Датчик дождя / Датчик света

Russian_Mouse:

и не "испанцы" при этом

Был в пользовании "испанец" со "скандинавом" и соотв-но без переключателя с АВТО, но с ДС/ДД, комплектация "гиви"©

vitasku
Ну то есть активирован был только ДД? Значит по всей европе распространялся...

Russian_Mouse
У меня "испанец" дорестайл 2007 года.
ДД есть , а ни положения "Авто" на крутилке, ни скандинавского света нет. Хотя, как я понял из этой темы, ДС идет в одном блоке с ДД.

Vik93, спасибо за уточнённое инфо. И см. Датчик дождя / Датчик света (сообщение #9397805).

Russian_Mouse
Спасибо за инфу. По большому счету мне ДС и не нужен. Я и так уже почти 10 лет катаюсь с ближним светом.

Vik93
ДС имеет смысл с ксеноном по ряду причин. Для галогена с учётом новых требований по дневному свету - не имеет почти. А если ездите с ближним (я тоже давно уже ездил, впрочем - и требования нас догнали 8) - чего скандинав не сделаете?

Russian_Mouse
Иногда катаюсь по Украине. Не хочу давать местным ДАЙцам лишний повод для остановки. Когда знаю, что впереди пост ДАИ, свет вырубаю. Так что и скандинав для меня не актуален.
Хотя в последнее время на Украине все больше и больше местных водителей тоже включают свет.

Vik93
Если не ошибаюсь,тона Украине теперь тоже надо со светом ездить.

Watchmate
Собирались принять закон, но потом отложили.

Vik93
У меня как раз испанец дорестайл (декабрь 2007). Скандинавский свет на многих машинах отключали (зачем-то) в салоне. Делалось это простым вытаскиванием трех предохранителей из блока в салоне. В инструкции даже ручкой отмечено, какие вытащили, и предохранители подходящего номинала как раз были в крышке, как запасные. Предохранители вставил, и есть полноценный скандинавский свет (свет чуть тусклее ближнего и поднят корректором чуть выше).

Mavr66
Гм. Два предохранителя на дорестайле и рестайле отвечают за габариты. Третий существует только на рестайле, отвечает за питание фар, на дорестайле его НЕТ. Т.е. на дорестайле без снятия реле не отключить DTRL. Либо у Вас рестайловый GEM (по году возможна такая ситуация). Это я чисто для информации.

Russian_Mouse
Да, у меня блок вроде уже нового образца, судя по инструкции (там два вроде представлены).

Mavr66
У вас нового их стали ставить с весны 07-го.
Russian_Mouse просто уточнил, что далеко не на всех дорестайлах так.

vitasku
Угу, исключительно с целью чтобы потом народ не спрашивал, почему на дорестайле (и на рестайле, впрочем, тоже в массе-то) после втыкания предов не включился скандинав 8]

vitasku
Russian_Mouse
А я уточнил, чтобы народ на любом дорестайле не удивлялся, когда увидит отсутствующие три предохранителя и не пытался куда-нибудь впихнуть какое-нибудь реле

Mavr66
А что пытаться, на дорестайле схема полностью аналогична, есть такое же место под реле скандинава и обозначается также (R5), разная лишь нумерация предохранителей и их также 3 штуки, только один, ввиду того что он общий с ближним, скорее всего уже будет стоять... вот и все отличия.
Welcome в ветку Переделка света в скандинавский вариант там все до косточек разобрано

замучил меня это датчик дождя , со свой неадекватной работой
выключил его в GEM , дворники заработали в режиме регулируемой паузы
вчера целый день прокатался , ни каких не удобств в таком режиме работы не обнаружил

на недели попробую заменить сам датчик , может поможет , хотя разговаривал со знакомым диагностом из Аларма , говорит не факт , что поможет
как обычно , конструктивная особенность

vitasku. Да я вроде со своим светом разобрался:) А до косточек мне необходимости нет - работает скандинав и ладно:).

Датчики дождя и света на наших машинах, мне кажется, работают некорректно. Сегодня полдня ездил в режиме авто и фары то горят когда солнце светит, то гаснут, когда солнце заходит. Вот мне интересно, это всех так и можно ли исправить? Если есть варианты, то киньте ссылочку плиз

Johnson29
Не, это не на "наших", это у Вас. Вариант когда датчик что-то выключил в темноте - это какая-то неисправность, без вариантов. Поподробнее как это случилось, можете рассказать?

на сколько критично сказываются на работу ДД , наличие ели заметных пылинок ( практически не видно , только если пристально присматриваться ) на силиконовой подложке датчика ?

Russian_Mouse
В темноте он не выключал, конечно. Просто по ощущениям как-то не так работает. На мондео, кстати, выключены фары, а у меня горят, машины рядом стоят т.е. освещенность одинакова.

Johnson29
Не, ну никто не обещал что датчики работают абсолютно идентично, всегда есть технологический люфт... Были сообщения что иногда вроде как у кого-то включались фары в очень яркую солнечную погоду. С чем может быть связано - не знаю, возможно "удачное" совпадение уровней сигналов "вверх"/"вперёд" (см. принцип работы датчика).

Так я и говорю, что странность. Но фары - это не страшно, а вот дворники уже напрягает, едешь и кажется что вот-вот должны сработать. Хотя иногда и дворники как надо работают.

Johnson29

цитата:

...а вот дворники уже напрягает, едешь и кажется что вот-вот должны сработать...

Мне кажется, что надо меньше напрягаться за машину

Нет, ну если есть характерные ошибки (типа явной несработки на залитом стекле) - то надо искать проблемы. А пытаться думать за электронику - ну её, пусть работает... Причём даже сильно плавающая чувствительность датчика дождя - на самом деле зависит от ряда факторов и нельзя сказать что это неисправность...

Так я же не говорю, что это неисправность. Я просто интересуюсь, вот у вас всегда корректно срабатывают эти датчики?

Johnson29
Ну на машине с заводским датчиком - да, грешить не могу вообще. Есть некоторые особенности работы, т.е. чувствительность плавает - ощущение что в сильный ливень он "затупляется" с чувствительностью (но это не мешает, а наоборот). Даже зимой не выключаю, в большинстве случаев не мешает совсем и даже в тему работает.
Там где датчик ставился руками спустя много времени - некоторые заморочки присутствуют, то там стекло до-о-о-о-олго отчищал, в принципе стало нормально, но разница присутствует, врать не буду, т.е. плавание чувствительности наличествует в куда большей степени. Но опять же - не так чтобы "лучше без ДД".

И это по "спорному" ДД. По ДС вообще не могу вспомнить зачем бы мне понадобилось крутить ручку - поставил в AUTO и забыл вообще (скандинав, конечно, добавлен).

У меня гиа, там вроде они штатно идут. Может я конечно сильно придираюсь к ff. До этого были mitsubishi ( lancer, galant) фокус больше нравится во всех отношениях. Вот только возник вопрос по этим датчикам, может просто показалось...

Johnson29
Не, не обязательно даже на GHIA. Это часть пакета улучшенной обзорности. Что касается ФФ2 в целом - у него больше всех электроники в классе (и самой продвинутой для класса, опять же).

Машине 3года,рест 1.8 титаниум СЕ, ДД иДС в комплекте.
На фокусе ярко горит монитор при включенном и выключенном зажигании. Ночью, при включенном городском освещении можно забыть включить габариты, сам попадал - ГАИ останавливали, хорошо и у них ФФ2 был объяснился. Поэтому днём включал свет, а когда выключал зажигание переключал на "авто". Сейчас установил ходовые огни, но подключил их по схеме изготовителя, а не к габариткам как некоторые делают и теперь переключатель стоит в положении "авто" и я про него забыл, вспоминаю только в туман включая противотуманки. Днём при хорошем освещении горят "ходовые"(60 вт.) при этом ближние и габариты выключены (120 вт.), при наступлении темноты или при въезде в тоннель автоматически включаются фары и габариты.
ДД поначалу не понравился никак не мог понять алгоритм его работы. Сейчас езжу - регулятор на максимум паузы, но при этом при слабо моросящем дожде дворники слишком часто машут почти по сухому стеклу, тогда выключаю автомат и чищу в ручном режиме. Как видите нет ничего идеального. Но как приятно, когда (кстати вчера утром) на приличной скорости из под междугороднего автобуса ехавшего в соседнем левом ряду из колеи в асфальте на протяжении сотни метров окатило шквалом воды и дворники бешено замахали очищая стекло, а потом из под встречной на двухполосной дороге окатило снежно-водяной массой-дворники опять чётко отработали. В обоих случаях только испуг от неожиданности и гордость за фордик.
Голосую ЗА эти функции, а написал-просто поделился опытом. Всем удачи на дорогах.