Установка адаптивных фар взамен галогеновых (с. 82)

МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.

Скрытый текст

Update Рестайл 2008

Скрытый текст

Активации корректора для Рестайла 2008 года (Источник vad007):
Комплектация неважна, если адаптивок с нуля не было. Фарш рестайловой фары изменился и реализовать прежнюю схему не реально.
В колодке с семью проводами найти два провода отвечающих за корректор в обычной фаре,запараллелить их с проводами отдельного двухконтактного коннектора в адаптиве.При наличии на руках ответной двухконтактной части(искать отдельно), без вмешательства в С111, прокидывания проводов через всю морду,и условии,что в дальнейшем не зачешутся руки заставить фары рулить.
Теоретические изыскания + Практическое подкрепление с фотографиями.

Полная распиновка косы для адаптива или автокорректора

Альтернативное подключение ручного корректора на рестайлинговых фарах

Для облегчения поиска б/у датчиков на разборках: инженерные коды датчика поворота руля
AFS+ESP - 5M5T-3F818-AC
ESP-only - 3M5T-3F818-AC

Схема Подключения Для машины с АБС и ЕСП. Освободившиеся контакты из фишки фары №7 и №9 подсоединяем к доп разъёму на фаре, корректор начинает работать, но если он не работает меняем местами провода. Остальное согласно схеме!!! Разъём С111 в этом случае не используется!!!
Установка адаптивных фар взамен галогеновых фар (сообщение #11104949)

ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!

Topic handbook:

переходник с ESP На датчик положения руля
Модули AFS
инсталляция Адаптивных фар(плюс авто корректор)
Поделюсь своим отчетом по установке адаптивов
ПОДКЛЮЧАТЬ АДАПТИВЫ НАДО ТАК
Разъем для блока управления HID\AFS и пины
Схема подключения автокорректоров к адаптивам

адаптивные фары, замена, модуль, датчик руля, часовая пружина, линза, оптика, галоген, адаптив, AFS

Andy555

1 March 2009

Ailen
У меня стоит Филипс, какойто Вижн, по сравнению с МТФ 5000 слегка синит и желтит. Но это дальний, я им только "моргаю"...

Ailen

1 March 2009

-1

Andy555
Вооот, а у меня штатный галоген, светят чисто желтым светом

. Буду менять на Philips

denis938

11 March 2009

Спецы подскажите плз.Поставил адаптив,коректор конечно не работает.Где-то на форумах нашёл что надо переставить провода в фаре.Помоему КГА писал.А вот какие и как я не нашёл.Мож кто знает.И возможно ли без разборки фары?

Ford NN

11 March 2009

denis938
Берём два провода зелёный и красный с фишки привода поворота фары. С привода коректора снимаем чёрный и коричневый провода. Далее красный и зелёный (те которые сняли с привода поворота) ставим в привод коректора таким образом, чтоб получилось красный-зелёный-красный. ©

Сделал по этому описанию...

Silver_Age

12 March 2009

denis938
или просто перекинуть пару провода в 111 разъеме, вот тока не помню какие

есиче, КГА вкурсе

dmt_aseyev

12 March 2009

denis938
Надо с 11 разъема перекинуть в 34, а с 31 в 35.
Сам только вчера перекинул, все работает!

denis938

12 March 2009

go6pO!
А у тебя рестайл?Просто как я понял это работает на дорестайле.

dmt_aseyev

12 March 2009

denis938
дорестайл...

на рестайл не знаю...

denis938

12 March 2009

Кто знает как на рестайле отзовитесь

ParKoV

12 March 2009

denis938
Думаю проводка та же что и на дорестайле, смысл менять производителю. Наверху страницы FAQ есть. Найди разъем и переставь проводки по схеме. Все обмусолено уже мульен раз

КГА

12 March 2009

denis938
На рестайле все тоже самое.
Главное чтобы дополнительные разъемы присутствовали.
Если их нет, придется внутри фар провода переставлять.
Только на рестайле к ним не подберешься.

denis938

13 March 2009

КГА
вот этого-то я и боялся.А если фары разобрать легче не будет?Разъёмов то дополнительных нет!И можно-ли на рестайле переставлять провода в разъёме с111?

redizka

13 March 2009

У меня вопрос! Если я куплю фары адаптив, может ли у них линза находится не в прямом положение, а быть повернуто вправо или влево!!!

Andy555

13 March 2009

КГА
Привет Сергей,
напомни - сложно вытащить блок адаптивный из фары (разобрать, чтобы от пыли почистить) или это гиморно, и лучше не заморачиваться?

dRAGONBREED

13 March 2009

redizka обычно, наверное, почти всегда они в прямом положении. НО тут на форуме был одноклубник точно, купил, и одна чтоль фара(линза), была повернута. решается поиском одноклубника с работающими адаптивами (поворачивающимися) и подключением этой повернутой фары к нему.

Andy555 что, стружек насыпал на линзу ?

я в одну фару случайно пылью попал, на линзе видно снаружи даже. решил не заморачиваться. пара песчинок не важно.

Silver_Age

13 March 2009

Andy555
гиморно

Ailen

13 March 2009

-1

redizka:

В общем расскажу свою историю она тоже имеет право жить. После покупки адаптивов обратил внимание на тот факт, что одна линза стоит криво. Фары при этом были новые. Обратите внимание стоял криво не сам поворачивающийся элемент, а именно сама линза!!!.
В общем выражу еще раз благодарность Сергею КГА, за его помощь. Суть решения заключалась, как я понял, в подтяжке/ослаблении определенных болтов внутри фары. Теперь линза стоит как надо!!!.
Если у тебя стоит криво сама линза скинь фотку внутренности фары, я(по памяти) или КГА(ТОЧНО), покажем тебе че крутить внутри фары.

redizka

14 March 2009

цитата:

Я просто их пока ёще не купил! Просто спросил на всякий случай!!! Всем огромное спасибо!!!

Ailen

14 March 2009

-1

redizka
Покупай, не пожалеешь. Свет просто ЧУМА!!!

КГА

14 March 2009

denis938
Провода в С111 как раз и переставляются под эти дополнительные разъемы. Если их нет, провода "повиснут в воздухе".
В Вашей ситуации два пути, протягивать недостающие провода, или разбирать фару. Даже не знаю, что проще...
Andy555
Вытащить можно, но в первый раз достаточно трудно. Проблемы с левой фарой возникают.

Andy555

14 March 2009

КГА
НЕ критично, пока поезжу..

FIL80

14 March 2009

народ, подскажите пож, у меня рестайл с заводскими адаптивами, хочу поставить ксенон, не будет ли он мешать повороту линз? предлагают star vision, или может какой другой?

denis938

15 March 2009

КГА
Спасибо за разъяснение.Наверно обойдусь без коректора.

ksen4us

16 March 2009

Установил себе адаптив с ручным корректором... пока без поворота фар. У меня изначально подходит 7 проводов к фаре. Все сделал как написано в факе.

Начинаю корректировать фары, кручу вниз - фары поворачиваются вверх, кручу вверх - фары соотвественно вниз..

В чем может быть дело?

И еще вопрос, я, как человек неопытный в таких делах, установил ксенон в линзу низом штучкой (как на рисунке). Правильно ли я сделал?

COOLER

17 March 2009

ksen4us
"Штучка"

правильно)
А вот с коректором напутали что-то, скорее всего запитали не правильно по этому в место "поднять" моторчик крутиться в "опустить".

ksen4us

17 March 2009

цитата:

ksen4us
"Штучка" правильно)
А вот с коректором напутали что-то, скорее всего запитали не правильно по этому в место "поднять" моторчик крутиться в "опустить".

Странно, там вроде и путать нечего... Вместо черного провода зеленый, вместо коричневого красный... Может быть нужно красные провода местами поменять?

j_walker

17 March 2009

ksen4us:

Начинаю корректировать фары, кручу вниз - фары поворачиваются вверх, кручу вверх - фары соотвественно вниз..

В чем может быть дело?

договоримся о терминах

когда крутилка вниз, в положении 0, то фары светят максимально вверх
когда крутилка вверх (1-2-3...) то фары опускаются

если у вас такой алгоритм - то всё правильно, так и должно быть

ksen4us

17 March 2009

цитата:

договоримся о терминах
когда крутилка вниз, в положении 0, то фары светят максимально вверх
когда крутилка вверх (1-2-3...) то фары опускаются

если у вас такой алгоритм - то всё правильно, так и должно быть

Да, все так! Спасибо большое за разъяснение

ТерАн

24 March 2009

А где можно купить адаптивные фары или подскажите номерок для рестайла??? ну и соответстенно установить в них ксенон

COOLER

24 March 2009

ТерАн
Выбираем на вкус.

2 people online

to leave a message or Sign up