в обществе...
Не знаю где и чем сейчас трудится сын Сергея, ниразу не умаляя каких либо его качест, считаю, что на данный момент "членовоз" не целесообразен и преждевременен.
В данном контексте более логичным было бы с "бюджетного" С-класса пересесть на "премиум" С или средний D

И соглашусь, а4 авант, да кватро был бы весьма-весьма...

И простите уж меня, нищеброда, я на старом ржавом фф2 2,0 МТ (Лёша Лессон привет ) не рефлексирую по унижениям, еду так как хочу

на мой взгляд получается не аванс, а пафос...
пацан злыми языками может попасть в разряд выскочек и папиньких сыночков
меньшая и более "агрессивная" машина будет более благосклонно встречена сверстниками и кругом общения

Всем спорщикам плюсов наставил бы, да нету

цитата:

есть за бугром такая "традиция": часы, машина, дом и т.д. ("показатели статуса") должны соответствовать твоему доходу, должности и положению в обществе...

и да и нет... у меня коллега норвег зимой на древней астре А ржавой ездил...

при этом у него два лотуса элиз в англии доработку проходили к лету...и самолетик легкомоторный есть...

dimcher
я не про крайности, миллионеров всяких, а про тех кто приподнимается в "средний класс" - инфа от 2 чел из США: 1) в Нью-Йорке программер сменил уже 4 конторы, 2) в Остине помощник юриста:
если доход приподнялся, а "показатели" остались прежними люди начинают коситься, если не сменить тачку,
а начальник может прямым текстом сказать "если вы хотите дальше работать с нами, вам пора присмотреть что-то в другом районе"

-BRUNO-
так и я не про миллионера...в США да, может быть все несколько иначе, чем в Европах. Мы не там и не сям

dimcher
ну, я например, не понимаю жить в хрущевке или с родителями, но купить крутую тачку "на все" (последние) и кидать ее под окном на газоне

Brodjaga
Про чищеный город можешь половине этого форума сказать.
Я раз в месяц стабильно езжу 600км по трассе, не зависимо от того какая на улице погода.
И если действительно зима такая зима, то на трассе решает не то какой у тебя привод, а то на сколько у тебя отодвинут порог самоуничтожения.

-BRUNO-
Ты за то что бы в 20 съехать от предков к 40 рассчитаться за хату, купить себе новый поло Рио солярис в кредит?

Mr_Romanov
Я прекрасно помню зимой из москвы на мондео как раз после теракта в домодедово, когда большегрузы несколько суток стояли и трассу замело по уши...
Как все это было не просто и тяжело.
И в эту зиму также из москвы но на вольве - вообще было все равно какая погода: проехали как по асфальту.

Я еще раз повторяю: опцию голова ничто не заменит... но полный привод как опция сравнится разве что в акпп против ручки,
я бы в пользу этой опции отказался бы от любого обогрева и музыки Даже от света... Разве что про блютуф сильно подумал

Mr_Romanov
что плохого в том, чтобы в 20 съехать от предков?

Brodjaga
Это не плохо, а очень даже хорошо.
Но просто пишут в такой форме что пошёл как машину купил и за 5 лет расчитался.

Mr_Romanov
Ну родители и родственники обычно в этом тоже участвуют...так что 5 лет вполне реальный срок.
Нам помогли беспроцентным кредитом половины суммы...как раз где то за 5 лет рассчитались и очень благодарны за этот вариант.