Совместимость на ЗАКРЫВАНИЕ !

 мусор
19 years ago




Ситуация смешная

Сейчас ... тогда было немного неприятно.

При продаже , мне менеджер рольфа сказал , что все форды совместимы
по функции запирания с кнопки электронного ключа.
И предупредил , чтоб я выходя из машины всегда ключ вынимал и забирал с собой.

И вот настал день смотрин - ко мне в гараж приехал мой товарищ на форде и я
естественн рассказал ему об этом.
Ну и в процессе осмотра он проверил - не ошибается ли менеджер
Менеджер не ошибался ...
Причём мои ключи , я их не успел разделить - торчали в замке.
Машина закрыта , стёкла подняты , ключи в замке.
Я не расстроился !
Щас думал , позвоню в салон и они мне сделают дубль ключей - фиг !
Низя - почему не помню , но низя.
Короче порекомендовали бить стекло и вставлять новое - что я и выполнил.

Пусть эта история поможет кому то не попасть так-же как и я

И ещё по поводу ключей - при продаже два ключа были на одном пластиковом
чёрном колечке с цифрами - вот это колечко - это не номер моих ключей ?
На случай их дублирования ??
Мож кто из спецов ответит ???

Заранее благодарен !

SOV

avatar
SOV
12 March 2005

Совместимость на ЗАКРЫВАНИЕ !
2,8K
views
18
members
23
posts

Е
Елкин
12 March 2005


В мануале написано, что код на пластмассовом колечке - именно для восстановления ключей дилером.
avatar
FFSerg
12 March 2005


И еще из мануала-же... Для адаптации/программирования 3-го ключа/дубликата нужно иметь на момент процедуры ДВА рабочих родных ключа, равно как и для деактивации лишних. А номер на бирке - это код нарезки бородки. Заказанный дубликат может только дверь отпереть, но не завести двигатель.
avatar
Тёмыч
12 March 2005


Что то я не совсем понял как машина закрылось то???
avatar
LordVader
12 March 2005


цитата:
При продаже , мне менеджер рольфа сказал , что все форды совместимы
по функции запирания с кнопки электронного ключа.

Скажу даже больше - не только с кнопки. И механически тоже. Любой форд можно запереть любым фордовским ключом. Открыть - нельзя.

Ключ имеется в виду цилиндрический, как у ФФ1. У ФФ2, насколько помню, ключ уже плоский.
avatar
ter
12 March 2005


LordVader

Угу, пробовал Фиестовым - тоже можно.
avatar
Тёмыч
13 March 2005


Что за бред??? А зачем это нужно???
S
Sergei
14 March 2005


цитата:
Скажу даже больше - не только с кнопки. И механически тоже. Любой форд можно запереть любым фордовским ключом. Открыть - нельзя.

Про любой не знаю, но испанца 4 года назад благополучно закрыли ключом от Сьеры.
D
Daemon
14 March 2005


Что-то я не помню, чтобы закрывание одного ФОРДа ключом от другого ФОРДа был описано в мануале. А если не написано, то чисто теоретически, можно подать в суд на ФМК - пусть оплатят новое стекло, работу по замене и моральный ущерб.

Самое интресное, ЗАЧЕМ сделано так?!
avatar
TVS
14 March 2005


Я двадцатилетнию Сайру приятеля закрыл своим фокусным ключем как-то. Приятель был поражен
avatar
Berator
14 March 2005


А зачем стекло бить - есть специальная служба, которая за энное количество денег открывает дверь.
avatar
Focker
14 March 2005


А что, не вариант пропихнуть между стеклом и уплотнителем проволочку, зацепить замок и открыть дветь? Или на феде так нельзя? Помню я на своем бывшем тазике так делал, минут 15 мучался, а сигнализация все это время орала. Тоже хател было уже бить стекло, но что-то там щелкнуло и, о чудо, сизам открылся Так что, уважаемый, зря вы били стекло, новое небось 3 - 4 круб обошлось?
avatar
FFSerg
14 March 2005


В FF еще не разбирался с дверными замками, а вот на бывшей моей VW Vento этот номер с крючками- линеечками и т.д. не проходил по определению, т. к. устройство замка таково, что любое нештатное шевеление механизма приводило к активизации запирания и блокирования всех замков на n-ое время. Может и ФМК что-то в этом плане имеет? (Серьезной книжкой по FF еще не обзавелся).
avatar
SOV
14 March 2005


Стекло бил конечно зря и обошлось оно мне ... не помню во сколько

Только не бить это значит покорёжить дверь - её надо было бы отгибать , а потом она чего доброго неплотно прилегать будет ... , уплотнители и т.д.
Я избрал битиё.
Тем более , что закрыта машина была с двойной болкировкой тяг - а это проволочками трудновато
открыть.

И вот ещё , что полезная информация !!!

Если будет нужда бить стёкла - чтоб проникнуть в свой автомобиль , никогда не бейте
маленькое треугольное окошко за задней дверью - оно дорогое и оно ещё к томуже вклеивается.
Дешевле всего бить на задней двери.

Удачи.

SOV (ПИЛОТ DNS )
avatar
Alan
14 March 2005


А почему нельзя было открыть вторым ключем из комплекта, если закрылось с дистанции и первый ключ был в замке?
Z
zav86
15 March 2005


цитата:
А почему нельзя было открыть вторым ключем из комплекта, если закрылось с дистанции и первый ключ был в замке?

Посмотрите внимательно первое сообщение!

У SOV оба ключа остались в замке!

Кстати на счет дверей придерживаюсь того же мнения, что отгибание их ни к чему хорошему не приведет.
avatar
Pedro
15 March 2005


Да уж, отгибать- последнее дело!
А вообще в Москве, по крайней мере, есть несколько контор, которые выезжают к Вам на место и за $50-100 открывают любые двери и заводят любые заблокированные моторы. Сам был тому свидетелем (моему бывш. шефу так открыли B5-й пассат). О как!
L
Lukaa
15 March 2005


Я сделал запасной ключ и ношу его в партмоне, стоимость - 200 руб.
Это на случай, если двери вдруг закроются.
avatar
AlexiSSS
15 March 2005


Lukaa
А где сделал?
avatar
Pomor
15 March 2005


А мне за 120 рублов сделали. Только чтобы машину открыть. Чипа нету - не заведешь.
avatar
AlexiSSS
15 March 2005


ГДЕ ИХ ДЕЛАЮТ??? Ежику понятно, что не заведешь! Хочу сделать просто ключ на всякий случай.
avatar
Pomor
15 March 2005


Да у любых ключников, которые выпиливанием занимаются. Правда у них иногда болванок нет. А еще некоторые за болванку хотят слишком много - так посылаешь его подальше и цена сразу уменьшается. Приличный слесарь на глаз код ключика скажет. ( вернее код его секрета).
D
Daemon
29 March 2005


цитата:
При продаже , мне менеджер рольфа сказал , что все форды совместимы по функции запирания с кнопки электронного ключа.

Почему-то у меня не получилось повторить эксперимент. С кнопки моего брелока чужой ФОКУС не закрылся. А вот, ключом - да, закрылся.

Обе машины - ФОКУСы, русские. Ghia с пакетом безопасности N7.
avatar
batonio
29 January 2013


я тут просто включ по глупости в машине закрыл

прихожу на стоянку у универа, машина поуши в снегу, я нажал на кнопочку и открыл багажник, а остальные двери не открыл
и взял щёточку и ключики в богажник
пока хоть как то пытался облегчить свою судьбу с выезжанием
взял и поинерции закрыл богажник

прищлось домой гнать за 2ым ключом
зато комфортно быстро и на субару WRX
(Сенька Веталю)
Закрыта как не актуальная

    1 person online

      1 person online

      Log in to leave a message or Sign up
      Popular on website
      Автобеседка
      Зимние шины ч.2
      Автобеседка
      Моторные масла Castrol
      FF3 безопасность
      Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC)
      FF2 эксплуатация
      Выбираем АКБ для ФФ2
      Законы
      Разборки с ГАИ (ГИБДД) ПДД и ТП
      FF2 эксплуатация
      Крепление, опоры движка
      Focus 1
      Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р)
      FF2 эксплуатация
      Двигатель не заводится
      FF3 эл.оборудование
      Аккумулятор на FF3 - выбор и замена
      FF3 эл.оборудование
      Панель приборов
      focus 4
      TCU - Telematics Control Unit
      FF2 эксплуатация
      Система охлаждения
      FF3 двигатель
      Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost)
      Автобеседка
      Летние шины ч.3
      FF3 двигатель
      Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3
      FF2 эксплуатация
      Тормозные диски ФФ2
      FF3 двигатель
      Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)
      FF2 эксплуатация
      Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
      FF2 эксплуатация
      Неисправности генератора
      Focus 2
      Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2


      up