Стёкла : повреждение / замена лобового стекла

Спасибо, т.е. голубое стекло - это просто понты, без каких-то особых качеств.

Отчёт, полезный в Казани. У нас МАКсу можно поменять лобовое от 4,5 тыс в мастерских при автобазарах до 15 тыс у официального дилера в ТТС. Большинство просят 5 тыс, включая стоимость стекла. Если верить мастерам, не зависимо от мастерской,, за исключением официальных дилеров (об этом ниже), все стёкла везут из Н.Новгорода. Т.н. "борское стекло" - понятие весьма растяжимое, ибо в Борске и его окрестностях я насчитал около десятка производителей. Прямо стекольный Детройт какой-то. Неискушённому человеку заведомо узнать, что ему привезут, нет никакой возможности. Поскольку моей машине через месяц пересекать четыре границы, я решил подойти к вопросу серьёзно. Для этого выписал адреса нескольких мастерских и отправился смотреть качество производимых работ. Как пишут форумчане, технология действительно отработана, и мастера везде работают одинаково сноровисто. А вот дальше пошли существенные различия. С дилером Форда - ТТС, всё понятно. Предупредительный персонал, безупречная организация рабочего места, возможность оставить машину на сутки и высочайшее качество работы. Но за 15 тыс жаба душит. Большинство мастерских -гаражные боксы. В описываемый момент жара зашкаливала за +30, мастера работали при открытых воротах. О вентиляции и влажной уборке и речи нет, грязно, пыль. Мастера в грязных робах, машины не моют, и принимают в работу грязными. Отсутствие коррозии в проёме окон не проверяют. Посмотрел в одной из мастерских стёкла - хранятся тут же - грязные, покрытые пылью. Хотя сами стёкла везде хорошего качества. По технологии, перед установкой стёкла надо вымыть и высушить, но не то что фена - водопровода нет! И даже если помоют (некоторые мастерские совмещены с автомойками), то толку будет мало, ибо в воздухе пыль. Я предварительно ознакомился с технологией и уже знал, что на жаре клей застывает моментально, отчего качество шва не обеспечивается. В осмотренных мною мастерских не то что кондиционера - вентиляции предусмотрено не было. Итак, я плюнул на них и поехал в AG EXPERTS, который ранее отмёл по причине дороговизны - 8 тыс р. Он официальный дилер како-то японской фирмы. Мастерская - с точностью до наоборот. Прохладно, пыли нет, пол влажный. Попросил показать инструменты - полный набор, включая специальные стеллажи для стёкол. Есть возможность оставить машину на сутки, до окончания процесса отверждения клея. Иногда это важно, ибо при наших колдобинах до гаража при "сыром" клее нормально не доехать. Мастера одеты чисто, сидения и проч застилают целлофаном, как положено. Но не это было причиной того, что я воспользовался их услугами, а то, что когда я к ним приехал, так сказать, в ознакомительных целях, оказалось что на складе у них имеются стёкла для МАКСа. Это тем более удивительно, поскольку в Казани вряд ли более десятка МАКСов. Машина популярностью не пользуется. В итоге, машину тут же отдал в работу. Предоплату не просили. В остальных мастерских просили задаток 500-1000 рублей. Относительно качества - то, что стекло не родное, можно было определить только по другому рисунку шелкографии. НЕ РЕКЛАМА, и именно по этой причине не называю "аутсайдеров". В AG стёкла были с молдингами, у остальных поинтересоваться забыл. Там же мне пояснили, что голубое стекло - атермальное, и оно существенно дороже обычного, зелёного. В части твёрдости, прозрачности и трещиностойкости преимуществ не имеет.

местный дилер AGC (Борский стекольный завод) вчерась утверждал, что они производят атермальное лобовое с подогревом, в комплекте - молдинги
цена запчасти 10 круб

3 389-й:

мне пояснили, что голубое стекло - атермальное

это неверное утверждение
в общем понимании "атермальное" лобовое - фиолетовое или сиреневое или пурпурное - кто как этот цвет называет. например: Атермальное лобовое стекло (сообщение #9605928)
маркируется: Стёкла : повреждение / замена лобового стекла (сообщение #4772263)

офф

цитата:

в Казани вряд ли более десятка МАКСов. Машина популярностью не пользуется.

Был в командировке у вас, Максы попадались довольно часто

-QWERTY-
Человек просто преувеличил(приуменьшил =)) немного. У нас в городе 120тыщ населения, я минимум 10 Максов разных знаю. Так что в Казани (250км от нас) их не мало.

атермальное пурпурно-сине-фиолетовое
голубое

Петрович35

цитата:

Какое стекло ставил? Цена мне нравиться.

если с обогревом не оригинал нужен, то это nordglass токо они с обегревом делают

Хоть и не в тему. Когда я покупал свой макс в марте 2008 г, менеджер сказал, что это шестая проданная машина. Я не уточнял у него - автосалоном, или конкретно менеджером. По любому цифра ничтожная для города в полтора миллиона. Перед этим я на фокус полгода в очереди стоял и плюнул на это дело, когда сказали, что стоять нужно ещё 4 месяца. И в тоже время у них на площадке два отказных макса стояло. Может, насчёт десятка машин и преувеличил, но их очень мало. Настолько мало, что мои знакомые её зачастую с фьюженом путают, силуэт не примелькался.
А теперь в тему. Только что выехал с новым стеклом. Перед этим, вспомнив совет мастеров о желательной замене дворников, осмотрел их - и ужас, резинки забиты мелким песком! Теперь возьму себе за правило перед каждой посадкой за руль протирать резинки тряпкой. И другим советую. Совет банальный и очевидный, однако доселе я не видел, чтобы данную процедуру кто-то практиковал.

Этой зимой от фуры отскочил камень и сделал трещину.
пришлось ремонтировать стекло путем сверления

потом заливал бокситу, и проклеивал шов трещины

Вот и меня постигла эта неприятность. Появилась трещина снизу за пассажирским дворником, сейчас уже сантиметров 20. Сегодня заказал (в наличии нет) стекло AGC с обогревом - 14000!!! рублей, + работа 2400.

тайванские стекла на симакс с о всеми датчиками и обогревом и установкой ~ 10 000 р гарантия на установку лет 5.. позавчера узнавал.. лениво доехать поменять.

Topa
это где?
а то тоже надо менять

я выше писал про автотрейд и сайт автостекло

Вот воистину - лучшее - враг хорошего.
Зимой снимал щетки на ночь - думал сохраню резинки и оттаивать быстрее и все такое.
Доснимался - уронил правый поводок на стекло. Звон пошел на весь квартал. Образовалось два паучка. По весне поползла трещина по параболе по направлению к водителю - прям траектория баллистической ракеты. (Ох и зол я был сам на себя).
А сегодня в жару решил помыть машину. Вода из шланга холодная - брызнул - и трещина стала в форме знака вопроса, повернутого против часовой стрелки на 90 градусов. Произошло все прямо на глазах. Зрелище не для слабонервных.
Теперь актуален вопрос замены. Кетай ставить не хочу.
Лучше бы эти щетки я каждый месяц новые покупал...
Как в анекдоте "Всем было бы лучше, если бы ты покемона купила".

Jarod
сочувствую...
поводок тоже ронял, но стекло выдержало)
родные стекла чувствительны к резким перепадам температур, особенно в зоне трещин.
у меня было два скола от камней, в зоне стоек(слева и справа)
трещины пошли навстречу друг другу, дошли постепенно до середины стекла, но не встретились.
вот уже пополгода так и езжу, подогрев работает),
заменю стекло перед техосмотром, ставить буду с подогревом, хорошая вещь

Как думаете друзья, если поставить стекло без датчика дождя, то можно прикрепить к нему потом зеркало с датчиком? Просто словил камень на кольцевой, стекло под замену, а в гараже лежит лобовуха без ДД. Может у кого был определенный опыт.

Pitbull365
почитай у соседей FF2 про это у них целая тема есть ... Установка датчика дождя и затемняющегося зеркала

ОК, спасибо!

Поиском не нашел, всю тему перечитывать не получилось. Подскажите где посмотреть, наверняка где-то уже обсуждалось. Интересует замена обычного лобового стекла (есть трещина, но вот уже года 3 дальше не растет) на стекло с обогревом. Кнопки естественно нет, видимо реле тоже, проводка (?). Комплектация 1.8М, Тренд (без центрального тоннеля), климат.
Спасибо.

Sharper
отправлю туда-же к соседям по FF2 увсё у них есть ,забей в поиске лобовое и т.п. ... всё делается...

Заменил лобовое стекло по причине трещинообразования. Менял в известной конторе. И с самого начала как-то все пошло через зад. Сначала привезли стекло на S-Max а нужно было на C-maх. Ну с кем не бывает - английское произношение си-макс видимо в глубинке не в ходу. "Так этож Цэ макс!" сказали мне не успел я еще в ворота въехать.
В общем оформляю новый заказ - через неделю (у меня возможность замены только в субботу). "Даже подешевле чуть будет" - обрадовали меня. Ясен пень дешевле!! Фирму изготовитель на этот раз не уточняю - думаю и так все ясно...
Через неделю приезжаю. Все хорошо мы вас ждем милости просим чай кофе. Танцевать отказался. Напрасно...
Все сделали довольно быстро и тут первый сюрприз. Стекло - NordGlass он же JAAN Польша. Как то неприятно стало от ощущения что ожидал Pilkington, как и было оговорено при первом посещении сервиса.
Ну ладно думаю там же все-таки конвеер не вручную же их слепляют и ниточки обогрева укладывают...
Сюрприз номер два обнаружился через несколько дней. Салонным светом я не пользуюсь, а вот в ноги воткнул по лампочке - прикольно было из тренда кусочек гии сотворить. Так вот свет пропал. Оказалось при монтаже обогрева разбирали плафон салонного освещения и видимо чего то коротнули. Ну ладно, заменил предохранитель.
Проверил обогрев работает, езжу радуюсь.
И вот третий сюрприз.
С водительской стороны на уровне левого глаза появилось явление (сорри за каламбур) в виде запотевания. Небольшой участок в виде прямоугольника 5см х 10 см. Думал просто запотело или грязь. Но не тут то было. Тер снаружи и внутри.
Так вот чтобы особо не утруждать читателя эмоциями, скажу, что это "запотевание" видно только в темное время суток в свете фар встречных автомобилей, или уличных фонарей с желтым светом. В дневное время ничего не видно
В свете фонариков, поднесенных к стеклу тоже все чисто. Как мне думается это "запотевание" - между двумя листами стекла, но включением обогрева оно не устраняется.
Показывал нескольким людям, они "это" тоже видят, и меня не глючит.
Дело ясное, что заводской брачок-с, но теперь внимание вопрос:
а как сервису дефект показать, если его днем не видно, а работают они до 18-00???

Как вариант загнать в тёмный бокс (выключить свет) и посветить тем же фонарём (можно помощнее взять). Можно большое покрывало попробовать использовать (накрыть лобовое).

B-V-V
Да. Думаю темный бокс с фонарем подходящий вариант.
А накрывание стекла ничего не дает.
Вскрытие покажет, конечно, но далее вопросы:
1. Подлежит ли такое стекло замене без дополнительных вложений с моей стороны?
2. Что же за природа сего дефекта, если его днем не видно, а обогревом он не устраняется?
И по-моему в самом начале его не было (стекло заменено месяц назад).

Здравствуйте. Как себя ведет китай с обогревом? Может кто юзает? предлагают с обогревом и датчиком за 7500.

Emill
Я ставил недорогой (вроде столько и стоило) то ли китай, то ли польшу, не помню, надо посмотреть бумаги. С обогревом, для машин с датчиками дождя и света. Есть пара отличий в эксплуатации - у левого и правого краев полосы без обогрева шире чем у родного + мощность обогрева меньше. Генератор не так натужно гудит, ну и вообще, раньше немного побыстрей отогревало. Но на самом деле не особо парит, за его стоимость.

Парни кто подскажет , мне придётся переклеивать лобовик по причине что у прошлого хозяина как то это плохо получилось и он намазал герметик по углам ... Мастер сказал покупать новый молдинг , так вот по экзисту бьётся
два номера
Ford 1 224 453 за 1960 р.
AGC 6101634 за 1230р.

Так вот вопрос кто-нибудь покупал этот молдинг? есть смысл брать неоригинал? в целях экономии

Народ помогите сделать выбор :
КМК-гласс (Россия,Бор), XYG (Китай),Olimpia (Турция)
Турция самая дорогая . Не как не определюсь , на что лобовое поменять. Инет завален абсолютно противоречивыми отзывами.

пысы Заодно можно и конторку посоветовать где меняют хорошо. Пока что я остановился на варианте, стекло КМК установка Мосгласс.

Ma4o:

XYG (Китай)

Я поставил XYG (Китай) езжу месяц ничего плохого не заметил

Ma4o
еСли БОР - родной! То оно лучше всех, из твоего списка! Себе на лансер ставил! супер!

Подскажите, наши стёкла с обогревом ремонтируются? Два скола от предыдущего владельца достались (камень и шип прилетел летом). Со стороны пассажира, но всё равно не нравятся они мне... Если кто делал в Москве, напишите почём ремонт, дайте координаты, плиз.