Эксплуатация и ремонт

Солнце светило вовсю, пригревая макушку и видимо это и вызвало брожение коварных мыслей в моей голове. В минувшую субботу несмотря на 6-летнюю годовщину совместной жизни с супругой и в преддверии поездки в столицу решил воткнуть омыватель фар, датчики подвески для ксенона ну и попутно почистить ДЗ. Вооружившись термосом с бутербродами и прикупив новый набор инструментов, я ретировался в гараж уже около 13-00. Все таки зря я плюнул на годовщину как оказалось потом
Разобрав полморды у Федора
я к своему удивлению обнаружил 2 ахтунга:
1. сняв правый подкрылок (кстати не раз об этом читал на форуме) увидел что оный усердно перетирает трубку кондея – быстренько установил тюнинг из чОрной изоленты (синей нема в хозяйстве)
2. под левым подкрылком внизу загнулся мягкий уплотнитель и туда набилось столько песка и земли что впору туда помидоры садить – отвертка + рука + антикор и вроде бы все что смог охватить убрал

3. значок Гия оказывается вставлен в плафон поворотника и туда даже подходят провода – вобщем кому ооочень надо, то можно замутить подсветку этого значка перекинув провода на габариты )))
Дальше я уже хотел приступить к задырявлению бампера, не найдя у знакомых дремеля я взял у соседа бор-машину - а она возьми и не заработай! Возбужденный я метался от машины в гараж один раз забыв пригнуться и чуть не снес себе крышку черепа. Мысль от того что придется несолоно хлебавши собирать все взад меня не грела, позвонив соседу слава богу надежда затеплилась – у него была еще одна но привезет он ее через 1 час. На небе поползли тучи, подумав что чем дальше тем темнее будет решено забить на чистку ДЗ и покопавшись в недрах гаража были найдены фрезы по дереву (подходящей только одна оказалась по диаметру) – вобщем кое как при их помощи и ножа сделал 3 дырки в бачке. Потом проложил магистрали до форсунок для фар,
установил доп.бачок.
передний датчик подвески (нижнюю гайку вроде как под опред.инструмент зажимной нужно, ноя вышел из положения ударив поней сверху молотком и чуть сплющил, чем вызвал чОткую фиксацию ее в дырке и все закуртилось на ура)
Тут и подвез сосед мне эту шайтан-машину, руки были грязные и уже фотать ее не стал – вобщем это хрень с подвесным мотором и ножной КПП оказалась + шнур не дотягивается до лежащего на полу бампера. Кое как подвесил ее на ворота (без заземления бьет током однако))) и практически в подвешенном состоянии пилил и шлифовал 2 дырки в бампере наверное часа полтора – крайне все неудобно оказалось и длина шнура и бур постоянно выпадал из зажима. Пипец – сразу вспомнил рассказы какого-то родственника о стоматологии в 70-х - типа зуб сверлят, а дым идет изо рта и бур периодически застревает!
Вобщем когда уже все готово было к установке то на улице было наверное часов уже 19 и темно - луна и звезды блин. Но нас этим не проймешь – нацепив налобный фонарь (чисто Жан Мишель Жарр))), периодически поругиваясь матом и озираясь по сторонам, т.к. людей уже в радиусе 200 м уже не было кроме редких бомжей да собак, я приступил к сборке. Освещение в нашем ГСК пщему-то не включилось, хотя когда я уже практически был близок к финалу сборки оно засияло!
Уже в 21-00 отмывшись и испив крайний бокал чая решил проверить готовность своей боевой подруги – беру телефон, звоню говорю так мол и так нифига не успеваю собрать машину, бросить не могу, здесь темно и сыро и уныло – ты придешь ко мне с фонарем поддержать и поохранять? Но жена молодец - восприняла мой рассказ за чистую монету и уже собралась идти мне на выручку, предварительно поворчав – спасибо мол за годовщинку муженек;))) (скажу сразу что гульбище планировалось но обстоятельства вынудили перенести празднества на сл.неделю так что все в порядке).
Вобщем сэкономил я немало тысяч рублей себе, но что я вам хочу сказать братцы – оно того порой не стоит и лучше провести это время с семьей а машину надо брать сразу с максимумом кол-вом желаемых опций… ну и не приору конечно)))…уже 2 дня все мышцы болят )))
осталось подкарсить крышки и поставить их, но могу не успеть до отъезда и буду ездить с кислотными)))
Всем удачи!