Вода в салоне и багажнике

borik4
А как это определить можно?

Alexey_76
"Тосол" - скорее не тосол в старом значении. Сейчас антифризы. Больше тяжелой органики, которая хуже испаряется. Думаю так - если это водяной конденсат, он испарится практически без следа (за исключением грязи, которой нахватался по пути стекания). Тормозуха и антифриз не испарятся (не высохнут) или будут испарятся намного медленнее воды.
Кстати, тема про Кугу, а ты спрашиваешь про ФФ2. Я, честно говоря, не помню, где капало у меня на ФФ2.

тоже примерно посередке...за двиглом

Alexey_76

цитата:

Сегодня обнаружил мокрое пятно спереди справа за колесом (то есть под передним пассажиром получается). Жидкость прозрачная, ничем не пахнет, чуть-чуть маслянистая. Это и есть конденсат с кондиционера? (фокус 2 рестайл).

99 % что это конденсат от климата. Количество зависит от влажности воздуха за бортом. Должен высохнуть без следа, возможны белые контуры от лужицы. Антифриз течет не так. К тому же уровень в бачке видно, что антифриз, что тормозная. Можно на язык не пробовать

Всем спасибо за ответы
Машина первая у меня, поэтому сразу накручиваю себя. А тут вообще пятно под машиной быстро образовалось (сразу мысли о тормозной жидкости были). И перед этим в яму еще влетел сильно, тут у меня думаю все и сошлось.

И у меня ОД исправил проблему с дренажом.
Выяснилось - трубка была, но была то ли плохо закреплена, то ли одна часть соскочила с другой.
Заметил, что трогали правую вертикальную панель тоннеля пола. Это навело меня на мысль, что возможно это был и не косяк завода. В этой панели торчит замок блокировки коробки. Т.е. при установке дополнительной защиты ребята ОД туда явно должны были залезать. Может они же и задели эту трубку, нарушив герметичность. Так что 50 на 50 - небрежность на заводе или невнимательность у дилера.
Сушить решил сам. Активная замена тряпок и стоящая жара дает хороший эффект, влага практически не прощупывается.

borik4 как ты поднял ковер под торпедой? Опиши, если будет время.

я менял фильтр салона, и просто сверху его отогнул вниз и потихонечку к сидению подтащил, потом снял пенопласт- там 2 бантика чет как их разжать не понял , можно с войлока вытащить потом обратно по уму вставить!!! Под войлок положил хрень какую то - уже сухой почти, осталась немного у двери!!
фотка правда ацтойная..)))
там вон колодцы и в них бантики стоят, они соединяют войлок и пенопласт!!!
трубочку видно не снимая обшивку боковую, голову тока чуть туда сунуть, ну мона из лючка пистон достать и чуть отогнуть в начале эту панельку..!!!

Тоже обеспокоился этим вопросом. Весь день по жаре ездил с включенным климатом. Лужи конденсата под машиной нет. Под ковриком тоже сухо. Не знаю что и думать.

Mits
У меня тоже нет лужицы под машиной, под лючком ВИНа тоже сухо. Интересно, куда конденсат девается?

Вода капает на какой-то пыльник, поэтому лужи и нет.

Привет всем! я вот тоже под свое не видел лужи от конденсата, а сейчас проверить не могу, менял лобовое стекло по каске, поставили криво, в дождь вода по правой передней стойке бежит (под обшивкой), и стекает на пол. Поеду разбиратся со стеклом (буду требовать чтоб и пол проверили, т.к. там лужа была) проверю за одно и трубку.

Алексей Б.
Я же говорю трубка расположена как раз над каким-то пыльником, конденсат капает на него, поэтому нет лужи под машиной. Сам лазил под машиной и видел своими глазами.

Все-таки лужа есть.
Сегодня простоял 10 минут на одном месте с включенным климатом. На улице +33, режим климата +23. Небольшой уклон вперед.
Специально глянул под машину перед отъездом. Небольшое мокрое пятно есть. Если правый передний пассажир вытянет до упора ноги, то это примерно в районе его левой ноги. То есть в, левом переднем углу места для ног пассажира. Или чуть дальше вперед. Мне кажется, трубка там и проходит.
Повторюсь, машина стояла на небольшом уклоне. Ну и наверно играет роль температура и влажность.
А с пыльника вода ведь тоже куда-то должна деваться? Вряд ли задумано так, чтобы она на нем накапливалась.
Лазил для контроля в разрез внутреннего покрытия - к счастью сухо.
То есть, вроде все работает как надо.

У нас в Саратове +35.Климат включен.под машиной-лужица.кап-кап!

Включил кондей ( у нас +23, кондей на +21), минут через 5-7 глянул, нет под машиной нечего, полазил-подождал, подождал-полазил, нету((( а под ковром сыро, вот только не могу понять то ли от кондея, или плохо просушил после протечки лобового((

Алексей Б.
У меня там не то что было "сыро", там уже чавкало. Но перед этим была жара. Просушите и поездите с кондеем, станет понятно. А вот разница +23 +21, мне кажется, может и не дать интенсивного образования влаги, может у вас все нормально и конденсата мало, и он не успевает образовать лужу под машиной. Поставьте кондей на минимум! Попытайтесь разделить проблемы (лобовое и кондей), чтобы исключить неверную трактовку результата.
А у вас вода от лобового по стойке куда стекала? На ковер или под ковер?

Firenze
Вода по стойке стекала на ковер или как там его (не резиновый имею ввиду, на ток на который лежит резиновый).
А лето у нас как в старом анекдоте "вот такое хреновое лето"

У меня такая же ситуация была , вода под ковриком водителя. Офиц дилер из под капота что то мастикой замазал и все. Сказал что полностью герметик не встал. Место щель у крыла левого. Там еще крепление капота.

Беда, сегодня был сильный дождь, после него обнаружил потеки воды в багажнике где предохранители
У кого было замечено такое, откуда может течь?

Я тоже вчера черпал воду из ниши для запаски.Откуда берётся,пока не нашёл,сейчас прошёл дождь,завтра пойду смотреть.

leh1979
осмотрите крышу в районе сварного шва, под резинкой, может течь шов из за герметика

Я нашёл причину,точнее их две: 1) не было одной резиновой пробочки,куда вставляется пистон(на фото я её уже поставил с другого места).2).большая щель между задним левым фонарём и кузовом.

Вода в багажник может течь через неплотно прилегающие вентиляционные клапаны. У самого вода была в ногах переднего пассажира. Трубка стояла на месте. Текло через боковую крышку испарителя. Устранили по гарантии.

У меня тоже чипе произошло. После того как помыл машину решил убрать машину,начал полисосить и убрав коврик с переднего пассажирского сидения увидел кармашек где выбет вин машины. Запихнув туда руку я пришел в ужас там было болото вода стояла и все было мокрое. Я подумал еще не вся вода вышла после помывки машины. Прошло 2 недели я опять туда залез и там все осталось также. Я поехал к официалам так как машина на гарантии и там у меня забрали машину на 7 часов. Потом выяснелось что при сборке на заводе замяли дренажную трубку от кондея. Вроде как устранили но там все еще мокро и много воды. Я боюсь чтобы сейчас там все не стухло и не потресколось от воды так как стоновится холодно. Незнаю что делать дальше.

dre12007:

Беда, сегодня был сильный дождь, после него обнаружил потеки воды в багажнике где предохранители У кого было замечено такое, откуда может течь?

Всё устранил, была не до конца прикручена правая стойка багажника

G god77:

У меня тоже чипе произошло. После того как помыл машину решил убрать машину,начал полисосить и убрав коврик с переднего пассажирского сидения увидел кармашек где выбет вин машины. Запихнув туда руку я пришел в ужас там было болото вода стояла и все было мокрое. Я подумал еще не вся вода вышла после помывки машины. Прошло 2 недели я опять туда залез и там все осталось также. Я поехал к официалам так как машина на гарантии и там у меня забрали машину на 7 часов. Потом выяснелось что при сборке на заводе замяли дренажную трубку от кондея. Вроде как устранили но там все еще мокро и много воды. Я боюсь чтобы сейчас там все не стухло и не потресколось от воды так как стоновится холодно. Незнаю что делать дальше.

Обязательно стухнет, если не сушить...особенно утеплитель войлочный в ногах на моторном щите! Выход - Натолкать через этот лючок тряпок, выжимать и опять ...по максималке извлекать влагу, под сидением пассажира можно немного задрать ковер, и тоже сушить, тряпками, губками...Если есть гараж то можно что то подсунуть под ковер и обычным феном посушить, главное что бы было пространство для воздуха! Из под бардачка вытащить и загнуть ковер, вынуть пенопластовую проставку под ноги, и сушить войлок..а то вонять будет! Тряпки подольше там держи, проверяй , меняй на сухие..От катализатора пол хорошо прогревает, но это летом...

Все высушивал два дня. Пришлось разобрать все и ставить печку и сушить всю напольную обшивку и войлок. Теперь не знаю надолго хватит этой сухости.

G god77:

Все высушивал два дня. Пришлось разобрать все и ставить печку и сушить всю напольную обшивку и войлок. Теперь не знаю надолго хватит этой сухости.

Ну если проблемы нет, то вода больше не попадет...Покатайся и потрогай. руку прям через люк засунь, я там тряпки оставлял, проверял пару раз...норм было!

Народ, а есть фотка этой трубки, которую надо посмотреть? Где она, мать ее? Где-то под бардачком?
Подскажите, плиз...
Обнаружил седня влагу под ковриком пассажира... прям такие капельки на ковролине. Промокнул пока.

Короче - сижу горюю. Чего - где проверять пока не знаю.

SEISHN:

Народ, а есть фотка этой трубки, которую надо посмотреть? Где она, мать ее? Где-то под бардачком? Подскажите, плиз... Обнаружил седня влагу под ковриком пассажира... прям такие капельки на ковролине. Промокнул пока. Короче - сижу горюю. Чего - где проверять пока не знаю.

Эта трубка конденсат отводит когда коней работает! Стоит в ногах переднего пассажира на тонеле внизу небольшая, 3-4 см вроде! Выходит сбоку и уходит в пол, гофрированная, толщиной с палец! Да вряд ли она сейчас течет, не сезон вроде! А вот через какие нить стыки где герметик забыли намазать - может! Или коврики не лежат резиновые а тканевые так с ног вода просто будет туда попадать. Обычно кладут так называемые авто памперсы)) в автомаге продаются! У моих соседей мазда 6, так они постоянно с закрытыми окнами ездят, ковры тряпочные, включают рециркуляцию и кондей - так у них болотом уже воняет, к лету ждем что лягушки начнут квакать))) Если капельки конденсата - страшного ничего, летом просохнет!
Я всегда окно держу чуть приоткрытым и печку в ноги, привычка осталась когда курил, а так просушивать салон норм!