Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 100)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

GeraIN

31 May 2015

помогите НА ФФ1 выход топливного шланга из бензонасоса Там такой пластмассовый запор на четыре защелки, осталась одна не держит.В магазине найти не мог а в дилерском центре вместе со шлангом предложили за 4 рубля, хотя может я чего нибудь не понялhttp:

colosimo

31 May 2015

Chily
нет, ни как не заводится... просто схватывает, крутит, а дальше ноль. при этом не чихает,не издает не каких посторонних шумов. стрелка температуры не прыгает... с подгазовкой тоже самое. у всех у кого датчик наварачивался, страдали тем, что стрелка прыгала, вела себя неадекватно. у меня нет такого...
правда еще одна странность есть. иногда, ну очень иногда, на холодную когда заводишь, обороты маленькие, дергается. стоит немного нажать на педаль газа- обороты подымаются как положена, потом по мере прогрева падают. ну опять же, уцепится даже за это не могу...

colosimo

31 May 2015

GeraIN
правильно понял, надо искать б/у) ...у самого на честном слове один шланг там держится.

duke77

1 June 2015

colosimo
по ЕЛМ ке проверь температуру до запуска двигателя- на холодную,насколько она отличается от реальной.И на горячую ,когда заводится отказывается.И еще может топливный насос по жаре тупить.А поднятие оборотов на холодную с помощью педали газа -это скорее всего КХХ выеживается или ДМРВ.

Chily

1 June 2015

colosimo
Если учитывать все вероятности, то начинать следует с банального и простого. А это:
- проверить свечи, конкретно их зазор;
- воздушный фильтр. давно ли менялся;
- проверить температурный датчик, в тесте, ЕЛМ, обычным тестером на сопротивление, в режиме холодного двигателя и горячего.
Насос

, ну не знаю, чтобы не заводился на горячую совсем такого не слышал.

Chily

1 June 2015

Recon15121984
Контрольная лампа / датчик давления масла. (Р) (сообщение #15969745)

hr-orel

1 June 2015

цитата:

Та же проблема. Помогите с покупкой этого чуда, у нас в регионе найти не реально.

maksimka2112

1 June 2015

Форд Фокус 1 хэтчбек. Заменил передние стойки, опорник справа. Нужно ли делать развал-схождение? Мастер сказал - не надо. Друг вчера сказал - ты что, обязательно сделай!

duke77

1 June 2015

maksimka2112
Я делал.На всякий случай.

deni9876

1 June 2015

maksimka2112
Развал на ФФ1 не регулируется (определяется геометрией подвески), влияющие на сход детали ты не трогал.
Так что можешь и не делать. Но для успокоения души будет оказия, заехай - проверься. Вдруг что сзади ушло - поправят.

colosimo

1 June 2015mobile

Chily
Сегодня весь день ездил, беды как и не было. Как только включался вентилятор, глушил. После этого заводится моментально. Воздушик менялся 1 тыс назад. Елм спустя год после последнего ВКЛ не увидело авто...но это устраним. Снял катушку- на ней трещины на корпусе. Буду читать про неё.

GeraIN

1 June 2015

Подскажите, как называется правильно эта запчасть (шланг с быстросъемной муфтой или как-то по-другому). Буду звонить по разборкам, чтобы меня правильно поняли.

Malish

1 June 2015

GeraIN
Какой же безобразный у Вас надрез.
Может стоило почитать профильную тему про лючок? А заодно там можно найти коды шлангов для европейца.

Замирович

1 June 2015

Malish:

Не будем о безобразном! А насчёт шлангов прав.У каждого руки не оттуда растут.

GeraIN

1 June 2015

"Лючок" сделали в сервисе на скорую руку чтоб не снимать бак и обнаружить течь. Машина недавно куплена где-то с полгода походу до меня уже снимали сломали этот запорный цтуцер

Замирович

1 June 2015

GeraIN:

Со штецером нужно обращятся очкнь окуратно, прошёл! переделао колхоз.Если корпусоригинал ,торезинки -кольца подойдут ,а на оборот нет.извините.http://www.drive2.ru/l/4863500/

nickolay_melikhov

1 June 2015

Ребята, помогите!
Ехал, загорелась лампочка аккумулятора, потом перестала. Потом ехал со всем выключенным, чтобы не захлохла. Потом встала окончательно. Теперь заводится нормально, чуть поработает и начинает барахлить, загорается эта лампочка и глохнет. Что это? Генератор? бензонасос? Кто сталкивался?

Pashka.kazakov

2 June 2015

nickolay_melikhov
Проверь ремень приводной, если он в норме, то скорее всего генератор или его диодный мост (как ВАЗах).
По сути больше копать негде

Васильев Алексей Николаевич

2 June 2015

нужна мкпп на фф1 1.8 115л.с. может у кого есть на продажу

шурец

2 June 2015

Васильев Алексей Николаевич
кпп IB-5 коробка переключения передач

focus69rus

2 June 2015

Всем привет.помогите-у меня перестала гореть подсветка панели приборов(все остальное работает) и отопителя,а также не работают часы и аварийка.проверил все предохранители-целые.???(

evgen8413

2 June 2015mobile

Всем привет. Подскажите пожалуйста какой нужен болт для фиксации коленвала дрыгло зетек е 1.6 16 v 90 л.с. я брал болт длинной 65 мм это он на диагностике показала что зажигание сбито на 60 градусов.ff1 2001г.

duke77

2 June 2015

evgen8413
Изготовление болта-фиксатора

Болт М10 с шагом резьбы 1,5, длина которого составляет 65 мм. На токарном станке необходимо будет проточить с конца 1 см до 4 мм – 0.5 см до 8мм остаточный размер оставляем в резьбе М10

evgen8413

2 June 2015mobile

Ну этот есть болт но он подходит ли мне я сомневаюсь выстовил по нему а диагностика показала -60 градусов.

evgen8413

2 June 2015mobile

А хотя первый поршень в такие зжатия по нему подходит. А дрыгло не заводиться. Пытаеться схватывать но нет.

evgen8413

2 June 2015mobile

А он для какого двигла.??? У меня зетек е 1.6.

evgen8413

2 June 2015mobile

Как узнать он или нет?

duke77

2 June 2015

evgen8413:

зетек е 1.6

По всем мануалам идет именно такой болт...

evgen8413

2 June 2015mobile

Я смотрел мануал только для 1.8 и 2.0 л подходит 65 мм.

evgen8413

2 June 2015mobile

Этот маленький точно не он проверил не чего он у меня не фиксирует. По большому выстовлял всё ок.но не разводиться.???

3 people online

to leave a message or Sign up