Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Andrei1990
Посмотри на клапан холостого хода, так же стоит проверить давление в топливной системе
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
Oleg_KRSK
5 August 2017mobile
Malish
6 August 2017
focus69rus
А Вы точно уверены, что сможете прокачать тормоза если не смогли (или не хотели) найти на форуме варианты решения проблемы сломанного штуцера?
А Вы точно уверены, что сможете прокачать тормоза если не смогли (или не хотели) найти на форуме варианты решения проблемы сломанного штуцера?
шурец
6 August 2017mobile
focus69rus
Попробуй путем ослабления шланга на супорте должно получится.
Попробуй путем ослабления шланга на супорте должно получится.
Анатолий8856
на моторе насос, а это гидроусиситель руля. В общем бежит из трубок от-к насосу. возможно достаточно будет поменять уплотнительные резинки. После ремонта возможно резинки не поменялись и потревожив эти резинки, они уже не обеспечивают необходимое уплотнение.
на моторе насос, а это гидроусиситель руля. В общем бежит из трубок от-к насосу. возможно достаточно будет поменять уплотнительные резинки. После ремонта возможно резинки не поменялись и потревожив эти резинки, они уже не обеспечивают необходимое уплотнение.
шурец: |
| люди, помогите! Нужна информация как раскрутить/закрутить распред.валы: очередность и моменты затяжки. |
здесь на форуме нет такой инфы?
http://carmanz.com/ford/focus-1998-2004/263122-...71.html
шурец
7 August 2017mobile
max_tomsk
Есть. Спасибо!
Но, как говорится, дорога ложка к обеду))
Не стал я ничего делать в тот день, а теперь и книжка и ссылка под рукой - в след. раз сделаю.
Есть. Спасибо!
Но, как говорится, дорога ложка к обеду))
Не стал я ничего делать в тот день, а теперь и книжка и ссылка под рукой - в след. раз сделаю.
шурец
7 August 2017
M max_tomsk: |
| шурец ссылка и книжка сходятся по моментам? )) |
сходятся
шурец
7 August 2017M max_tomsk: |
| шурец Тогда вопрос, наверное у меня нет реле в подкапотной коробочке? я всего одно реле нашел с цыферкой 2 на вентиляторе, а на просто вентилятор нет реле. |
M max_tomsk: |
| шурец если под капот заглянешь, чирканешь сюда? эти реле справой стороны, |
зетек 1,8 л. два вентилятора
шурец
Зеленого не было. Поставил за 80р, теперь включается на 109 и отключается на 105. Но это не вылечило проблему. Еще заметил когда затупы начинаются, то пахнет эфиром. Думал из адсорбера клапан скидывает, отключил, не помогло. Придется всеже одновибраторы собирать. Или дожить до зимы))
Зеленого не было. Поставил за 80р, теперь включается на 109 и отключается на 105. Но это не вылечило проблему. Еще заметил когда затупы начинаются, то пахнет эфиром. Думал из адсорбера клапан скидывает, отключил, не помогло. Придется всеже одновибраторы собирать. Или дожить до зимы))
шурец
7 August 2017mobile
max_tomsk
До 98 должно снижаться. Катализатор есть?
До 98 должно снижаться. Катализатор есть?
max_470
8 August 2017
max_tomsk
комрад, у тебя америка или Европа?
комрад, у тебя америка или Европа?
шурец
Незнаю, болты прикипели, немогу открутить
max_470
Европа, даже российская сборка,а что?
Незнаю, болты прикипели, немогу открутить
max_470
Европа, даже российская сборка,а что?
Oleg_KRSK
8 August 2017mobile
max_tomsk
Потому что должна включаться первая скорость на 98 градусах
Потому что должна включаться первая скорость на 98 градусах
max_470
8 August 2017
max_tomsk
просто у америки и эуропы разница по системе охлаждения (электрическая часть).
В Европе должно быть точно зеленое 70 Амперное реле первой скорости.
вкл при 98 - выкл 94.
Ну и второе, вроде как, опциональное реле.
просто у америки и эуропы разница по системе охлаждения (электрическая часть).
В Европе должно быть точно зеленое 70 Амперное реле первой скорости.
вкл при 98 - выкл 94.
Ну и второе, вроде как, опциональное реле.
шурец
8 August 2017
| цитата: |
| Незнаю, болты прикипели, немогу открутить |
там болты, а шпильки - если гайки хорошо не отмочить, то отламываются на раз
а прикипают так, что хрен выбьешь 
только высверливать 
OvsyannikovSF
9 August 2017
mastermid
Для полной замены нужно 8 литров, я брал две канистры по 5 литров меркон 5. Желательно конечно меркон 5 и фильтр нужно менять обязательно!!!
| цитата: |
| а на счет объемов кто то говорит 4л другой 8л даже говорят что чуть ли не 20л |
Для полной замены нужно 8 литров, я брал две канистры по 5 литров меркон 5. Желательно конечно меркон 5 и фильтр нужно менять обязательно!!!
OvsyannikovSF
9 August 2017
mastermid
Декстрон3
Декстрон3
Avenger86
9 August 2017
mastermid
маннол дексрон 3 ходит 50 000 нормально, потом меняешь с фильтром и все.
бери 2 банки по 4-5 литров, меняй полным замещением, свинчивая трубки с радиатора
маннол дексрон 3 ходит 50 000 нормально, потом меняешь с фильтром и все.
бери 2 банки по 4-5 литров, меняй полным замещением, свинчивая трубки с радиатора
Avenger86
9 August 2017
maxgol
купи на рынке просто мендную трубку и едь в сервис, где их завальцуют.
купи на рынке просто мендную трубку и едь в сервис, где их завальцуют.
focus3d
10 August 2017mobile
mastermid
не экономил бы на масле, эт акпп а не мотор.
совет- бери меркон5 и фильтр хороший . Меняй полностью ,да и гидроблок на твоем месте я бы промыл, т.к. пахнет гарью то есть продукты горения которые образуют сгустки масла,а для гидроблока эт не Айс. У меня стоял автомат и масло было подпаленное и акпп помер
не экономил бы на масле, эт акпп а не мотор.
совет- бери меркон5 и фильтр хороший . Меняй полностью ,да и гидроблок на твоем месте я бы промыл, т.к. пахнет гарью то есть продукты горения которые образуют сгустки масла,а для гидроблока эт не Айс. У меня стоял автомат и масло было подпаленное и акпп помер
Avenger86
10 August 2017
mastermid
Не знаю, я лью такое уже 6 лет гоняю все ок
http://mannol.ru/catalog/transmissionnye-masla/...8206-4/
Не знаю, я лью такое уже 6 лет гоняю все ок
http://mannol.ru/catalog/transmissionnye-masla/...8206-4/
Avenger86
10 August 2017
focus3d
Смотря как ездить, можно и на мерконе автомат спалить. У меня же нормально всё, что я делаю не так? А мерконе вроде в 2.5 раза дороже дексрона.
Смотря как ездить, можно и на мерконе автомат спалить. У меня же нормально всё, что я делаю не так? А мерконе вроде в 2.5 раза дороже дексрона.
FocusInstruktor
10 August 2017
Парни, на одной передней фаре отсутствует вот такой патрон поворотника, где можно достать? Может есть у кого лишний? )
Добрый день, кто подскажет, подойдут ли задние тяги стабилизаторов от фф1 на фф2?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club