Альтернативная оптика для Ford Kuga 2, тюнинг оптики

Z zver73rus:

в конфигурации автомобиля не зря есть изменение типа фонарей, лед или накаливания. это нада для контроля исправности ламп ))

обязательно учту

цитата:

можно ссылку где покупалась?

GorN70

цитата:

потертости присутствуют

Есть эмульсия для полировки пластика фар. Убирает помутнение, мелкие потертости. Пользовался.

МОТОР
Нет качественного китайского галогена. Есть очень дорогой японский галоген который ходит минимум два года и светит лучше штатного на той же мощности. Это Piaa и Catz на температуру 3300К. Либо полностью уйти в ксенон комплексно арматура фары и лампа. В ветке ФФ эту тему изжевали в пыль.
У самого стоит галоген Catz в ближнем. На дальний нет в галогене хорошей замены такой хитрой лампы как у К2.

Всем привет! А кто нибудь знает как придумать чтоб переднии ДХО одновременно горели с задними диодными габаритами при включении двигателя?

Всем привет! Никто не подскажет можно ли заменить рефлекторные фары на штатные линзованые? Что будет работать а что нет? Сильно не пинайте только если не в тему :roll:

CTAJIuH
надо ставить и смотреть
а так я думаю все тоже самое что и на ФФ2/3
смотреть проводку, покупать фары, модуль управления с датчиками и прошивать

CTAJIuH
узнавал у партнеров клуба, сказали можно... уже купил себе фары лапочки, блоки розжига, блоки управления фарой, как потеплеет буду фары сам менять и к ребятам на переделку разъемов или пинов не помню точно ну и прошиваться...
мне в принципе нужно только дхо и ксен родной...

Олег477
Все новое брал? Сколько что вышло? И если можно то лучше финис коды запчастей, я думаю не мне одному будет интересно

нет конечно, я не сумасшедший все с разборок, с миру по нитке, все вышеуказанное вышло в 11 где то рябчиков...
коды могу позже написать, но вроде в теме были они...

А в штатную линзованную фару можно прикрутить не штатные лампы с блоками? А то цена лампы с блоком дороже чем фара сама

CTAJIuH
ну да! найдите D3S цоколь и ставьте))) или переходник. лампа сама по себе дорогая D3S

CTAJIuH
Прикупил по случаю штатные фары линзованные. Теперь думаю их дополнить нештатными блоками, ну и лампами, соответственно. Давай сотрудничать. Проще будет )
Судя по опыту на ФФ3, Установка штатного биксенона - все должно быть норм.

Rucobor
Я только за! Но я даже рядом не стоял с линзоваными фарами поэтому конкретно ничего и сказать не могу, повертеть бы их в руках, тогда б можно было и поговорить предметно

Rucobor
За сколько и где взял фары? В каком состоянии?

Где то недавно отвечали мне что есть блоки розжига круглые и их вроде как можно замостырить вместо штатных,но чет не могу найти блин где этот пост...

как вы собираетесь подключить не штатный блок? если там из фары выходит строго определенный разъем под плату блока...

CTAJIuH
Взял за 14 тыр пару. Состояние на 5 с минусом )) Посмотрел на екзистах цену на родные блоки розжига - приофигел. Тем более, что их там 2 штуки на каждую фару, одни 5000 руб, второй 11000 руб. (зачем их разделили - ума не приложу. Какой из них к чему, пока не знаю. Схемы найду - разберусь)
Да и лампы D3S по цене "впереди планеты всей".

Решил ставить обычные блоки розжига (конкретно фирму - пока думаю, читаю тесты), в проводах разберусь - что там куда (их там не так уж и много). Родные разъемы срежу, подключусь к проводам в зависимости от их назначения.
Лампы поставлю D2S (OSRAM), попробую найти переходники (в одном магазинчике обещали)
ДХО - пока не разбирался, наверно надо схемку "вполнакала" делать или блок покупать.
Виражные лампы - надо думать, как их включать в работу, но они - не главное. Это на потом.
Ну а потом омыватели запилю.
Автокорректор, подумаю. Может тоже запилю.

Я очень сильно подозреваю, что пины в основном разъеме подключения фары по назначению одни и те же и в линзованной фаре, и в галогенке. Если кто что знает, подтвердите, либо опровергните.

Rucobor

основа одинаковая. кстати я давно просил выложить фото фишки от фары с биксеноном. чтоб сравнить цвета.у меня тренд.

разница лишь может быть в пинах которые подключают управление линзой от блока HCM и если галогеновая фара то от блока ручного корректора. в остальном как в фокус 3. и единственное 2 блока электронных. я пока фары не взял, но как возьму тут обязательно выложу информацию.

zver73rus
Блоков на фаре 2 шт. Я ее покрутил, заглянул ей в душу, куда там провода идут. Нижний блок (Олег477 чуть выше фото выложил) - это балласт для ксенона. Блок, который сбоку, 95% - блок для ДХО, ибо провода от фишки идут к светодиодам ДХО. Или искать такой, или мудрить драйвер для ДХО. Сначала поищу.
А тот балласт, который нижний - легко заменить на обычный. Там всего 5 проводов.

zver73rus
А корректор не будет управляться от ручного блока, а не от HCM, если пины соответствовать будут? Движок корректора должен быть тот же.

Rucobor

для управления линзами оригинальных фар нужно ставить датчики на кузов и блок HCM. конфигурировать, калибровать и прокладывать проводку. этим я занимался на 3-м фокусе )) все получилось. проводки не было вообще почти все с нуля. объемно. но того стоило. да и фары новые были полные без гемора с колхозом.

ручной корректор работает на реплике )) типа под оригинал китайский. цена конечно сейчас не айс на мега фаре. но мне кажется что проще оригинал дооснастить все чем нужно. будет долгострой.

Rucobor я тоже думаю взять пустые фары, но в последнее время очень много кидков на авито. как то пока не нашел в идеале и не дорого кстати проводка под омыватель штатный точно есть... если открыть блок подкапотный с предохранителями там есть пины даже в тренде у реле и предохранителя отвечающего за омыватель )) нужно снимать бампер и смотреть что да как..есть подозрения что вся проводка полная...если только где то кусками... кроме задней на датчики корректора.

zver73rus
Все-таки как-то не укладывается в голове. Думается, что корректор угла наклона в фаре должен работать и от НСМ и от ручного модуля. Там действительно разное управление? Кто-нить пробовал ручным управлять на ксеноновой фаре?

zver73rus
Имеешь ввиду, снять ручной блок корректора (который в салоне слева по рулем) и с него подать сигнал на фару?

Фотнул разъемы на фарах, галогенке и ксеноне.

Ну и фишку к фаре (галоген)
Вопрос, что заработает, если тупо воткнуть линзованную фару вместо галогенки.
ДХО, корректор и виражки - не будут. А ближний и дальний в нормальном режиме работать будут?

Прозвонил основные цепи в обоих фарах. Вот, что получилось
Галогенка

Линзованная

В фишке разъема на ДХО идет 2 провода, хотя пин в стоковой фаре для этого один.
И тот же вопрос, ближний и дальний, нормально работать будут, если тупо фары поменять?
переключения дальнего, мигания и т.п нормально свое отработают? Что думаете?

А кто-то имел опыт использования альтернативных китайских фар около года, у которых ничего не перегорело и не поплавилось?

oberon666oberon
А есть отзывы от тех, у кого перегорело и поплавилось?

Просто аналогично фарам на фокус, там очень много у кого через пару месяцев владения перегорали диоды и плавились разъёмы, причем на одних и тех же видах оптики...у меня на фокусе была альтернативная оптика, которая за 1.5 года не вышла из строя...вот и интересует кто- то эксплуатировал фары долго чтоб можно было сказать о них надежности...

oberon666oberon
За год не скажу, но 8 месяцев работают без проблем.