Убил автомат на америкосе

для начала стоит показать машину спецам по коробкам, а они уже точно посоветуют. возможно ремонт не очень сильный и обойдутся покупкой запчастей, а не заменой акпп, запчасти можно б/ушные найти

хорошо бы, чтоб "спецы по коробкам" имели отношение к ФМК, а то мне при неработающем цилиндре в прошлом году "гаражные маньяки" такого надиагностировали...

Думаю, что дилеры ФМК денег захотят срубить не хило.
Лучше поискать грамотных людей специализирующихся исключительно только на АКПП.
К гаражным не стоит.
Всё зависит от наличия $$$$.

цитата:

Убил автомат на америкосе. Посоветуйте что-нить. Мож E-bay. Или все таки ремонтировать? Или ручку? На что решаться, никак не догоню?

Если можно- с подробностями! Как убивал, что он при этом говорил, как долго мучался...

цитата:

цитата: Убил автомат на америкосе. Посоветуйте что-нить. Мож E-bay. Или все таки ремонтировать? Или ручку? На что решаться, никак не догоню? Если можно- с подробностями! Как убивал, что он при этом говорил, как долго мучался...

Просто ездил по этому принципу: "Тормоза придумали трусы!".

Новая трансмиссия из америки обойдется примерно в 1к$ вместе с доставкой. Сколько установка, не знаю, предположу что 1.5к$.

На фото новая 4f27e для SPI

To hunt-r:
Спасибо за ответ. Новое конечно замечательно, но есть ли смысл(ловлю себя на мысли) в машину за 10 у.е. за полтораху ставить коробку. На Ebay засматриваюсь. Есть ли мысли по б/у с аукциона? Там варианты вроде есть, в т.ч. двиган с коробкой. Сумлеваюсь по качеству.

Разница будет небольшой. Ну $200 съекономишь на б\у, а смысл? Коробка на фото с еБэй, стоит она там $400, все остальное сожрет транспортировка. Чтоб узнать конкретную стоимость транспортировки нужно точно знать вес и откуда это будет отправленно. Я назвал цену примерно, но не думаю что сильно ошибся. Спроси у HighLandera он может назвать цену поточнее.

Да нету его дня 3 уже. Я опять мобилу посеял, а там номер его был. Жду, когда ответит.

Он, кстати, советовал к вам обратиться по поводу головного света. Езжу наощупь, американский стандарт бесит. Есть лекарство от этого? На том же аукционе предложений море, но есть ощущение, что не все правильные.

цитата:

Есть лекарство от этого? На том же аукционе предложений море, но есть ощущение, что не все правильные.

Есть, но дорого... Те что у меня сейчас, мне не очень нравятся. Я уже писАл о том что качество оставляет желать лучшего. Лучше штатного света ничего не придумаешь. А самый лучший вариант это ксенон от ST\SVT. Однако цена... Читая иностранные форумы узнал, что ксенон на ST и SVT делает Hella, разница вроде как есть, но не сильно существенная. Вроде как в расположении и форме экрана для отсечки света выше. (Однако на форумах много жалоб на плохой свет и американцы часто приподнимают экран или вообще снимают) Разъем такой же как на всех европейцах.

цитата:

цитата: цитата: Убил автомат на америкосе. Посоветуйте что-нить. Мож E-bay. Или все таки ремонтировать? Или ручку? На что решаться, никак не догоню? Если можно- с подробностями! Как убивал, что он при этом говорил, как долго мучался... Просто ездил по этому принципу: "Тормоза придумали трусы!".

Ну, спасибо! Прям, все разъяснили четко! Я- то, глупый, в свой slogan вкладывал умение работать рулем в критических ситуациях, а, оказывается, грамотное руление убивает коробку! Буду теперь с бОльшим уважением отноститься к любителям давить на газ и тормоз одновременно (на автомате, на ручной коробке я и сам так умею, активная езда называется).

а какого года машинка то ?
и скольклько времени ездил сам на ней
и скока миль проехал?
интересно

цитата:

цитата: цитата: цитата: Убил автомат на америкосе. Посоветуйте что-нить. Мож E-bay. Или все таки ремонтировать? Или ручку? На что решаться, никак не догоню? Если можно- с подробностями! Как убивал, что он при этом говорил, как долго мучался... Просто ездил по этому принципу: "Тормоза придумали трусы!". Ну, спасибо! Прям, все разъяснили четко! Я- то, глупый, в свой slogan вкладывал умение работать рулем в критических ситуациях, а, оказывается, грамотное руление убивает коробку! Буду теперь с бОльшим уважением отноститься к любителям давить на газ и тормоз одновременно (на автомате, на ручной коробке я и сам так умею, активная езда называется).

Какой вопрос, такой и ответ.
О каком рулении, уважении речь то? Я спрашивал где коробку лучше сделать или подешевле купить.

цитата:

Какой вопрос, такой и ответ. О каком рулении, уважении речь то? Я спрашивал где коробку лучше сделать или подешевле купить.

Поймите правильно: Вы первый доступный мне для общения человек, который сумел изничтожить автомат на Фокусе. Сайт этот служит не столько для потреб задающих вопросы- с конкретным вопросом можно ехать в конкретную мастерскую и за конкретный баблос его решать- сколько для обмена информацией среди сообчества, пользующего это фордовское творение. Общих рекомендаций о продлении жизни АКПП- тьма, я и сам могу их выдавать минут 30 без перерыва. Я знаю, как убивали автоматы на старых Мерсах, на новом Брабусе, на RAV-4 и других Тойотах, знаю приметы их болезней. Но Вы являетесь носителем уникального опыта относительно 4F27E, коробки новой, с новыми технологиями- и не хотите им делиться. Типа- я в магАзин зашел, не приставайте с глупостями. Ответ Вы получили вполне достойный, с ценами и фотографиями, неужели так тяжело на минутку задержаться- и ответить на поставленный вопрос?

цитата:

Поймите правильно: Вы первый доступный мне для общения человек, который сумел изничтожить автомат на Фокусе. Сайт этот служит не столько для потреб задающих вопросы- с конкретным вопросом можно ехать в конкретную мастерскую и за конкретный баблос его решать- сколько для обмена информацией среди сообчества, пользующего это фордовское творение. ... Вы являетесь носителем уникального опыта относительно 4F27E, коробки новой, с новыми технологиями- и не хотите им делиться.

Поддерживаю, не у всех на форуме машинки новые и денег вагон чтоб доводить свои машинки до инфаркта. Действительно интересны симптомы, чтоб по возможности вылечить проблему на начальном этапе.

Кстати, по симптомам возможно выяснится что проблема вовсе не в коробке, а в каком-нибудь банальном датчике скорости, вранье которого заставляет переключаться коробку в самые неподходящие моменты.

Попробую сформулировать.

Между первой и второй дергается (как будто несколько переключений туда-сюда), между второй и третьей провал (как будто сцепление выжато на 3-4 сек), а четвертая иногда просто выключается и он едет на 3-ей до упаду.

Пробег 79 т. миль. Сам наездил 20. 2000 года. Масло не менял ни разу.

То hunt-r:

А есть опыт с датчиком скорости? Хотя бы по слухам.

По совокупности признаков- нужно проверять датчики первичного и вторичного валов. Именно они командуют переключениями.Далее- БЭУ, если датчики в порядке. А коробка тут вовсе ни при чем- разве что уровень масла стоит проверить.

цитата:

По совокупности признаков- нужно проверять датчики первичного и вторичного валов. Именно они командуют переключениями.Далее- БЭУ, если датчики в порядке. А коробка тут вовсе ни при чем- разве что уровень масла стоит проверить.

Уровень в поряде. Да и само масло похоже тоже.
Поеду к спецам - отпишусь.

цитата:

А есть опыт с датчиком скорости? Хотя бы по слухам.

Да нет... Просто подумалось.

Сегодня попозже, время будет свободное, посмотрю в сервис-мануале что может быть.

цитата:

цитата: Какой вопрос, такой и ответ. О каком рулении, уважении речь то? Я спрашивал где коробку лучше сделать или подешевле купить. Поймите правильно: Вы первый доступный мне для общения человек, который сумел изничтожить автомат на Фокусе. Сайт этот служит не столько для потреб задающих вопросы- с конкретным вопросом можно ехать в конкретную мастерскую и за конкретный баблос его решать- сколько для обмена информацией среди сообчества, пользующего это фордовское творение. Общих рекомендаций о продлении жизни АКПП- тьма, я и сам могу их выдавать минут 30 без перерыва. Я знаю, как убивали автоматы на старых Мерсах, на новом Брабусе, на RAV-4 и других Тойотах, знаю приметы их болезней. Но Вы являетесь носителем уникального опыта относительно 4F27E, коробки новой, с новыми технологиями- и не хотите им делиться. Типа- я в магАзин зашел, не приставайте с глупостями. Ответ Вы получили вполне достойный, с ценами и фотографиями, неужели так тяжело на минутку задержаться- и ответить на поставленный вопрос?

Я сам не убивал, но она умерла сама. Как сказал спец по автоматам, дефект, скорее всего, пришел из Штатов. Там очень любят таскать авто на эвакуаторах (неправильно припаркованные). При перемещении авто юзом на "паркинге" у моей коробки вилка "паркинга" ободрала шестерню, зубья наполовину осыпались. Я проехал около 10000км без проблем, но однажды на ходу появился звук, похожий на электричку или метро. Два дня поездил на работу и с нее прислушиваясь. Передачи переключались идеально, но при наборе скорости слышен был гул, переходящий в вой, а при торможении двигателем ужасный скрежет.Вскрытие показало, что подкинуло один из зубчиков и закинуло его под большую шестерню дифференциала коробки. Короткая шейка подшипника дифференциала срезалась и весь дифференциал остался на одном подшипнике. Естественно со всеми последствиями. Что удивительно, сам механизм переключения в идеальном состоянии, т.к. он находится в соседнем "помещении".
Мне машина нужна очень, поэтому заменил коробку на новую, а старая лежит. Так что могу уступить недорого оставшееся, если есть варианты собрать из двух одну.

цитата:

При перемещении авто юзом на "паркинге" у моей коробки вилка "паркинга" ободрала шестерню, зубья наполовину осыпались.

Интересно, а когда Вы сами парковались- никаких намеков на трабл не было? Люфта большого при постановке на Р, скатывания, если на горке?

[QUOTE=Водила Шумахера,Mar 15 2005, 11:04] [/QUOTE]
Интересно, а когда Вы сами парковались- никаких намеков на трабл не было? Люфта большого при постановке на Р, скатывания, если на горке? [/QUOTE]
Сам парковался очень аккуратно. На горках не ставил. Спец по автоматам сказал, что за последние полгода через него прошло четыре автомата с подобными симптомами и все недавно из Штатов. Потому и такое мнение.

Аркадий
во сколько обошлась новая АКПП(с работой)?