Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

kyz1k
не знаю, возможно и так.
думаю или с той стороны колодка специфически притирается, или туда идут не достаточные усилия системы, мож суппорт подклинивает хотя это врядли - при установке думаю проверяли направляющие, смазывали.
Пока обкатывайте там видно будет. Еще вариант поменять их местами на другую ось если таки не притрутся!

Jennik1
ок,как обкатаю напишу тут,да и ставил в st-garage,думаю там все сделали как надо.

Проблемы с томрозами!! Помогите!!
Не знаю что делать, педаль сначала колом встает и тормозит просто ужасно и не сразу, а потом проваливается на половину и начинает хорошо томозить, потом снова проваливается до конца педаль и тормоза пропадают на долю секунды потом, только начинают тормозит очень хорошо, но у же поздно. В чем проблема не знаю, жидкость менял, прокачивал даже сцепление. Может кто подскажет в чем проблема? Без разницы, что на второй качек педали, что на первый. Единственное на второй качек педаль очень твердая. но эффективности от этого нет. Еще бывает особенно при экстренном торможении на одно нажатие, педаль проваливается до конца и тормозит просто ужасно (как русский авто).
Тормоза передние прома. также немного притормаживает левый передний тормоз (не отходит до конца) гудит на малой скорости. Шланги не перегнуты не перекручены. Жидкость менялась, прокачивалось все даже сцепление.

Shtrossel

Когда появилось? С чем думаешь связано?

цитата:

Когда появилось? С чем думаешь связано?

есть предположение,что связано это с обслуживанием самих механизмов,которые
установлены новыми,а впоследствии эксплуатации возникли такие симптомы
antonproma
на самом деле эти вопросы ты сам себе задаёшь

Shtrossel
Смотрел как двигаются поршни с суппорте? Может быть подклинивание? Я так понимаю, что с задними тормозами проблем нет?

Константин676
с задним нет проблем.

antonproma
Brembo7777
Уже давно, последнее время стало хуже.

цитата:

Уже давно, последнее время стало хуже.

Shtrossel
так вот и хотелось бы услышать мнение спеца в лице Антона

Brembo7777
А что ты понимаешь под "обслуживание механизмов"? Мне кажется, что можно только почистить поршни снаружи перед утапливанием и воздухом убрать пыль тормозную и прочий мусор.

Константин676
так я не торгую Промой, а подарил её бонусом при продаже своего ST,но проблемка такая есть, а Антон с его практикой возвратов и притензий
мог бы ответить ,а не задавать вопросы
Brembo7777
А что ты понимаешь под "обслуживание механизмов"? Мне кажется, что можно только почистить поршни снаружи перед утапливанием и воздухом убрать пыль тормозную и прочий мусор.
Для стоковых машинок это правильно,но не надо забывать откуда появилась ПРОМА и для каких целей использовалась

Shtrossel
Brembo7777
Константин676
имелось ввиду думю о направляющих. Они меняются по мере выработки и стуков, подклиниваний и прочего.
Собсно это на любом комплекте меняются. Также пыльники там есть свои.
Ну сужу по товарища томрозам Прома на Моне.

Jennik1
а у ПРОМА есть направляющие?

Brembo7777
А как же!
Глянь на их сайте что они предлогают и сколько стоят разные ремонтные штучки для замены на будущее.
По кр.мере я так понимаю что те металические пальцы это и есть направляющие

Jennik1

цитата:

Глянь на их сайте что они предлогают и сколько стоят разные ремонтные штучки для замены на будущее

нет спасибо,мне не нужно,дорога ложка к обеду

Shtrossel:

Не знаю что делать, педаль сначала колом встает и тормозит просто ужасно и не сразу, а потом проваливается на половину и начинает хорошо томозить, потом снова проваливается до конца педаль и тормоза пропадают на долю секунды потом, только начинают тормозит очень хорошо, но у же поздно. В чем проблема не знаю, жидкость менял, прокачивал даже сцепление. Может кто подскажет в чем проблема? Без разницы, что на второй качек педали, что на первый. Единственное на второй качек педаль очень твердая. но эффективности от этого нет. Еще бывает особенно при экстренном торможении на одно нажатие, педаль проваливается до конца и тормозит просто ужасно (как русский авто).

проверь как у тебя стоят штуцеры для прокачки тормозов (вверху или внизу) и может где то шланг пережимать

qventin_t
нигде не пережимает, проверено не раз.

Если честно тормоза Прома меня не порадовали не сколько, я думал что будет разница колоссальная тк даже диаметр увеличился, но нет разница минимальна (ели ощутима), а переплета максимальна =)
Не рекомендавал бы не кому тормоза прома. Есть один плюс не перегреваются так быстро как сток.
По началу было сильное биение при торможении (обкатывал все поправилам) пока не поставил диски в правильном направлении!!! Хотя заверяли что разницы нет.

Shtrossel
Да кстати разница есть почти у всех произв. дисков перфоманс.
Я тоже случайно углядел на ЕВСшных дисках на коробках при распечатывании стоит стикер LH и RH.
Соответственно они разные. Действительно важно не перепутать.

а не может это быть связанно с проблемой вакуумника точнее клапана на нем мне кажется все из за него, у меня такая проблема на джипе была.

Jennik1
Разобрался,звуковой обман,задние диски с колодками кончились

Shtrossel:

Константин676 с задним нет проблем. antonproma Brembo7777 Уже давно, последнее время стало хуже.

Приезжайте к нам - посмотрим, так сложно определить.

BORODA444
поподробнее пожалуйста.

antonproma

цитата:

Приезжайте к нам - посмотрим, так сложно определить.

, спасибо. 1000км проехать, я как-нибудь в Вологде решу проблему.

Shtrossel:

нигде не пережимает, проверено не раз.

как штуцеры стоят?
Я думаю что все твои проблемы из-за неправильной установки, у меня были такие же проблемы, приехал к Антону и они все сделали, я вчера катался на бывшая своей тачке - тормаза ужас какие мощные

qventin_t
штуцера вверх

устаналивыал все по инструкции и шапки. Сделал замер торможения 170-40: 124,22 метра и 4,38 сек.

Shtrossel
Сними суппорт и посморти как поршни двигаются.
Вытаскиваешь колодки, подкладываешь дощечку, чтобы поршни полностью не выскочили, нажимаешь слегка на тормоз, до выхода поршней, а потом их утапливаешь. Все должно получится в использованием отвертки,как рычаг.

Shtrossel:

BORODA444 поподробнее пожалуйста. antonproma цитата: Приезжайте к нам - посмотрим, так сложно определить. , спасибо. 1000км проехать, я как-нибудь в Вологде решу проблему.

Так напишите что не местные.
Хорошо что у Вас такое настроение значит не так все плохо.

1. В суппорте есть грязь за колодкой ( с обратной стороны) надо вытащить колодки и почистить суппорт.
2. Из-за отсутствия обслуживания - скорее всего еще колодку перекосило и задние (внутренние) колодки уже не работают, они даже могут не доходить до тормозного диска.
3. Диски тормозные снять и вычистить всю грязь с внутренней стороны, где охлаждение ребер идет.
4. Удачи.

цитата:

По началу было сильное биение при торможении (обкатывал все поправилам) пока не поставил диски в правильном направлении!!! Хотя заверяли что разницы нет.

Разницы нет.

Shtrossel
машина в сервисе нет возможности посмотреть ниче ли я не путаю ! на вакуумнике есть клапан пластмассовый он имеет свойство забиваться попробуйте его продуть в одну сторону должен продуваться в другую нет.

Всем привет.Утром поменял штатные тормозные диски и колодок.(Прочитал шапку и решил поменять) Это диски ДБА 4000 и колодки Феродо 2500. Мне понравилось очень, тормозит в два раза лучше.
Теперь надо поменять зад. Что подскажите? Так же DBA или другое?

alexdeath
ну уже ставь чтоб все за одно было!