Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 7.0

стоит ведь не только центр и наверно даже не столько центр. и что толку что внутри центра станет посвободнее, если все прилегающее пространство будет заставлено "экономами", которые дальше не поедут чтоб не платить. навешать запрещающих знаков? массовая эвакуация? ничем это не поможеть кмк. ну в бюджет денег насыплется это да.

TVS
удовольствие от праги или от самого трамвая? если такой же купят, будешь ездить?

canon3000
удовольствие езды по городу на общественном транспорте во время час-пика. И пробки там тоже есть серьезные, но трамваи нигде не стоят в них.

canon3000:

lessen в москве вроде не помогло

Очень помогло, как это не помогло?
Пропускная способность дорог центре возросла

canon3000 можно вообще ничего не делать.
НО!!!
Бесплатная парковка в центре мегаполиса - это расточительство, разгильдяйство и рас во которое банально приносит больше вреда автомобилистам чем пользы.

верю что сделают, верю что будет не дешево. в то что поможет- не верю

x13:

про переход.. он вроде не то что "полосочками" нарисован а зона считается между знаками , поэтому возможно и это притянуть иногда.

Это так Именно между знаками и считается.

-forester-
А тестил посуху или по льду со снегом?

Димедрол
Ты меня конечно извини, но все что до перехода - это перекресток и раз ты с него не выезжал - то все твои хитрожопые маневры трактуются как запрещенный поворот налево имхо.
Что опять же 1,5 к

325 и 325х катал Посуху

Зимой считаю есть 2 основных нюанса на заднем приводе(тоже все испытывал лично, неоднократно):
1. Снос задней оси при трогании, в последствие устраняется вмешательством esp
2. Дискомфорт при движении/обгонах в момент когда на дороге слякоть, реально стремно бывает т.к. Хоть и esp постоянно вмешивается, но все же кидает и в плотном потоке на скорости боишься зацепить соседа...

maria_av
Дада, я к вам в офис также езжу

Brodjaga
дык я с этим и не спорю...
Ты за что извинился-то?

-forester-
Ну вот п.2 больше всего и беспокоит спасибо

Димедрол
За мнение:) но дальше классно разжевали, то что я предположил

Brodjaga:

-forester- Ну вот п.2 больше всего и беспокоит спасибо

я катался на 320 е90 зимой
не понравилось трогание с места и вклинивание в поток
есп не дает зарыться, не дает жопе елозить, но и знатно душит мотор (нет уверенности в ускорении, хотя может это дело привычки)
может быть конечно дело в резине (тойо липучка), но не уверен, этой зимой будет стоять близзак рево, попрошусь за руль

У меня кореш на 211 320 не фоматик ездит из минусов только когда много снега сразу зарывается, говорит без лопаты зимой не куда.
А что касается движения то все ок, но резя шипы

Тапак
У меня тоже не было уверенности вклинится в поток на фф2 на липучке данлоп, а вот на хаке 4 вери гуд

Mr_Romanov
Страсти какие:) на гудье липе без проблем...
Ну на вольве на хакке р2 понятно что все хорошо:)

Brodjaga
Ну этой зимой глянем, будет как раз р2 еще и 17я
Может и сам прокачусь, если понравится может и я на липу подсяду

Откатал две зимы на 528, липучка, ни каких проблем c управлением зимой не было, если и перестараешься, то четко электроника вмешивается, не надо быть дураком, что бы понять, что полный/передний более удобен по зиме, но зато летом, вся мощь на зад и рульный передок... А вы как хотели? Что бы и секс в удовольствие и дома проснуться?

Odin AS
Замечу: так бывает:)))
"Будем искать!"(с)

Brodjaga
Дима, я говорил, если х то 335...

Odin AS
так на фф2 электроника и вмешивалась, а вот если бы не вмешивалась может было бы и лучше
Хотя че сравнивать пропеллер и фф2

Mr_Romanov
Не знаю без электроники я стремался мало-мало

Odin AS
Я вот уверен , что для счастливой жизни мощность не надо удваивать, а надо поступательно увеличивать...
Для себя я следующим шагом определил диапазон 230-250 лс

А уж за 300 то надо имхо порше смотреть

Brodjaga:

... все что до перехода - это перекресток и раз ты с него не выезжал - то все твои хитрожопые маневры трактуются как запрещенный поворот налево...

если наложить твою же схему на ситуацию ЗЭДДа, то это не так категорично!

Вгляделся ещё раз в схемку манёвра ЗЭДДа:
строгоговоря, если крутануться в красной зоне, то какбэ нарушения и нет:
это уже НЕ перекрёсток и ещё не ПП .
Т.о. я даже и не понимаю (пока) что можно вменить жёлтому водителю за манёвр по его жёлтой траектории...

Димедрол
на том перекрестке, про кот. я писала-аналогично, разворот легко сделать, не заезжая на пешеходный.
но по-моему, там в употреблении были слова "зона пешеходного перехода", не сильна в этом, но , наверно, "зона" -это сам переход +область до и после него?

maria_av:

... "зона" -это сам переход +область до и после него?

Это какое-то словоблудие ГИБДДунов...
Нет никаких запретных зон для манёвров около ПП. Есть лишь запрет на разворот непосредственно на ПП.
Но для парковки есть *охранная зона* = 5м до ПП.

Хорошо вбросил... Седня не стал там поворачивать - проехал прямо)))...

Odin AS:

Откатал две зимы на 528, липучка, ни каких проблем c управлением зимой не было, если и перестараешься,

и че парковался в сугробах без проблем?