Победы и поражения TeamRS

А откуда инфа,что в диване 350лысых?

Сытник:

А откуда инфа,что в диване 350лысых?

От стенда, но он не настроен толком. На флешпро настроят, с ним даже на полных модах бесполезно будет тягаться.

Burn
ккк 06 или гарик в помощь

Muller:

Burn ккк 06 или гарик в помощь

Все зависит от того, какие цели. Мне например на повседнев и dsci хватает вполне.

Burn
На повседнев и моды отлично заходят
Я б даже сказал, что на модХэ чувствую себя уверенней, чем на перф+

Maverick_NE:

Burn На повседнев и моды отлично заходят Я б даже сказал, что на модХэ чувствую себя уверенней, чем на перф+

Ну моды еще лучше

Но и дсци весьма неплох. Перформанс и прочее не пробовал.

Maverick_NE
На повседнем мод хе? Расход не пугает?

oFF1cer
Не поверишь, но расход вполне норм
Что на перф+, что на модХэ, я укладываюсь в 15-16 на сотню Режим овоща с отжигами со светофоров ))

Maverick_NE
Ну хз.. На мод х у меня меньше 20 не падал:) а чаще 25

oFF1cer
ну вот какта так

У меня сейчас на МОД X RS 13 литров расход ... Это с насосом и форсами... Правда много трассы...

С трассой я въезжаю в 11-12 ))

Anarchy2012
у меня на тех же спеках в городе 14.
реально считаю что модиксрс самая комфортная прошивка в городе.

Сытник
Ну я говорю много трассы может тоже до 14 выросло бы.. сейчас ваабще 12.5 кажет бк , на МОД С расход был выше!!

Я так понимаю, сток насоса даже на dsci не хватает ?

Burn
хватает с головой.
другой вопрос если это насос с пробегом 100+ с подзабитой сеткой и ФИЛЬТРОМ В САМОЙ КОЛБЕ. ну и подсевшим насосом.

Сытник:

Burn хватает с головой. другой вопрос если это насос с пробегом 100+ с подзабитой сеткой и ФИЛЬТРОМ В САМОЙ КОЛБЕ. ну и подсевшим насосом.

Пробег тыс 20 у насоса, два раза бенз заканчивался было дело
Сетку новую ставили
После заездов с аккордом, а это всего раза 3-4 было с 60 и 80, машина завелась раза с 5 может, выдало неисправность двигателя
Через некоторое время неисправность двигателя пропало с БК

насос именно в сборе новый? сетка это одно. в колбе еще есть фильтр бумажный. его не промоешь не поменяешь.

кстати примерно в этом же вижу причину выгорания выводов при установке ДВ65с

Сытник
выводы не от этого горят а из-за большей мощности, может если в старую колбу воткнуть это еще и усогубит, у меня с новой колбой горели

Клемы подгорают от плохого контакта.

Сытник:

кстати примерно в этом же вижу причину выгорания выводов при установке ДВ65с Скрытый текст фото с драйва взял x

А как тогда ставить DW ? Чтобы ничего не выгорало

Loco23
так че паять?

Да фиг знает, может почистить, проверить прижим или заменить на другие клемы. Вообще, надо посмотреть сколько квадратов там провод и сравнить с током, а то может провод тоже надо менять по-хорошему.

контакт там ок. просто дв мощный и при возрастании нагрузки он будет греть проводку.
я покупал китайскую фильтр-колбу,мутил переходник под подключение насоса+новая сетка.

Если греет провода, то их надо менять, а до этого выкладывали фотки вроде с черными клеммами.

Макс,я про то,что дв довольно таки мощный насос и при забитых фильтрах он как сток не сдастся,а будет до талого качать,попутно греть проводку.

А, понял.
Но всё равно, лучше бы провода иметь под номинал насоса.

самое тру имхо - это колба БЕЗ фильтра,такие есть в продаже. и установка стокового сменного фильтра.
у меня кстати только со второго раза получилось скрестить дв и китайколбу,первый раз была утечка из-под резинового уплотнения колбы,резинка тупо смялась, достал-смазал-поставил.,
я перед установкой в бак проверял насос на утечки в емкости с бензом,тк люк не вырезал,а снимал бак.

Та вот тоже думал поставить в баке насос, а фильтр поставить под капотом сменный.