ГРМ на Куге.

Vovannn80

По ГРМ на Кугу-1 это первый пост. Надеемся появятся от форумчан дополнения по данной теме.

200-тыщ отхаживают спокойно, люди даже еще тянут не меняют.
но ремни вспом.механизмов менять нужно раньше - по состоянию зависит от климата и условий езды ( по кр.мере глянуть на 120-150тыщ что с ними), но скорее всего также протянут дольше.

На выходных поменял ремень ГРМ с помпой и ремень вспом. агрегатов - естественно с роликом.
Пробег 108.000 км, ремень ГРМ выглядел "уставшим" кое-где появились хоть и неглубокие трещинки, ролик ремня вспом. агрегатов так уже пару тыс. км. после мойки свистел "конкретно". Поэтому лично я не советую накатывать не то чтобы до 200 тыс., а даже до рекомендованных Фордом 150 тыс. ИМХО.
Теперь про запчасти. На моей Куге 2008г. выпуска оба ремня были Gates, хотя на ремне ГРМ прочитать фирму производителя было уже не возможно, догадался по общей стилистики написания и зелёным буквам. Ролик ремня ВА был Dayco, один из роликов ремня ГРМ был с характерной надписью CHINA, но кстати к нему претензий не было, а вот второй ролик, неизвестного "рода-племени" немного "подгуживал" по словам механика.На помпе производителя тоже не нашли.
Ремень с роликом ВА я взял Dayco - 1200р. в Exist, а ремкомплект ремня ГРМ с помпой INA - 3550р. Производители запчастей INA - европейская "сборная-солянка". При замене пришлось залить 5л. антифриза Castrol - 1100р.

Vovannn80
Куга 2008 года это только дизель, на бензине не нужно вообще лезть на 100 тыщ туда даже если в болотах ездит.
С 2008 года да и с 2010 конца, на Кугах многое поусовершенствовали.
Опять же у нас люди под 200 и за 200 тыщ катают и ничего не делали

Kuga 2,5T 2012 77000 пробег. Звонил сегодня ОД - сказали в 120 000 менять будем. На сегодня это стоит около 37000 ((( Жесть.

хотел бы я посмотреть как они это делать будут, на 2,5 движке. Это просто спортивный интерес!

у меня самого движка 2,5 вот и имею такой интерес, только единственное успокаивает, что пробег нет еще 40000, хоть и пятый год машине