kotiara 2.0
Чуть позже нарисую мануал как для автокорректора делал.
Установка адаптивных фар взамен галогеновых
МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.
Update Рестайл 2008
ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!
$atyr
23 December 2008
Shagron
1 March 2010
kotiara 2.0
1 March 2010
Shagron
Я про то, чтоб фары рулили, с финами (или мы про одно и тоже?)
Я про то, чтоб фары рулили, с финами (или мы про одно и тоже?)
Скорпионъ
1 March 2010
AxeL
А что, в режиме ближнего принудительного тоже не вертятся?
А что, в режиме ближнего принудительного тоже не вертятся?
Shagron
1 March 2010
kotiara 2.0
Угу. Полный мануал по установке и то что для нее нужно.
Угу. Полный мануал по установке и то что для нее нужно.
pa®adise
1 March 2010
вот как то так... только приехал с ралли Париж-Дакар 
http://photofile.ru/photo/paradise_ff/150309607/large/158566392.jpg
pa®adise
1 March 2010
kotiara 2.0
грязный очень
а так вот светлый адаптив на рестайле с широкими ресницами
грязный очень
а так вот светлый адаптив на рестайле с широкими ресницами
kotiara 2.0
1 March 2010
Shagron
блин забыл (я про рестайл)
блин забыл (я про рестайл)
Shagron
1 March 2010
kotiara 2.0
При штатном подключении разницы нет. Самое сложное на данный момент в активации ааптива, найти датчик на руль и его переходник. Все остальное решается малой кровью и небольшими деньгами.
При штатном подключении разницы нет. Самое сложное на данный момент в активации ааптива, найти датчик на руль и его переходник. Все остальное решается малой кровью и небольшими деньгами.
kotiara 2.0
1 March 2010
Shagron
Не томи дай фины, а то в связи снятия их с производства...
Не томи дай фины, а то в связи снятия их с производства...
Prophet
1 March 2010
Shagron: |
| kotiara 2.0 При штатном подключении разницы нет. Самое сложное на данный момент в активации ааптива, найти датчик на руль и его переходник. Все остальное решается малой кровью и небольшими деньгами. |
Жаль их перестали ставить с завода, так бы можно было договориться с покупателями новых машин что они себе заказывают адаптив а когда получают машину адаптив меняется на обычные фары. Знакомый сейчас так ксенон себе заказывает
в разы дешевле получается чем покупать новое, а меняется с одной машины на другую очень бчстро. 
BeR_
1 March 2010
Prophet
вот кому то охота ковырять свою новую машину
тему поменяли, но непонятно зачем адаптивы - тоже галоген уж рефлектора тогда написали б
вот кому то охота ковырять свою новую машину
тему поменяли, но непонятно зачем
адаптивы - тоже галоген уж рефлектора тогда написали б
kotiara 2.0
1 March 2010
Prophet
Поменялась, зава дилерам звоню...(датчик на руль и его переходник)
Поменялась, зава дилерам звоню...(датчик на руль и его переходник)
Shagron
1 March 2010
kotiara 2.0
Ну если так не терпится лови:
Модуль 1425194
Датчик 1371763
Переходник 1358292
В экзисте только не смотри. Расстроишься сильно.
На все остальное финисов нет. Ищется по разборкам.
Модуль сейчас можно достать за вменяемые деньги.
С датчиком и переходником всё плохо.
Ну если так не терпится лови:
Модуль 1425194
Датчик 1371763
Переходник 1358292
В экзисте только не смотри. Расстроишься сильно.
На все остальное финисов нет. Ищется по разборкам.
Модуль сейчас можно достать за вменяемые деньги.
С датчиком и переходником всё плохо.
kotiara 2.0
1 March 2010
Ford 1 425 194 Упр. и привод коррекции света фар --- --- --- ---
опа
опа
kotiara 2.0
1 March 2010
1 371 763 цена 7 - 14.5 эт почему такая разница
Prophet
1 March 2010
BeR_
Щас кризис в стране и когда человеку говорят - вы получите бесплатно противотуманки (они по умолчанию вместе с ксеноном идут) но мы меняемся фарами (ксенон оплачивает соответственно забирающий его), очень много желающих найдется. С адаптивом вообще легко меняться блок AFS, часовая пружина с датчиком положения руля и фары легко снимаются без каких либо последствий.
| цитата: |
| вот кому то охота ковырять свою новую машину |
Щас кризис в стране и когда человеку говорят - вы получите бесплатно противотуманки (они по умолчанию вместе с ксеноном идут) но мы меняемся фарами (ксенон оплачивает соответственно забирающий его), очень много желающих найдется. С адаптивом вообще легко меняться блок AFS, часовая пружина с датчиком положения руля и фары легко снимаются без каких либо последствий.
BeR_
1 March 2010
Prophet
я не спорю, что можно хоть разобрать машину без последствий если уметь но это чисто психологическое
я не спорю, что можно хоть разобрать машину без последствий если уметь
но это чисто психологическое
kotiara 2.0
2 March 2010
Shagron
ТОесть при наличии ivd и abs нужен только афс модуль...
ТОесть при наличии ivd и abs нужен только афс модуль...
Prophet
2 March 2010
kotiara 2.0
нет, датчик положения руля для адаптива свой, особенный
нет, датчик положения руля для адаптива свой, особенный
Inspire-SS
2 March 2010
и стоит 10.000 российских рублей по каталогу exist =)
pa®adise
2 March 2010
ребят почитал тут приказ про ксенон(извиняюсь что опять к этой теме вернулся)
тут чётко сказано что на фаре должна быть маркировка DC DR DCR которая позволяем ставить газоразрядные лампы в блок фару... такая маркировка есть на всех адаптивах(наклейку можно сорвать)
но вот незадача на этом скане... есть ещё памятка про лампы... так что какие наклейки не клепай лампа остаётся с цоколем Н что противоречит закону... отсюда у меня родился вопрос: а кто нибудь пытался поставить в адаптив лампы D1S D2s и т.д. ??? ведь D это обозначение 100% ксенона
но вот незадача на этом скане... есть ещё памятка про лампы... так что какие наклейки не клепай лампа остаётся с цоколем Н что противоречит закону... отсюда у меня родился вопрос: а кто нибудь пытался поставить в адаптив лампы D1S D2s и т.д. ??? ведь D это обозначение 100% ксенона
-Академик-
2 March 2010
Наверно есть переходники с цоколя D2s на H7...поищи в любом поисковике... ...на практике не видел,но сам тоже заинтересован
...на практике не видел,но сам тоже заинтересованhttp://www.avto-light.ru/themes/default/images/1188893326.jpg
http://www.glamxenon.ru/_mod_files/ce_images/eshop/generated/d2-h7_1_300x300_pc.jpg
-Академик-
2 March 2010
цена вопроса не большая...если есть уже ксенон с таким цоколем D2S
А что нам скажут наши гуру...?
А что нам скажут наши гуру...?
AxeL
2 March 2010
pa®adise
DeniSKA ®
гугль говорит что лампы филлипс с цоколем D2S стоят около 1500 руб + переходник 300 рябчиков
только на до ли? думаете гайцы будут заставлять выстакивать лампы и показывать на них маркировку?
Предлагаю подождать сегодняшнего выпуска "Право руля" по Маяку - там будет выступать Кузин В.В. с комментариями по ксенону, вот и посмотрим, что он скажет. А то САМ Травин вчера сказал, что ничего в этом законе не ясно и существует 1500 разных мнений по поводу его трактовки 
Меня вот больше волнуют не лампы а наличие/отсутствие автокоррекции
но повторюсь, давайте дождёмся комментариев Кузина, ведь именно с его директивы гайцы начнут охоту, а пока всё это напоминает гадание на кофейной гуще
DeniSKA ®
гугль говорит что лампы филлипс с цоколем D2S стоят около 1500 руб + переходник 300 рябчиков
только на до ли? думаете гайцы будут заставлять выстакивать лампы и показывать на них маркировку?
Предлагаю подождать сегодняшнего выпуска "Право руля" по Маяку - там будет выступать Кузин В.В. с комментариями по ксенону, вот и посмотрим, что он скажет. А то САМ Травин вчера сказал, что ничего в этом законе не ясно и существует 1500 разных мнений по поводу его трактовки
Меня вот больше волнуют не лампы а наличие/отсутствие автокоррекции
но повторюсь, давайте дождёмся комментариев Кузина, ведь именно с его директивы гайцы начнут охоту, а пока всё это напоминает гадание на кофейной гуще
injecti0n
2 March 2010
извеняюсь за флуд
AxeL
восколько будит програмка?
на самом деле, животрепещющий вопрос, так как надо понимать, адаптив катит или нет.
AxeL
восколько будит програмка?
на самом деле, животрепещющий вопрос, так как надо понимать, адаптив катит или нет.
-Академик-
2 March 2010
Яндекс говорит что передача будет в 20 часов сегодня ...будем тогда ждать 
...будем тогда ждать 
vad007
2 March 2010
их не переслушаешь болтуны, чем на посту ДПС их демагогия поможет.
Надо в техническом плане готовиться. Про лампы D1S мысль конечно стоящая, но как их в рейсталовый адаптив засунуть? там не все китайцы с проводом влазят, а тут лампа с целым игнитором в одном корпусе. Вообще с лампами беда, штатные все с игнитором, никак они в рейстайловый адаптив не лезут.
пока в голову приходит только вот что: у МТФ были слимовые блоки, они без проблем встают на корпус фары снизу, прикрутить их снизу фары, просверлить дырку снизу фары, завести в фару низковольную до игнитора, игнитор поставить внутрь фары и отрезав высоковольтные разъемы запаять сразу на лампу. Если оторвать наклейку то внешне будет все пристойно, пока не сунутся внутрь фары.
болтуны, чем на посту ДПС их демагогия поможет. Надо в техническом плане готовиться. Про лампы D1S мысль конечно стоящая, но как их в рейсталовый адаптив засунуть? там не все китайцы с проводом влазят, а тут лампа с целым игнитором в одном корпусе. Вообще с лампами беда, штатные все с игнитором, никак они в рейстайловый адаптив не лезут.
пока в голову приходит только вот что: у МТФ были слимовые блоки, они без проблем встают на корпус фары снизу, прикрутить их снизу фары, просверлить дырку снизу фары, завести в фару низковольную до игнитора, игнитор поставить внутрь фары и отрезав высоковольтные разъемы запаять сразу на лампу. Если оторвать наклейку то внешне будет все пристойно, пока не сунутся внутрь фары.
Inspire-SS
2 March 2010
целый тех осмотр пол тачки разобрать чтобы добратся то истины
vad007
2 March 2010
да, вот еще что, раз фары имеют маркировку D значит конструктор в фару заложил возможность использования в ней ксеноновой лампы. А уже потом производитель скомплектовал фару галогеном о чем приклеил наклейку. Эт что получается, что адаптив в принципе гдето есть ксеноновый? Значит отражатель и стекло уже сконструированы и под ксеноновую лампу?
Kosh_®
2 March 2010
pa®adise
вот ты мне скажи - где на калхозной лампе написано - что она именно Н???
или сотрудник будет снимать фару на фокусе? ему ещё и торкс может дать?
вот ты мне скажи - где на калхозной лампе написано - что она именно Н???
или сотрудник будет снимать фару на фокусе? ему ещё и торкс может дать?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club