Аккумулятор или Пуско-зарядное устройство(бустер)

Рыжая
Да, очень жалею и обнимаю тебя!

DM-Focus-2
Обнимать я не просила

Рыжая:

DM-Focus-2 Обнимать я не просила

Но ведь хотела?

Панкрушов:

Но ведь хотела?

Тааааак!!! А ты там со своими ...

Рыжая
Ты про что???

Панкрушов
Про те, что под майонезом

Рыжая:

Панкрушов Про те, что под майонезом

Я не там, я в Калуге!!!

Рыжая:

Извини, а ты чего ждал?

Я всего лишь попросил аккум,если у кого есть в запасе.Но любая тема,попадающая в курилку,обречена на флуд.

мирумир:

Я всего лишь попросил аккум,если у кого есть в запасе.Но любая тема,попадающая в курилку,обречена на флуд.

Флуд поддерживает тему на плаву

Всем спасибо за участие.

Модератор,тему можно закрыть.

мирумир:

Всем спасибо за участие. Модератор,тему можно закрыть.

чем закончилось-то?

Аккумулятор воскрес . Сам .

Рождество же

-Мангуст-:

чем закончилось-то?

Доп.акума не хватило,чтобы открыть замок капота.Пришлось подключать "+" с работающего авто.

мирумир:

Доп.акума не хватило,чтобы открыть замок капота.Пришлось подключать "+" с работающего авто.

Полезный пост. Я тоже сильно сомневался в этих извращениях с батарейками в прикуриватель. По факту на морозе вся эта хрень не работает...А куда и как плюс подключил?

A Amaton:

Полезный пост. Я тоже сильно сомневался в этих извращениях с батарейками в прикуриватель. По факту на морозе вся эта хрень не работает...А куда и как плюс подключил?

Плюс подключил к толстому проводу,идущему от штатного аккума в блок предохранителей в салоне.От крокодила воткнул тонкую спицу в торчащий клемник,не вынимая провод из колодки.

мирумир:

Плюс подключил к толстому проводу,идущему от штатного аккума в блок предохранителей в салоне.От крокодила воткнул тонкую спицу в торчащий клемник,не вынимая провод из колодки.

И как? Не искранул крокодил на аккуме донара когда подцеплял? Или сначала крокодил на доноре, а потом уже тот, который соспицей? Кста, что за машинка?

A Amaton:

И как? Не искранул крокодил на аккуме донара когда подцеплял? Или сначала крокодил, а потом спицу вставлял? Кста, что за машинка?

Искры не было,сначало к донору,потом в мою.Ситроен С5.

мирумир:

Искры не было,сначало к донору,потом в мою.Ситроен С5.

Нда... Понятно. Попрыгал на морозце ))) Может имеет смысл зимой не пользоваться электрозамками капота. Отключить их или штатную сигу использовать? Хорошо, что таки поборол тачку! Молодец

A Amaton:

Нда... Понятно. Попрыгал на морозце ))) Может имеет смысл зимой не пользоваться электрозамками капота. Отключить их или штатную сигу использовать? Хорошо, что таки поборол тачку! Молодец

Спасибо)Сомнений не было,что поборю ее.Весь вопрос был в доноре,которого сразу не оказалось под рукой.А сам процесс занял 20 мин.
Смысла отключать замок капота нет,ни зимой,никогда вообще,это главное звено в безопасности твоего авто.Стоит ворам попасть под капот,все,считай машина угнана.Но есть огромный смысл вовремя заряжать аккум)Особенно,если каждый день не ездеешь на машине.Поленился,понадеялся на русское авось,и вот получил)

мирумир
Дык грамотные установщики всегда прокидвают доп провода питания в салон для таких вот случаев - чтобы можно запитав их открыть капот - я открывал от донора запихав провода в прикуриватель

A Amaton:

Нда... Понятно. Попрыгал на морозце ))) Может имеет смысл зимой не пользоваться электрозамками капота. Отключить их или штатную сигу использовать?

Ты ... это ... на фрикере.юс не тусишь случаем ?
Такие советы даёшь .

Egor NW:

Ты ... это ... на фрикере.юс не тусишь случаем ? Такие советы даёшь .

)) Просто я бы сам с удовольствием попросил бы угнать тачку в мороз в такой ситуации. ) Ну а если сел аккум то угонять проще всего эвакуатором. И тут уж пофег заблокирован капот или нет. Сама сигналка беззащитна когда резервная батарейка сядет. Ку-ку. Даже смски не пришлёт. Ну а когда в холода тачка на ходу, вполне хватит штатной системы плюс механика...Ну ещё иммо. Но блокиратор на капот точно можно не юзать...имхо, конечно.

Manimal

это , если есть мех.блокираторы , которые в мороз не сдёрнешь по-быстрому без ключа .

Egor NW:

Manimal это , если есть мех.блокираторы , которые в мороз не сдёрнешь по-быстрому без ключа .

Тут речь о целесообразности. В мороз угон и так занимает больше времени. Очистить тачку от снега и т.д. Да и факторов неожиданных много...Например севший аккум))) Много ли тачек в мороз угоняют?

A Amaton:

Тут речь о целесообразности. В мороз угон и так занимает больше времени. Очистить тачку от снега и ...

... замёрзнув уйти нафик .

Я купил себе универсальное зарядное устройство с помощью которого можно зарядить любые аккумуляторы от ААА до свинцовых автомобильных.

Вот обзор

Ссылка на данное зарядное устройство Хоббикинг

Есть недорогой китайский аналог iMAX 6 Алиэкспресс

kemdoc
Ну, это явно не для автомобильных аккумуляторов. У него в характеристиках отдельно ток и отдельно мощность, плюс внутренняя защита по теплу. И 5-7А на 14.5в он не выдаст. Блок питания внешний, и глядя на его разъём становится понятно, что больше 2А по входу давать не стоит. Ну а выход, если это один на 1.2 или 3.7, там да, ток может быть и повыше...

У меня на входе 12 в 5 А я уже больше года с легкостью заряжаю 12 в АКБ на 60 А. Ток больше 4 А не ставил т.к. заряжаю все ночь. У него есть активное охлаждение, алюминиевый корпус не нагревался.

Медный_чайник:

И 5-7А на 14.5в он не выдаст

K kemdoc:

Ток больше 4 А не ставил т.к. заряжаю все ночь.

А там и нельзя 5А выставить. Мощность 50W делим на 12В и получаем ~ 4,2А. Эти 4,2 получим на совсем разряженной банке, а так будет падать до 0,5-1А. И еще, народ на известном форуме авиамоделистов отписывался о возможной проблеме оплавки входного 12В штекера, что ни есть хорошо. А так - нормальный зарядник от Turnigy (а чего ему плохим быть, если в девичестве это iMax, но китайцы могли...).