Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
кот32
19 September 2014
Кто может мне помочь с моим эбу чей он русский или амерекос
serega836
19 September 2014
не,с мозгами не подскажу,продал пепелац,тем более у меня 1.8 был.
кот32
19 September 2014
serega836
И на этом спасибо большое тебе хоть буду знать про вентиляторы
И на этом спасибо большое тебе хоть буду знать про вентиляторы
Asofe
20 September 2014
faz1k
Конечно! Ты еще спрашиваешь! В общем еще проблему с генератором легко диагностировать: подключи свой АКБ к АКБ работающего авто и все проблемы должны исчезнуть на время подключения. Если так и есть, то путь-дорога на замену или ремонт гены.
Конечно! Ты еще спрашиваешь! В общем еще проблему с генератором легко диагностировать: подключи свой АКБ к АКБ работающего авто и все проблемы должны исчезнуть на время подключения. Если так и есть, то путь-дорога на замену или ремонт гены.
Владиков
21 September 2014
Всем привет, Подскажите как поменять прикуреватель на форд фукус 1?
deni9876
21 September 2014
Владиков
В теме Прикуриватель, подсветка, проблемы. (Р) все написано.
В теме Прикуриватель, подсветка, проблемы. (Р) все написано.
deni9876
21 September 2014
Kirill667
Можно снять заглушку буксировочной проушины в переднем или заднем бампере.
Можно снять заглушку буксировочной проушины в переднем или заднем бампере.
шурец
21 September 2014
Крестина
Чистка дросельной заслонки - болезнь второго фокуса - 1.8 если не ошибаюсь
Чистка дросельной заслонки - болезнь второго фокуса - 1.8 если не ошибаюсь
шурец
22 September 2014
Evzhuravl
я за 2-х литровый зетек
я за 2-х литровый зетек
шурец
22 September 2014
я за менять, т.к. другой двигатель - зетек.
фьюжен - клиренс выше, но класс авто ниже. по езде, как на табуретке будешь после фокуса.
фьюжен - клиренс выше, но класс авто ниже. по езде, как на табуретке будешь после фокуса.
malunin
22 September 2014
Evzhuravl
Я бы на вашем месте не дёргался. Зачем шило на мыло менять? Тем более с АКПП. Если проблем нет - продолжайте использовать. А так возьмёте кота в мешке. Европеец с пробегом до 100 тыс. км. 2004 года выпуска??? Поверьте мне вас обманывают. Такого в природе практически не бывает. Авто в европе ездит минимум 20-30 тыс км в год.
В вашем случае по кузову нет проблем. Ходовку до ума доведите, масло в АКПП смените. Дешевле выйдет. А если менять, о классом выше. Но там уже и ценник другой.
Я бы на вашем месте не дёргался. Зачем шило на мыло менять? Тем более с АКПП. Если проблем нет - продолжайте использовать. А так возьмёте кота в мешке. Европеец с пробегом до 100 тыс. км. 2004 года выпуска??? Поверьте мне вас обманывают. Такого в природе практически не бывает. Авто в европе ездит минимум 20-30 тыс км в год.
В вашем случае по кузову нет проблем. Ходовку до ума доведите, масло в АКПП смените. Дешевле выйдет. А если менять, о классом выше. Но там уже и ценник другой.
malunin
Спасибо. Ну как европеец, я так просто назвал сборка российская, европейцы же похоже с русфокусами, а америкосы немного другие. Хотя тоже думаю с пробегом дурят. Подвеску доведу до ума это не проблема, а вот сменой масло боюсь не обойтись
. Классом выше это что, Мондео? Меня фокус всем устраивает и по городу, и в деревню на дачу, больше машины просто не надо. Разве только сменить марку авто а не класс ))). Да и денег то на высший класс точно не хватит правильно подмечено.
Спасибо. Ну как европеец, я так просто назвал сборка российская, европейцы же похоже с русфокусами, а америкосы немного другие. Хотя тоже думаю с пробегом дурят. Подвеску доведу до ума это не проблема, а вот сменой масло боюсь не обойтись
. Классом выше это что, Мондео? Меня фокус всем устраивает и по городу, и в деревню на дачу, больше машины просто не надо. Разве только сменить марку авто а не класс ))). Да и денег то на высший класс точно не хватит правильно подмечено.
malunin
22 September 2014
Evzhuravl
Тогда руки в ноги и вперёд в поисках авто с МКПП. Всё-таки если АКПП, то я для себя решил - только праворульные японцы на вариаторе.
Тогда руки в ноги и вперёд в поисках авто с МКПП. Всё-таки если АКПП, то я для себя решил - только праворульные японцы на вариаторе.
malunin
22 September 2014
Evzhuravl
Тогда рекомендую посмотреть японцев на вариаторе. Есть личный опыт. Nissan Note и Honda Fit - обе машины в семье, обе с правым рулём и на вариаторе - все в восторге! Хотя это и табуретки своего рода, но в салоне у них места не меньше, чем в фокусе. Вот с объёмом багажника они проигрывают. У меня ФФ-1 универсал.
А по количеству опций - тянут на "D" класс.
В общем удачи в выборе!
Тогда рекомендую посмотреть японцев на вариаторе. Есть личный опыт. Nissan Note и Honda Fit - обе машины в семье, обе с правым рулём и на вариаторе - все в восторге! Хотя это и табуретки своего рода, но в салоне у них места не меньше, чем в фокусе. Вот с объёмом багажника они проигрывают. У меня ФФ-1 универсал.
А по количеству опций - тянут на "D" класс.
В общем удачи в выборе!
кот32
22 September 2014
Ребята помогите такая беда утром ехал на работу по трассе температура двигла была 75-80 вечером поехал опять 75-80 печка стояла на холодном толкался в пробке и температура дошла 95 и потом резко 123 подскачила тем смотрел по бк потом остыла поехал дальше температура бегала 80-98 вот так 
шурец
22 September 2014
| цитата: |
| У меня ФФ-1 универсал |
универсал - ок
шурец
22 September 2014
кот32
термостат
термостат
кот32
22 September 2014
шурец
А как проверить его
А как проверить его
шурец
22 September 2014
кот32
когда снимешь, то увидешь на нем цифры - температура открытия.
самое простое - это в кастрюлю с водой и на огонь. как вода зашумит перед закипанием - это, примерно, за 90-95грС, то он должен сработать - увидешь
когда снимешь, то увидешь на нем цифры - температура открытия.
самое простое - это в кастрюлю с водой и на огонь. как вода зашумит перед закипанием - это, примерно, за 90-95грС, то он должен сработать - увидешь
кот32
22 September 2014
шурец
Спасибо а как лучше слить антифриз чтоб не весь а только чтобы термостат достать
Спасибо а как лучше слить антифриз чтоб не весь а только чтобы термостат достать
шурец
22 September 2014
кот32
снимаешь шланг тонкий с бачка (вроде правый если смотреть стоя перед машиной. ону меня на зетеке верхний на корпусе термостата) и вставляешь его в чистую емкость - полторашки хватит. снимаешь крышка с бачка и дуешь туда, придерживая пальцем отверстие откуда снял шланг чтобы создалось давление.
дальше, по законам физики, ож начнет под давлением вытекать по снятому шлангу
снимаешь шланг тонкий с бачка (вроде правый если смотреть стоя перед машиной. ону меня на зетеке верхний на корпусе термостата) и вставляешь его в чистую емкость - полторашки хватит. снимаешь крышка с бачка и дуешь туда, придерживая пальцем отверстие откуда снял шланг чтобы создалось давление.
дальше, по законам физики, ож начнет под давлением вытекать по снятому шлангу
шурец
22 September 2014
| цитата: |
| о ну меня на зетеке верхний на корпусе термостата |
его второй конец
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club