Вообщем сейчас еще раз снял фары.
У меня в колодке вообще 10 проводов а не 7мь. Плюс еще два премотаны.
Фишки из фар достать не представляю как. С моторчика адаптива еще можно как-то, с коректора вообще не представляюю как. Хотя коректор повернул вверх по максимуму(как он был изначально забыл, на что это влияет?)
Светит у меня так. Мне кажется низковато.
Вообщем ищется человек с работающим адаптивом, готов приехать куда скажите с меня пиво соки.
Установка адаптивных фар взамен галогеновых
МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
$atyr
23 December 2008
Mr_Romanov
18 February 2012
SpeedbI4
18 February 2012
Mr_Romanov
1. Проводка у тя полная. Это хорошо.
2. Как стоит моторчик не важно.
3. Светит хорошо - я думаю даже высоко - водители со встречки не мигают ? Если нет то всё оке.
1. Проводка у тя полная. Это хорошо.
2. Как стоит моторчик не важно.
3. Светит хорошо - я думаю даже высоко - водители со встречки не мигают ? Если нет то всё оке.
Serj63
18 February 2012
Mr_Romanov
Че-то по-моему тебя совсем запутали.
Если у тебя стояли обычные фары, то точно так же 7 и 9 контакты вынимай и в доп разъем их. Если не будет работать, то полярность поменяй.
А вообще, я бы заморочился и перепиновал бы с111 и просто вставил доп фишку в фару. Как-то эстетичнее имхо.
Че-то по-моему тебя совсем запутали.
Если у тебя стояли обычные фары, то точно так же 7 и 9 контакты вынимай и в доп разъем их. Если не будет работать, то полярность поменяй.
А вообще, я бы заморочился и перепиновал бы с111 и просто вставил доп фишку в фару. Как-то эстетичнее имхо.
Andrew529
18 February 2012
Mr_Romanov
Отрегулируй фары в любом сервисе и будь спокоен)
Отрегулируй фары в любом сервисе и будь спокоен)
Mr_Romanov
18 February 2012
SpeedbI4: |
| 1. Проводка у тя полная. Это хорошо. |
Так на полной проводке. Тоже можно контакты местами менять? Вытащить с большой колодки 7и9, и вставить в двух жильный маленький разьем? И потом маленький разьем тоже в фару вставить?
SpeedbI4: |
| 2. Как стоит моторчик не важно. |
Я когда крутил его казалось что линза движется.
SpeedbI4: |
| 3. Светит хорошо - я думаю даже высоко - водители со встречки не мигают ? Если нет то всё оке. |
В любом случае после того как уже все доделаю, заеду на стенд, все выставлю. Главное что-бы линзы ровно стояли, а то еще придется искать человека с адаптивом что центровать
свет конечно отличный по сравнению с галогеном, но гемора конечно тоже хватает
Mr_Romanov
18 February 2012
Serj63: |
| Че-то по-моему тебя совсем запутали. |
Да и не говори.
Serj63: |
| Если у тебя стояли обычные фары, то точно так же 7 и 9 контакты вынимай и в доп разъем их. Если не будет работать, то полярность поменяй. |
Из большого разъема вынуть 7и9, и вставить их в маленкьий разъем(после этого маленький разъем тоже подключить надо будет) Два провода которые остануться из маленького разъема просто заизалировать?
Andrew529: |
| Отрегулируй фары в любом сервисе и будь спокоен) |
После того как все будет работать, обязательно заеду и отрегулирую
SpeedbI4
18 February 2012
| цитата: |
| Так на полной проводке. Тоже можно контакты местами менять? Вытащить с большой колодки 7и9, и вставить в двух жильный маленький разьем? И потом маленький разьем тоже в фару вставить? |
да с большого разъёма 2 провода вставляешь в маленький разъём - а то что вытащил с большого разъёма - изолируешь. Всё.
Mr_Romanov
18 February 2012
SpeedbI4: |
| а то что вытащил с большого разъёма - изолируешь |
С маленького все-таки?
SpeedbI4: |
| да с большого разъёма 2 провода вставляешь в маленький разъём |
После этого маленький разъем уже в фару надо подключить?
SpeedbI4
18 February 2012
Mr_Romanov
блин с большого вытаскиваешь 2 ПРОВОДА !!! ВСТАВЛЯЕШЬ В МАЛЕНЬКИЙ!!! А то что вытащил с маленького изолируешь.
блин с большого вытаскиваешь 2 ПРОВОДА !!! ВСТАВЛЯЕШЬ В МАЛЕНЬКИЙ!!! А то что вытащил с маленького изолируешь.
Mr_Romanov
18 February 2012
SpeedbI4
Если я прально понял на адаптивках, этот двух пиновый разъем за коректор отвечает?
Если я прально понял на адаптивках, этот двух пиновый разъем за коректор отвечает?
SpeedbI4
19 February 2012
Mr_Romanov
да. ты сделай сначала и увидишь всё сам
да. ты сделай сначала и увидишь всё сам
Mr_Romanov
21 February 2012
Sergey.Selyakov
Вы когда свет регулировали на приборе уже видно было что дальний не прямо светит? Просто я сегодня тоже еду регулировать, надеюсь у меня линзы ровно стоят, а то в Питере помойму туго с адаптивом :-(
Вы когда свет регулировали на приборе уже видно было что дальний не прямо светит? Просто я сегодня тоже еду регулировать, надеюсь у меня линзы ровно стоят, а то в Питере помойму туго с адаптивом :-(
DENOZAWR
21 February 2012
Mr_Romanov
Дальний не регулируется
Дальний не регулируется
Mr_Romanov
21 February 2012
DENOZAWR
он регулируется вместе с ближним.
он регулируется вместе с ближним.
SpeedbI4
21 February 2012
Mr_Romanov
Каким образом он регулируется? В отражатель просто вставлена лампа без каких либо шторок! Ты на фару внимательно посмотри. Поэтому он и слепит водителей - так как свету ничего не мешает. А в ближнем в линзе - стоит шторка.
Каким образом он регулируется? В отражатель просто вставлена лампа без каких либо шторок! Ты на фару внимательно посмотри. Поэтому он и слепит водителей - так как свету ничего не мешает. А в ближнем в линзе - стоит шторка.
Mr_Romanov
21 February 2012
SpeedbI4
У меня когда ксенон в рефлекторе стоял, я регулировал его на стенде. так вот на ксеноне нужно было здорово поднимать фару, так у меня дальний светил вообще в вверхушки деревьев.
Так-же если перечитать всю темку, есть люди которые писали что нужна центровка линз, ибо дальний светил на левую обочину. Из-за того что линза не ровно стояла, при регулировке крутили сам модуль.
У меня когда ксенон в рефлекторе стоял, я регулировал его на стенде. так вот на ксеноне нужно было здорово поднимать фару, так у меня дальний светил вообще в вверхушки деревьев.
Так-же если перечитать всю темку, есть люди которые писали что нужна центровка линз, ибо дальний светил на левую обочину. Из-за того что линза не ровно стояла, при регулировке крутили сам модуль.
Mr_Romanov
21 February 2012
Кто на рестайле провода внури фары переставлял. Подскажите как вставили разьем в коректор правой фары. Уже 30мин пытаюсь, кроме как одним пальцем туда не как не залесть, корректор по максимуму вверх поднял.
С левой фарой все гораздо проще, там корректор вверх хорошо поднимается, и вставляется все просто
Вот спецом пару фоток, кроме пальца туда не чего не засунуть.
С левой фарой все гораздо проще, там корректор вверх хорошо поднимается, и вставляется все просто
Вот спецом пару фоток, кроме пальца туда не чего не засунуть.
vadyan59
21 February 2012
Mr_Romanov
Как вариант выпили снизу где у биксенона балласт', вставишь разъём и потом его заклеешь
Как вариант выпили снизу где у биксенона балласт', вставишь разъём и потом его заклеешь
Mr_Romanov
21 February 2012
Вообщем я все таки это сделал. Пришлось пока женщин нету дома, свистнуть их маленький пинцет. Ибо у меня был только большой.
Взял конектор пинцетом, обмотал пинцет изолентой что-бы не уронить. И кое как но вставил.
Все поехал ставить надеюсь все получился.
ЗЫ: После перестановки проводов в фаре. Доп разъем к фаре надо подключать?
Взял конектор пинцетом, обмотал пинцет изолентой что-бы не уронить. И кое как но вставил.
Все поехал ставить надеюсь все получился.
ЗЫ: После перестановки проводов в фаре. Доп разъем к фаре надо подключать?
SpeedbI4
21 February 2012
Mr_Romanov: |
| SpeedbI4 У меня когда ксенон в рефлекторе стоял, я регулировал его на стенде. так вот на ксеноне нужно было здорово поднимать фару, так у меня дальний светил вообще в вверхушки деревьев. Так-же если перечитать всю темку, есть люди которые писали что нужна центровка линз, ибо дальний светил на левую обочину. Из-за того что линза не ровно стояла, при регулировке крутили сам модуль. |
Ты определись с определениями:
1.Рефлекторные фары.
2.Адаптивные фары.
3.Би-ксенон фары.
А то у тя в первом предложении и ксенон и рефлектор а может и всё вместе в одной фаре.
По второму предложению - зачем линзу центровать - это ближний свет адаптивных фар, дальний находиться в отдельном отражателе.
Линзу надо центровать если видно что она у тебя по умолчанию криво стоит.
Mr_Romanov
21 February 2012
SpeedbI4
ЗЫ: Ты видимо меня за какого-то студента очкарика принимаешь?
Я знаю какие фары как называютс и как выглядят.
Я писал про то что дальний свет регулируется вместе с ближним. Когда у меня были рефлекторные фары, я ставил в них сам ксенон так называемый КК, после его установки ездил на стенд, так как у ламп фокусы разные, чтобы КК светил выше мне задирали ближний, соответсвенно дальний у меня лупил вообще по макушкам деревьев.
На адаптивках линза двигается влево вправо. Вверх вниз она опускается или корректом или винтами.
Если интерестно почитайте все тему, есть те кто про это писал. Если у тебя сама линза смотрит сильно влево или вправо, и нет работающиего адаптива то что-бы она светила ровно надо крутить болт горизонта.
Я сейчас только приехал со стенда, при вращение болтов дальний тоже смещается.
Вот если интерестно можете прочитать пост Sergey.Selyakov Установка адаптивных фар взамен галогеновых фар (сообщение #11277868) Там описано такое
ЗЫ: Ты видимо меня за какого-то студента очкарика принимаешь?
Я знаю какие фары как называютс и как выглядят.
SpeedbI4: |
| А то у тя в первом предложении и ксенон и рефлектор а может и всё вместе в одной фаре. |
Я писал про то что дальний свет регулируется вместе с ближним. Когда у меня были рефлекторные фары, я ставил в них сам ксенон так называемый КК, после его установки ездил на стенд, так как у ламп фокусы разные, чтобы КК светил выше мне задирали ближний, соответсвенно дальний у меня лупил вообще по макушкам деревьев.
SpeedbI4: |
| По второму предложению - зачем линзу центровать - это ближний свет адаптивных фар, дальний находиться в отдельном отражателе. |
На адаптивках линза двигается влево вправо. Вверх вниз она опускается или корректом или винтами.
SpeedbI4: |
| Линзу надо центровать если видно что она у тебя по умолчанию криво стоит. |
Если интерестно почитайте все тему, есть те кто про это писал. Если у тебя сама линза смотрит сильно влево или вправо, и нет работающиего адаптива то что-бы она светила ровно надо крутить болт горизонта.
Я сейчас только приехал со стенда, при вращение болтов дальний тоже смещается.
Вот если интерестно можете прочитать пост Sergey.Selyakov Установка адаптивных фар взамен галогеновых фар (сообщение #11277868) Там описано такое
SpeedbI4
21 February 2012
Ну дак что, какие результаты посещения стенда?
Mr_Romanov
21 February 2012
SpeedbI4
Норм, было чуть нисковато, сейчас подняли стадо гуд.
Норм, было чуть нисковато, сейчас подняли стадо гуд.
Kenny35
24 February 2012
Подскажите в проводке между фарами и ручным корректором в салоне имеется какой нить предохранитель или релюха, которые могли перегореть? а то разом перестали работать оба корректора в фарах. Фары на другой машине работают. Перед этой проблемой был замечено долгое стрекотание какой то релюхи в ногах пасажира .
Валерий_NN
28 February 2012
Добрый день!
Проконсультируйте пожалуйста.
Хочу поставить себе линзованную оптику. В данный момент озадачен поиском фар. Возник вопрос - линза в фарах одинаковая во всех?Нет различий для галогеновой лампочки и для ксенона? Мне кажется, что меня пытаются запутать некоторые продавцы.
Основная причина замены рефлекторной фары - очень слабо светят. В городе в принципе достаточно, но очень часто мотаюсь в область. Исправит ли положение адаптив?
PS. Может кто-нибудь из опытных товарищей проконсультировать в подборе необходимых запчастей?
Проконсультируйте пожалуйста.
Хочу поставить себе линзованную оптику. В данный момент озадачен поиском фар. Возник вопрос - линза в фарах одинаковая во всех?Нет различий для галогеновой лампочки и для ксенона? Мне кажется, что меня пытаются запутать некоторые продавцы.
Основная причина замены рефлекторной фары - очень слабо светят. В городе в принципе достаточно, но очень часто мотаюсь в область. Исправит ли положение адаптив?
PS. Может кто-нибудь из опытных товарищей проконсультировать в подборе необходимых запчастей?
DENOZAWR
28 February 2012
Валерий_NN
Адаптив всё испортит, но если в него заколхозить ксенон то буди светить очень даже хорошо. Адаптив красивее бишек и он поворачивает при повороте руля.
Адаптив всё испортит, но если в него заколхозить ксенон то буди светить очень даже хорошо. Адаптив красивее бишек и он поворачивает при повороте руля.
vadyan59
28 February 2012
Валерий_NN
без ксенона не стоит его ставить, + к фарам нужен модуль и датчик на руль+ проводка
а так как вариант купить биксеноновые модули хелла и воткнуть их в рефлектор и счастья будет больше
без ксенона не стоит его ставить, + к фарам нужен модуль и датчик на руль+ проводка
а так как вариант купить биксеноновые модули хелла и воткнуть их в рефлектор и счастья будет больше
Валерий_NN
28 February 2012
DENOZAWR, чем испортит?
vadyan59, на основе чего такие выводы?Чем он хуже рефлекторной фары?В планах именно с модулем и датчиком.
Если ставить биксеноновую хеллу не возникнет ли проблем с ГИБДД?
vadyan59, на основе чего такие выводы?Чем он хуже рефлекторной фары?В планах именно с модулем и датчиком.
Если ставить биксеноновую хеллу не возникнет ли проблем с ГИБДД?
vadyan59
28 February 2012
Валерий_NN
он линзованный и поэтому у него четкая граница с минимумом засветки, в отличие от галогена
поэтому кажется что стало хуже видно,
но можно автокорректор и\или омывать фар поставить
он линзованный и поэтому у него четкая граница с минимумом засветки, в отличие от галогена
поэтому кажется что стало хуже видно,
но можно автокорректор и\или омывать фар поставить
Валерий_NN
28 February 2012
vadyan59, но положение линзы же можно откорректировать.Не думаю,что галогенка с линзой будет давать больше засветки, чем ксенон.
А ни у кого нет фото сравнений?
А ни у кого нет фото сравнений?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club