Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

justbusiness
я на а4 или а5 видел наши СТшные суппорта

justbusiness
я на экзисте и проверял. система АТЕ стоит на большинстве машин, супорт может быть одинаковым что на 300 что на 320 что на 336 диске даже колодка будет та же. А вот диски стоят разные на СТ стоит 300мм. на РС 336мм.

systemroot
На ст 320 есичо

Listard
Экзист говорит что 300

systemroot
300 на мазде3 2.0 и на европейках 1.8 и 2.0

Тип тормозного диска
вентилируемый
Толщина, мм
25
Диаметр, мм
320
Марка Модель Модификация Двигатель Даты выпуска
FORD Focus хэтчбек (DA_) 2.5 ST HYDA 225 л.с 2004/11 по наст. время

systemroot
лично линейкой мерил - 320 мм

Listard
justbusiness
lulu
То что мне экзист выдал то и написал. Глючит его.

Добавлю свои 5 копеек .
Ставил себе сегодня тормозной кит. На перед Прома 4 поршневые 332 мм. Встали идеально. Родные тормозные шланги встают, только в крайних положениях руля, шланги вытягиваются практически полностью, вроде не криминально, но как то опасливо.
На зад купил комплект дисков JBT 320мм в комплекте с проставками для родных суппортов. Поставить так и не удалось, сначала выяснилось что в комплект не доложили болты для крепления, но это устранили достаточно оперативно, а потом, при установке проставки, родной суппорт так задирается, что половина колодки висит в воздухе. Завтра будем разбираться, что это за кит у них такой. Проме-отлично, JBT на сегодняшний день неуд. Завтра-послезавтра отпишу удастся ли решить проблему.

twinn
Тормозной шланг почти полностью - это в положении с полностью вывешенными колесами на подъемнике, в реальной жизни 99% времени пружина будет поджата и длинны будет хватать с запасом, кмк

Eloffsky:

Друзья интересует 2 вопроса, подскажите пжлста: 1. Где ( желательно в Питере) поскорей достать колодки Ferodo 2500 FCP1706Н и FCP1540H. 2. Где (желательно в Питере) достать диски DBA 4000. Облазил всех дилеров и не только..все сроки дают нереальные...Колодки я прочухал как последний лось и сегодня уже кончились фактически, а диски пока приглядываю. Субару-Питер колодки везет долго, а диски не берутся сейчас... Куда ткнуться?

все можно достать у Болта. Если нада, телефон кину в личку.

Подскажите плиз, как правильно поставить тормозные диски EBC Ultimax? Насечками в какую сторону? Т.к. пришли без коробки.

http://www.superstreetonline.com/techartic...tall/index.html

Спасибо за быстрый ответ, я так понел что это левая сторона? У меня как раз такой набор диски EBC Ultimax и колодки Red Staff. Поделюсь впечатлениями, если кому интерестно.

На XC90 передние диски от ST не подходят:
1 - по вылету
2 - по диаметру посадочного отверстия
3 - по креплению диска (на 90-ке диск притягивается к ступице маленьким болтом)
А по диаметру диск как на ST, но есть и больше, в зависимости от мотора, модификации томозной системы и комплектации машины. Например на 90-ке в 7-ми местном варианте в штате стоят диски как на V8.

systemroot:

santana75 Тормозные диски на ST ...

Зачем передёргивать?
Речь изначально шла о скобах (суппортах), а про диски речи вобще не было.
И диаметр диска в данном случае вобще не показатель.

цитата:

на S40 да а на S40 II стоят такие же как и у нас

если не сложно, покажи мне хоть одну S40 с тормозами как на СТ.

цитата:

S60 вообще другая платформа

и что? ...
обычный Фокус и СТ - платформа одна, а тормоза разные
И наоборот Audi A4 2,0Т и ST - платформы разные, а тормоза одинаковые!
И с Q5 и RS история таже, платформы разные, а тормоза (суппорта) одинаковые.

К тому же я сам покупал колодки передние для XC90, мне подошли ... это факт!

santana75
Колодки подойдут, мы в комплексе про тормоза говорим а это не скобы и колодки, скобы могут быть одинаковые и на 16'' и на 17'' и даже на 18'' а вот тормозные диски будут другие в диаметре следовательно площадь контакта и т.д. другие, другие параметры работы тормозов.

цитата:

если не сложно, покажи мне хоть одну S40 с тормозами как на СТ.

Прочитай пожалуйста внимательно что я выше писал на S40 тормоза другие а вот на S40II уже такие же как у нас, они один в один подходят. специально сравнивал, так как ставили тормоза от нее на 2л. фокус.

systemroot

цитата:

santana75 Колодки подойдут, мы в комплексе про тормоза говорим а это не скобы и колодки, скобы могут быть одинаковые и на 16'' и на 17'' и даже на 18'' а вот тормозные диски будут другие в диаметре следовательно площадь контакта и т.д. другие, другие параметры работы тормозов.

Не надо путать, РЕЧЬ ШЛА О СКОБАХ (и суппортах соответственно).
Про разные диаметры тормозных дисков и всё что с этим связано, знают все и я не исключение.

цитата:

Прочитай пожалуйста внимательно что я выше писал на S40 тормоза другие а вот на S40II уже такие же как у нас, они один в один подходят. специально сравнивал, так как ставили тормоза от нее на 2л. фокус.

ОК ... я перефразирую ...
если не сложно, покажи мне хоть одну S40II с тормозами как на СТ.

А вот Ауди A4 2.0T и Вольво XC90 я тебе могу показать (если у вас их нет в городе).
У меня у дома на парковке есть и те и другие, я их каждый день наблюдаю, и сравнивал специально.
Ну и Q5-тый докучи.

AlmATA_Spb
Переднее левое колесо
Автор статьи решил ставить EBC так же как сток. Т.е. насечками "против хода"
У меня Прома так же стоит.

Значит здесь переднее правое(!)

это переднее левое. Видно по креплению рычага к кузову.
и, к примеру, на сайте ЕБЦ - насечки - по ходу движения.

-Mikas-
это правое. видно вырез под суппорт. а суппорт у этой машины сзади.

Listard
AlmATA_Spb
Stranger
-Mikas-
Несколько страниц назад уже обсуждали как определить направление насечек при установке, оно зависит от от внутренней структуры диска.

systemroot
не ясно только одно, если внутренняя структура имеет ПРЯМЫЕ лопатки, без выраженной направленности - как тогда быть

Listard
тогда направление насечек не имеет значения. в своих дисках брембо рекомендует в этом случае ставить диски насечкой так что бы верхний край первым касался накладки колодки, хотя в примечании написанно что это не принципиально и больше рекомендованно для трека, почему так так и не нашел обьяснения, ездил и так и так разница замечена была тока одна при рекомендованном направлении накладка колодки съедается быстрее примерно за 8000км. относительно спокойной езды. при перевороте диска колодка жила дольше примерно 15 тыс. разницы в торможении не увидел. тестировал на тормозах прома с роторами брембо на 12ке 200 сильной. Роторы мне понравились выдержали 5 комплектов DS2500 потом насечки исчезли и я продал авто

Пообщался сегодня с ребятами из представительства EBC в России...Мосоветовали в качестве дисков EBC Turbo groove а в качестве колодок - Red Stuff.
Пока возможно это единственный вариант достать что-то быстро в течение 3-х дней. Думаю в их сторону.

Предупредили, что EBC Black Dush отличаются от вышеописанных тем, что Turbo Groove болльше гудят на торможении, что не очень нравится Европейцам.

Кстати, на сайте EBC есть схема как их ставить, а на первой фотке Listard'a именно они и есть.Линк под катом.

systemroot
Eloffsky
Видимо разницы нет т.к. на страничке ultimax нет определенного направления
http://www.ebcbrakes.com/automotive/sport_...ed_rotors.shtml

Eloffsky
мой тебе совет:
Стоимость дисков ЕБЦ - 17 т.р. (примерно) Колодки - 7 т.р. = 24 т.р.

Не скупись, купи прому, доплатив мальца.

Я езжу на ЕБЦ+Ферродо, скажу, что именно интенсивность торможения - не сильно улучшилась. Масть только в том, что перегреть довольно сложно.

А на проме интенсивность будет поприличнее.

НО - большой плюс ЕБЦ, так это то, что за 15 т.км они еще вообще не износились, хотя опять же - колодки ДС2500.

Прома мне нравится, прикатал сейчас, со 180 при торможении в пол можно заблокировать колеса (примерно к 140) т.е. резина уже становится "слабым звеном". К мощности тормозов притензий пока нет

-Mikas-

Проблема только в том, что у меня зимний комплект колес не войдет в прому ( штатные восемнашки). Ну а если проставки поставлю, то соответсвенно по гарантии на подвеску не обращусь.