Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 7.0

А я себе приспособу соорудил, дабы из под арок снежно-лёдное месиво удалять.

На основе шуруповерта?

canon3000:

На основе шуруповерта?

Нет, примитивней, но достаточно эффективно...

Maggi:

Торелло То есть советуешь липучку?

я предлагаю подумать что именно ты хочешь получить от резины

T traktor_lady:

ну и где у нас в Питере стабильные -20? Или мы о Сибири?

сколько по КАДу и основным магистралям Питера катал, при той дряни которую льют, и в -20 чача, а в ней шипы без пользы...

Evgen085rerd

цитата:

теперь я знаю всё в жизни

При температуре -20 и ниже, шипы лёд не прогрызают, тем самым становятся бесполезными. Вот теперь ты знаешь всё.

Anton.L
на моей родине морозы и за 40 переваливают. так вот шипы нормально грызут лед. и без шипов там опа... кстати держат трассу с укатанным снегом (почти лед) шипы гораздо лучше чем липучка. и в мокрый снег на шипах увереннее...
в городе можно на липучке т.к. убирают нормально и асфальт в основном везде.
лично я шипы выбираю т.к. езжу часто по трассе и хочу быть уверен

Кстати народ, ни кто не подскажет что делать. пришло 2 постановления за превышение скорости (причем номера протоколов разные) с одной и той же камеры в одно и тоже время и дата та же. обе на 500 рябчиков. куда идти обжаловать? как это может быть? получается просто задвоили гаеры.

Торелло:

я предлагаю подумать что именно ты хочешь получить от резины

Ну, вот у меня были покрышки от мишлена с шипами
За 4 года использования никаких проблем не было
Но раньше на этой машине ездили на дальние расстояния и покрытие дорог были разные и шипы вроде как нужны были
Щас в основном как я писал машина экспортируется в городе
С редкими выездами из не него

Maggi
если вопрос бюджета сильно не давит, я бы взял фирменную липучку

я бы брал шипы, если не планируется выезжать в европостраны, где на шипах нельзя

чота тут позырил, финская омывайка кончилась, закупочная тоже. сегодня зашел в окей и у меня вопрос, кто какие из представленного ассортимента юзал, которые не сильно вонючие? купил на пробу по акции финский до -15 в мягкой упаковке 3л за 134руб.

Торелло
По городу (ну по крайней мере по центральной части) я и на летней бывало прекрасно всю зиму ездила Тем более, что у меня, например, от дома до работы если средняя скорость к 20 км ч приблизится - это просто летим
а вот за город или в Финляндию, да еще с ночевкой - я лично на шипах увереннее себя чувствую
НО конечно в городе липучка комфортнее, кто ж спорит

canon3000
мне невонючих ещё ниразу не попадалось

traktor_lady
у нас в области дороги разные...
на Мондео юзал штатные гвозди ГНФ (какой-то), потом липучую кумху
так вот по каше, снегу, перемётам на дороге, асфальту мороженому, липучка держала лучше
на льду ситуация интересная
до скоростей 30-40 гвозди тормозят лучше, на меньших, липучка останавливает до нуля быстрее
почему, фик знает

В Финляндии дожь, а тут у нас снег. Немножко обделался пока ехал

canon3000
Гарант, страйк и в желтой канистре брал. скажу честно г* редкостное. воняет так что голова болит и температуру не держит...

переобулся
не шуршу
кааайф

совместил смену колес со сменой передних тормозов
колодок оставалось половина, диски еще перенесли бы 1 комплект колодок, НО эффективность торможения уже давно перестала удовлетворять
вот хз почему так
перегрел что ли
в общем эрон-дон-дон

Торелло:

Maggi если вопрос бюджета сильно не давит, я бы взял фирменную липучку

На резине экономить не буду
Поэтому и рассматриваю только топ брендов

canon3000
Уже метанол давно продают, съезди закупись и усе.
Maggi
Хаку р2, контик викингконтакт, и мишу икс айс3, и бридж близак vrx я бы выбирал из этих

еще BLIZZAK REVO GZ грят ниче так резя

Тапак
Ага vrx её приемница

поражаюсь мягко сказать странности чела, заказавшего ту серебристую с бежевым салоном октаху комби. Там и хром пакет, и серебристые рейлинги, но БЛИН нет электрообогрева лобового!!! Я б ему морду набить хотел!!!

Maggi
при выборе липучки тебе предстоит еще раз встать на развилке
брать скандинавскую (более мягкая, предназначенная на езду в большой минус) или европейку (более жесткая, для температур +5 - 10(15))

у меня отец отъездил 5 зим на европейке нокиан wr2 (и за город ездил на ней, и работает за кадом)
сейчас купил хакку р2 (скандинавская)
я 2 зимы ездил на скандинавском гиславете софт фрост (в околонулевые температуры мне очень не нравилось как он себя ведет, ооочень мягкий и валкий)
сейчас вторую зиму буду катать кумхо айзен кв 17(европейка вроде как), при +5-10 едешь как будто на лете(не замечаешь никакого дискомфорта), при каше, гололеде и сильном минусе еду просто более аккуратно, но от машины ни разу не отказывался

в общем если ты настроен на брендовую резю, то и думать даже не надо
кстати от хакки р2 в размере 215/65 16 не заметил особой валкости при плюсовой температуре (можт у них это не так сильно бросается в глаза)

dimcher
за что бить-то? Он же под себя заказывал

TVS
За то что ... сделал. Ни защ картера, ни обогрева стекла. Зато кучу фигни на десятки тыс заказал.

dimcher
у каждого своя фигня и своя нужная фича

Хороша хакка эр, только по льду с водой ни хрена не едет, и не держит
А на шипах по Мурманску рассекали, ни фига мишка не дубеет.
А по снегу эрка идет отлично.
Ни какие екагамы и ханкуки с бриджами не сравнятся

А липучка так же изнашивается, как и зимняя с шипами?
Просто у меня Мишлен с шипами за 4 года протектор вообще не стерся , только шипы почти все по выпадали

Maggi
липучка мягче, поэтому быстрее стирается