Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

бл. Жене дастер можно предложить только если у нее до этого было что-то типа логана, а так зачем ж ей это...

TVS
И сказать любимая зато на джипаке

Serg78:

Может быть, спорить не буду. Но выбирался около часа из снежного плена, сел днищем, там и механике пришлось не сладко.

когда сидишь на днище, спасет только лопата или буксир. Механика не спасет

Лодочник:

Если прямо принципиально хэтч с класс тогда сиид.. А так если ещё и на ручке нравится тогда дастер- идеальный вариант

Ноу-ноу-ноу Никаких Дастеров, даже на Каптюр смотреть не хочет, а ты с Дастером.
Там принципиально ФОКУС-СЕДАН
А Куга уже очень сильно цене отличается.

Mr_Romanov:

TVS И сказать любимая зато на джипаке

а любимая ли она, если дастер ей предлагается?

имхо, девушкам/женам надо дарить что-то красивое и безопасное. Практичность уже на третьем месте

TVS:

когда сидишь на днище, спасет только лопата или буксир. Механика не спасет

Буксира не было, место глухое. А спасла лопата и останки деревянного забора
Там еще усугубляло все дело канава у дороги, в которую медленно сползал

Mr_Romanov
TVS
А у вас предвзятое отношение ко всему кроме фф ..
С 10 летнего фокуса я бы пересел в новый дастер тем более это улучшеный "логан"

Рено сделали из убого логана приемлемый авто. фмк же сдали ровно наоборот из удачного и народного фф2,5 сделали убогий обмылок ещё и по дикой цене

Лодочник:

Рено сделали из убого логана приемлемый авто

Если приемлемый это высокий то да.

Лодочник
у меня нет предвзятого плохого отношения к каким-либо автомобилям, кроме китайских (исключение - Вольво, они норм ).

просто дастер проигрывает фф в плане качества интерьера (не размеров), мне, например, это важно, тк я люблю красивое, современное, мягкое и удобное

У меня мама, которая не сказать чтобы сильно привередливая была, отказалась даже рассматривать дастер после посещения шоурума, ни поездив, ни посмотрев цены. Ну это же реально чуть лучше нивы

цитата:

С 10 летнего фокуса я бы пересел в новый дастер тем более это улучшеный "логан"

после 8-летнего фокуса даже мысли не было о дастере. Зачем мне интерьер на новой машине, архаичнее фф2 и даже фф1?

Serg78:

Она и на новой машине принципиально хочет механику. Менеджеры офигивают и рассказывают байки про 5% "динозавров", которые в наше время берут механику

Я тоже динозавр но жена требует АТ

Лодочник:

дикой цене

Mr_Romanov
Ну вот в этой ситуации от 1.3 я бы искал уже ауди а3 как здесь утверждают некоторые что можно скинуть 200-300 от прайса 1.6

Вот инженеры фокуса3 черти в том что ужали салон,ну срезали бы 12 см передней торпеды и по 6 см спереди сзади места добавили бы-супер. Вот фф2 попросторнее

Лодочник
а октавия по сравнению с пустой а3 не будет разве укомплектованнее?

Лодочник
Ну это цены все же офф.
Супертоха же писал что взял универсал в топе с допами за около 1150 вроде

TVS:

девушкам/женам надо дарить что-то красивое и безопасное. Практичность уже на третьем месте

TVS прав...
А Зедд, если жена/девушка у него заикнется про условные "лабутены", купит ей условные "резиновые сапоги скороход"...Ибо это надежней, практичней и бла-бла-бла

Mr_Romanov:

Лодочник Ну это цены все же офф. Супертоха же писал что взял универсал в топе с допами за около 1150 вроде

епрст, какой Дустер профукал! В топе ж можно было взять за 1 млн

TVS:

епрст, какой Дустер профукал! В топе ж можно было взять за 1 млн

Если чо дустер предлагался второй машиной. .
Хотя для себя за 1.1 фф тоже не взял бы

L Lelic_77:

TVS прав... А Зедд, если жена/девушка у него заикнется про условные "лабутены", купит ей условные "резиновые сапоги скороход"...Ибо это надежней, практичней и бла-бла-бла

Петросян сейчас нервно закурил

Думается, что у арабов и в африке 123-е и 124-е поболее ходят, но интересен небольшой список того, что было заменено за миллион км.

цитата:

Немец проехал миллион километров на E-Классе 1992 года Сотрудник Daimler, работающий на заводе концерна в Зиндельфингене, проехал на «Мерседесе» Е-Class 1992 года выпуска свыше миллиона километров. Как сообщает издание Die Welt, седан в кузове W124 был приобретен Михаэлем Никлом для последующей перепродажи, однако остается в его владении по сей день. Никл подсчитал стоимость владения автомобилем за 25 лет. Немец купил машину в достаточно простой версии — с дизельным 75-сильным двигателем (126 Нм), средний расход топлива которого за все время эксплуатации составил около шести литров на 100 километров пробега. Среди опционального оборудования он заказал люк с электроприводом, подлокотник переднего ряда, центральный замок и радио. Никл, уже работавший в то время на Daimler, приобрел автомобиль со специальной скидкой для сотрудников и рассчитывал через год перепродать его за более высокую цену. Однако он столкнулся с падением спроса и среднерыночной стоимости на дизельные машины, поскольку общественность тогда была взволнована сообщениями о твердых частицах «тяжелого» топлива, провоцирующих онкозаболевания. Никл оставил Е-класс себе. По словам 55-летнего владельца седана, за все время ему пришлось заменить только сцепление (вышло из строя в 2003 году при пробеге 445 тысяч километров), компоненты тормозной системы, генератор и помпу системы охлаждения. По подсчетам немца, за 25 лет он потратил около 58,5 тысячи евро на обслуживание автомобиля и еще почти 54 тысячи евро — на топливо.

Сейчас за 1-1,1 никакой альтернативы Фокусу и нет, аналогичного уровня.
А еще в Титаниуме очень понравился большой сенсорный "телек", в который можно прошить навигацию. А вот эта опция, например, для моей жены, очень нужная.

Serg78
ну если ручка и мотор 1.6 то можно и октаху посмотреть, может ценник и лучше будет

Serg78
Повершифт расстраивает)

Serg78
Нафига навигация то? Она ж пробки не покажет

Mr_Romanov:

Serg78 ну если ручка и мотор 1.6 то можно и октаху посмотреть, может ценник и лучше будет

Тогде еще можно на Ети 1.6 посмотреть, может со скидосом Амбишен или Стайл попадет.

Serg78
Сиид хорошая альтернатива
Да и у вага есть

Serg78:

Да, рестайлинговый ФФ3 в Титаниуме

Мой забирайте б/у. Машина зверь)))

Лодочник
Понимаешь какое дело, вот выбирая для себя авто, я бы мог пойти на компромисс в сторону практичности и рациональности.
Но вот женщине зачем это?
Для себя я бы сейчас однозначно смотрел на универсал или лифтбэк, а вот ей нравится седан, хоть и непрактичный он у Фокуса совершенно.