11 years
almus
Спасибо.
samevar
Володь, не сфотал, дождик помешал, торопился.У Алмуса на фотках хорошо видно где это.
Там под крышкой, три разъема от жгута, два задействованы, а ближний третий, нет, вот об его направляющие и трется.
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,4% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,9% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 130 | 19,2% | |
Total 678 votes, last 13 June.
Dar
3 March 2005
Скорпионъ
5 July 2009
Rash52
5 July 2009
Скорпионъ
Нашел и запечетлил, молодец
надо у себя посмотреть
Нашел и запечетлил, молодец
надо у себя посмотреть
АлекС 52
5 July 2009
Rash52
Я показывал, надо посещать Максировки
Я показывал, надо посещать Максировки
Rash52
5 July 2009
АлекС 52
Виноват
Виноват
Скорпионъ
6 July 2009
Вот об ту штуку, жгут и перетерся, самое плохое, что внешний осмотр ничего не даёт.
-Евгенич-
6 July 2009
ufman, надо теперь самому смотреть - что именно и насколько радикально отломано
ufman
Может не то,не знаю...у меня по соседству кузовщики работают...Так вот они после ДТП ремонтировали Фокус 2,была там то же какая то коробка(чёрная, где то 20х30х5 см),они её называли мозги,находилась она гдето спереди.При ДТП она то же отвалилась.При мне они делали металические пластины и приклёпывали.Могу у них спросить завтра что и как они сделали.
А минус то за что?Я предположил и предложил помощь!Мог бы вообще ни чего не писать
Может не то,не знаю...у меня по соседству кузовщики работают...Так вот они после ДТП ремонтировали Фокус 2,была там то же какая то коробка(чёрная, где то 20х30х5 см),они её называли мозги,находилась она гдето спереди.При ДТП она то же отвалилась.При мне они делали металические пластины и приклёпывали.Могу у них спросить завтра что и как они сделали.
А минус то за что?Я предположил и предложил помощь!Мог бы вообще ни чего не писать
Ходил сейчас к кузовщикам узнавать.Они так этот коробок и называют мозги.Находится он под передней левой фарой у фокуса 2.После того как он отвалился на нем, они вышли из ситуации с помощью клепателя и тонких металлических пластин.Правда они сказали,что туда жгут проводов подключается...Может на C -MAX по другому?
Как говорится- за что купил,за то и продаю!
Как говорится- за что купил,за то и продаю!
ezis
7 July 2009
ufman
попробуйте обратиться к Константину Рожкову из ТДВ-Авто. Хороший специалист и вполне адекватный человек. В Питерской ветке есть тема "Вопросы к ТДВ-Авто" или стукнись к нему в личку. Он мне всегда помогал.
попробуйте обратиться к Константину Рожкову из ТДВ-Авто. Хороший специалист и вполне адекватный человек. В Питерской ветке есть тема "Вопросы к ТДВ-Авто" или стукнись к нему в личку. Он мне всегда помогал.
aksakal52
7 July 2009
Используем накопленный опыт.
Установил для защиты жгута резиновый пистон (он у нас на самолётах используется для прокладки жгутов через отсеки) с небольшой доработкой.
Отрезали лишнее сбоку и увеличили внутреннее отверстие. Разрезали, чтобы одеть на жгут. Отогнули крышку, вставили. Завели, попробовали. В норме.
Пистон на фото белый
Установил для защиты жгута резиновый пистон (он у нас на самолётах используется для прокладки жгутов через отсеки) с небольшой доработкой.
Отрезали лишнее сбоку и увеличили внутреннее отверстие. Разрезали, чтобы одеть на жгут. Отогнули крышку, вставили. Завели, попробовали. В норме.
Пистон на фото белый
aksakal52
Так вот почему самолёты падают!Тащим с них всё по маленьку...
Идея конечно дельная!Но вот в наших самолётах не используются такие штуковины,потому как нету самих самолётов
Наверное клочёк резинового шланга можно туда приспособить и зафиксировать изолентой(примотать к проводке).Как вы думаете можно так забубенить?Нет просто у нас воздушного транспорта
Ещё идея в голову пришла-может туда попробывать заглушку от коробки противогаза,только с начала отверстие в ней сделать нужого размера необходимо.Это так мысль ,за не имением самолётов...
а тут за что минус?
Так вот почему самолёты падают!Тащим с них всё по маленьку...
Идея конечно дельная!Но вот в наших самолётах
не используются такие штуковины,потому как нету самих самолётов Наверное клочёк резинового шланга можно туда приспособить и зафиксировать изолентой(примотать к проводке).Как вы думаете можно так забубенить?Нет просто у нас воздушного транспорта
Ещё идея в голову пришла-может туда попробывать заглушку от коробки противогаза,только с начала отверстие в ней сделать нужого размера необходимо.Это так мысль ,за не имением самолётов...
а тут за что минус?
almus
7 July 2009
Он просто должен выходить из НИЖНЕЙ дырки! И всего делов! Похоже, Гансы косячат не хуже наших!
Похоже, Гансы косячат не хуже наших!
alexeef
7 July 2009
almus: |
| Он просто должен выходить из НИЖНЕЙ дырки! И всего делов! Похоже, Гансы косячат не хуже наших! |
Возможно и не косячут (т.к. это положение жгута распространённое), а вторая дырка существует для модификации с другим движком - скажем 2,0TD
aksakal52
+1
Скорпионъ
7 July 2009
aksakal52
Хорошая идея, только трется не в месте прохода в коробку, а об ту светлую квадратную штуку, что у меня на фото, она потерта ещё. Надеюсь своим приспособлением, Вы исключили контакт жгута, с пластиком.
Хорошая идея, только трется не в месте прохода в коробку, а об ту светлую квадратную штуку, что у меня на фото, она потерта ещё. Надеюсь своим приспособлением, Вы исключили контакт жгута, с пластиком.
АлекС 52
7 July 2009
aksakal52
Резиновый сальник от электрощита подойдет
Резиновый сальник от электрощита подойдет
aksakal52
7 July 2009
Скорпионъ
Принял информацию, спасибо. Пистон немного отодвинул жгут от той светлой коробочки, но всё же завтра в этом месте сделаю дополнительную изоляцию жгута. Кстати, о корпус тоже трётся, имеются незначительные следы разрушения штатной изоляции.
димочкин
Просьба покорректнее с паденями самолётов. Не над всеми же вещами шутить можно. Без обид. По пистону-нашёл, что ближе было. Можно использовать любой элластичный изолятор.
Принял информацию, спасибо. Пистон немного отодвинул жгут от той светлой коробочки, но всё же завтра в этом месте сделаю дополнительную изоляцию жгута. Кстати, о корпус тоже трётся, имеются незначительные следы разрушения штатной изоляции.
димочкин
Просьба покорректнее с паденями самолётов. Не над всеми же вещами шутить можно. Без обид. По пистону-нашёл, что ближе было. Можно использовать любой элластичный изолятор.
Скорпионъ: |
| aksakal52 Хорошая идея, только трется не в месте прохода в коробку, а об ту светлую квадратную штуку, что у меня на фото, она потерта ещё. |
Вот тут то мне кажется как раз и можно приспособить резиновый шланг,а длину по месту отрегулировать.
aksakal52
Честное слово я не со зла!
Название "пёстрый" не прижилось?
ezis
9 July 2009
ufman
спасибо - будем знать!
честно говоря, я думал, что случай гарантийный...
где делал?
спасибо - будем знать!
честно говоря, я думал, что случай гарантийный...
где делал?
ezis
9 July 2009
ufman
понял, спасибо.
понял, спасибо.
Teylor
20 July 2009
Сегодня с утра часы и дату на 6000CD показывали нормально. Поехал на работу, минут 20 прошло, и часы и дата сбросились на 20-00 и 31.12.2008г. 
первый раз такой трабл
первый раз такой трабл
Скорпионъ
22 July 2009
Помер генератор на 95000 пробега. Всё бы не так страшно, если бы это было не три часа ночи, и в 200 км от Москвы. Но всё позади, всё работает.Все дома.
aksakal52
23 July 2009
Скорпионъ
А как проявился отказ генератора?
А как проявился отказ генератора?
kot157
24 July 2009
aksakal52
Вопрос не ко мне, но у самого недавно отказал генератор.
Симптомы: Утром после запуска двигателя загорелся значок аккамулятора, т.е сначала пропал, а потом секунд через 30 снова появился. При этом из под капота появился воющий звук, но это не обязательно, просто у меня сразу полетели подшипники и диодный мост. Пытался доехать до Москвы из П-Посада, но в Балашихе сдох. Перед смертью показал отказ всех систем начиная с гидроусилителя и заканчивая неисправностью двигателя и температуру -60 С. Дальше эвакуатор.
Вопрос не ко мне, но у самого недавно отказал генератор.
Симптомы: Утром после запуска двигателя загорелся значок аккамулятора, т.е сначала пропал, а потом секунд через 30 снова появился. При этом из под капота появился воющий звук, но это не обязательно, просто у меня сразу полетели подшипники и диодный мост. Пытался доехать до Москвы из П-Посада, но в Балашихе сдох. Перед смертью показал отказ всех систем начиная с гидроусилителя и заканчивая неисправностью двигателя и температуру -60 С. Дальше эвакуатор.
kot157
24 July 2009
димочкин
Да какой секрет. Делал у неофициалов, т.к. уже не на гарантии.
1. Ремонт генератора - 1200 руб.;
2. снять поставить - 1300 руб.;
3. Звакуатор - Балашиха -Химки - 1900 руб.
Вот собствеенно и все.
Да какой секрет. Делал у неофициалов, т.к. уже не на гарантии.
1. Ремонт генератора - 1200 руб.;
2. снять поставить - 1300 руб.;
3. Звакуатор - Балашиха -Химки - 1900 руб.
Вот собствеенно и все.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club