Serj63: |
| ручного корректора |
ИМХО его.
Установка адаптивных фар взамен галогеновых
МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
$atyr
23 December 2008
630600
5 October 2011
ИМХО его.
Serj63
5 October 2011
630600
у меня моторы ручного корректора вообще не подключены к модулю. при этом все работало последние пол года, пока не снял-поставил модуль и фары с машины...
у меня моторы ручного корректора вообще не подключены к модулю. при этом все работало последние пол года, пока не снял-поставил модуль и фары с машины...
630600
5 October 2011
Serj63
а фары зачем сымал?
может там че каратит? когда линзу гуляет влево-право...
а фары зачем сымал?
может там че каратит? когда линзу гуляет влево-право...
Serj63
5 October 2011
630600
Фары сымал штоп переклеить стекло на одной, ибо потеть начало. Вторую фару вообще не трогал.
Я короче тебе все вечером объясню за рюмкой чая.
Фары сымал штоп переклеить стекло на одной, ибо потеть начало. Вторую фару вообще не трогал.
Я короче тебе все вечером объясню за рюмкой чая.
кооператор
6 October 2011
Подскажите пожалуйста, где можно установить адаптивки, чтобы работали как положено?
Shamatarev
6 October 2011
кооператор
у себя в гараже с другом !
и с пивом !
у себя в гараже с другом !
и с пивом !
дрон
8 October 2011
stress
нижнии защёлки на место попал???
нижнии защёлки на место попал???
-Skrat-
8 October 2011
stress
Если фары оригинальные то должни встать нормально, без каких либо дороботок.
Если фары оригинальные то должни встать нормально, без каких либо дороботок.
Mr_Romanov
8 October 2011
ЗЫ: Там ИМХО у всех зазоры, у меня тоже на обычных фарах зазор есть.
sammer
9 October 2011
stress
Не ставь нижние направляющие, а крепи только болтом сверху и блок ксеноновый вешай вниз под фару ближе к бамперу, просмотри все провода и защелки когда ставил что нибудь могло попасть, поставь 2 фары рядом на стол галоген и новую адаптив и сравни ... и мозга дальше канифоль тому у кого взял оптику
Не ставь нижние направляющие, а крепи только болтом сверху и блок ксеноновый вешай вниз под фару ближе к бамперу, просмотри все провода и защелки когда ставил что нибудь могло попасть, поставь 2 фары рядом на стол галоген и новую адаптив и сравни ... и мозга дальше канифоль тому у кого взял оптику
H.A.R.D
9 October 2011
stress
крепления нижние вытаскиваются. они на защелках. у меня такая же ерунда с левой фарой. зазор между бампером больше чем с правой. особо не парюсь по этому поводу. да и знакомые мастера сказали, просто так телевизор стоит и бампер. тебя это так сильно напрягает? правда у меня машина темная, и зазора уже с метра и не видно.
крепления нижние вытаскиваются. они на защелках. у меня такая же ерунда с левой фарой. зазор между бампером больше чем с правой. особо не парюсь по этому поводу. да и знакомые мастера сказали, просто так телевизор стоит и бампер. тебя это так сильно напрягает? правда у меня машина темная, и зазора уже с метра и не видно.
vadyan59
9 October 2011
stress
вообще бы фото твоих фар
вообще бы фото твоих фар
майкл2010
9 October 2011
ну и я отмечусь, вот поставил на выходных
-Skrat-
9 October 2011
майкл2010
ну как, всё окей. ночью проверял скинь фотку!
ну как, всё окей. ночью проверял скинь фотку!
майкл2010
10 October 2011
-Skrat-
Здорова Лех, нет я тока сегодня отрегулировал, завтра на футбол вечером поеду сфоткаю!
Здорова Лех, нет я тока сегодня отрегулировал, завтра на футбол вечером поеду сфоткаю!
stress: |
| -Skrat- Тоже так думал. Может брак? Причем левая фара более-менее норм. встаёт, а вот правая прям ни в какие ворота...Буду что-то придумывать. Я так понял, что никто с такой проблемой не сталкивался. Завтра фотки сделаю, выложу - может так нагляднее будет и кто-нибудь что-то дельное посоветует... |
Такая же шляпа, что с обычными галогенками, что с новыми адаптивами. Зазор между правой фарой и бампером всегда больше. Где-то в теме по эксплуатации была по этому поводу тема... Вроде, народ телевизор регулировал.
stress
у меня тоже бвл приличный зазор на рефлекторах, после снятие установки перед. бампера (снимался на перекрас, а не из-за зазоров ) и установки адаптивок - зазоры стали минимальны, даже наоборот пришлось фару приподнимая притягивать болтом, чтоб на крыле не лежала.. Бампер снимал ставил сам, без фанатизма каких либо доработок, разве что при притягиваниии боковых болтов старался сделать угл бампера и крыла в одной плоскости (т.е. линии среза)...
у меня тоже бвл приличный зазор на рефлекторах, после снятие установки перед. бампера (снимался на перекрас, а не из-за зазоров
) и установки адаптивок - зазоры стали минимальны, даже наоборот пришлось фару приподнимая притягивать болтом, чтоб на крыле не лежала.. Бампер снимал ставил сам, без фанатизма каких либо доработок, разве что при притягиваниии боковых болтов старался сделать угл бампера и крыла в одной плоскости (т.е. линии среза)...
lvsw
11 October 2011
Машина дорестайл 2007 года.
Стал глючить адаптив: включаю фары и калибровка проходит успешно, поворачиваю руль вправо до упора.. линза правой фары поворачивается с поворотом руля, а через секунду возвращается в крайнее левое положение
После этого адаптив вообще перестает реагировать на повороты руля.
p.s. А левая линза, даже не пытается шевелиться (хотя калибровка опять же при включении проходит)
p.p.s какие либо ошибки типа "Неисправен виражный свет" - отсутствуют...
Стал глючить адаптив: включаю фары и калибровка проходит успешно, поворачиваю руль вправо до упора.. линза правой фары поворачивается с поворотом руля, а через секунду возвращается в крайнее левое положение
После этого адаптив вообще перестает реагировать на повороты руля.
p.s. А левая линза, даже не пытается шевелиться (хотя калибровка опять же при включении проходит)
p.p.s какие либо ошибки типа "Неисправен виражный свет" - отсутствуют...
Serj63
11 October 2011
lvsw
У меня такая же проблема, только обе фары крутятся сначала... Мой модуль видимо умер, так как не работает и на другой машине. А модуль с другой машины у меня работает нормально.
Считай диагностическим адаптером ошибки с модуля, может не все так печально как у меня
У меня такая же проблема, только обе фары крутятся сначала... Мой модуль видимо умер, так как не работает и на другой машине. А модуль с другой машины у меня работает нормально.
Считай диагностическим адаптером ошибки с модуля, может не все так печально как у меня
lvsw
11 October 2011
Serj63
Странно что проверку то проходят фары, и если руль чуууть чуть пошевелить влево в право, то обе фары шевелятся, а если сильнее крутить руль, то ситуация как я писал в предыдущем посте.
p.s. посмотрел цену нового модуля - 14 000 руб...
Странно что проверку то проходят фары, и если руль чуууть чуть пошевелить влево в право, то обе фары шевелятся, а если сильнее крутить руль, то ситуация как я писал в предыдущем посте.
p.s. посмотрел цену нового модуля - 14 000 руб...
Inspire-SS
13 October 2011
lvsw
ну что поправил датчик?
ну что поправил датчик?
lvsw
14 October 2011
Inspire-SS: |
| lvsw ну что поправил датчик? |
Нашел стрелочку, о который ты говорил, но я так и не понял каким образом можно неверно расположить часовую пружину.
Часовую пружину ставил так, до конца ее провернул влево, далее сделал 4 оборота по часовой стрелке и убедился что стрелки-метки сошлись (разъем для проводки руля оказался сверху).
В общем это не помогло, замена AFS модуля тоже не помогла, проводку прозвонил всю, кроме проводки от С111 до фар (она у меня заводская).
Вывод один - либо умер датчик положения руля, либо какие-то проблемы непосредственно с фарами или подкапотной проводкой
Shamatarev
14 October 2011
блин продайте мне кто нить модуль с часовой пружиной ... 
Serj63
14 October 2011
lvsw
попробуй фары у кого-нибудь взять и поставить себе. скорее всего один из моторчиков умер.
попробуй фары у кого-нибудь взять и поставить себе. скорее всего один из моторчиков умер.
lvsw
14 October 2011
Serj63: |
| lvsw попробуй фары у кого-нибудь взять и поставить себе. скорее всего один из моторчиков умер. |
Есть подозрение что умерло в левой фаре, она вообще не шевелится...
Кстати у меня есть рабочие моторчики от адаптива (на поворот линзы),
каим то образом его можно заменить (дорестайл фара)? Или нужно распиливать?
Mastercool
14 October 2011
Ребят? как вытащить пин из этого разьема? Этот разьем идет на блок фару
Shamatarev
14 October 2011
lvsw
можно если ты обладаешь техникой искусного практолога ...
можно если ты обладаешь техникой искусного практолога ...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club