Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 7.0

Anton.L:

На что это влияет?

дизельный сарай имхо за 500-600 с копеечным пробегом это огонь

dimcher:

Замена воздушника дешевле чем на фокусе

ты стоимость фильтра глянь
и работ по замене задних колодок и самих колодок
и масла

Тапак
На них чип есть? С чипом будет не огонь а жара

Mr_Romanov
моя не знать по чип фф3
знаю на мондео дизель есть
причем за смешные деньги, но и прибавка до жары не тянет

Тапак
Похоже кроме немцев не у кого чипы норм не прибавляют

Тапак:

Mr_Romanov моя не знать по чип фф3 знаю на мондео дизель есть причем за смешные деньги, но и прибавка до жары не тянет

дизель мондео чип около 6 тр, прибавка. примерно 30 лс, до 170 лс и крутящий до 400 нм.
фф3 дизель, чип стоит еще дешевле, прибавки примерно такие же.

как я понимаю на дизеле вообще не проблема чипануть, задирай давление турбины и делов-то. У дизелей и запас прочности больше. С бензином вроде как посложнее, особенно турбованный - там уже вредные процессы надо побеждать смесеобразованием.

Тапак:

мини уан это не мини, это хренота со значком мини

как раз таки мини уан наиболее близок оригиналу настоящий мини был убог, маломощен и жалок

Mr_Romanov
мне объясняли почему из вага можно выжать больше, но я забыл/ниченепонял

что то там связано со впрыском топлива, что у Вага в этом плане более технологично

dimcher:

как раз таки мини уан наиболее близок оригиналу  настоящий мини был убог, маломощен и жалок

не знаю не знаю
через одного на штамповках и унылого бледного цвета

Тапак
ну дык! Вот он настоящий мини:
а совсем не

dimcher
я про те, которые в РФ продаются

Тапак
блин, просто ты написал изначально

цитата:

мини уан это не мини, это хренота со значком мини

я тебе говорю, что мини это изначально была хрень! Она просто офигенно управлялась, и в нее решили засунуть мощный мотор. Так она стала не просто малолитражкой для бедняков и хиппи, но и спортивной легендой. Но изначально это была именно убогая хрентоа! Со значком мини Так что уан вполне продолжает традиции по этой линии. В плане убогости, цена то заряжена ого-го. За 500 тыс она бы не была убога.

dimcher
он ща стоит от 1 млн
купер эс так вообще от 1.4
в эти деньги можно много что купить едущее и поворачивающее, ну да, не такое стильное (хотя это спорный вопрос на счет стильности)
да даже лучше купить не едущее и не поворачивающее, чем эту хреноту

Тапак
ты чето попутал, на сайте просто купер от 959, купер эс от 1160. Как и прошлое поколение вроде, ну может просто купер чуть дешевле был. А уана вообще нету теперь/пока

dimcher
я из наличия смотрел
122 силы и 136
и купер с 190с чем то

Тапак
да они в наличие всякую фигню могут поназаказывать что обычный купер будет дороже эски

Mini должен быть действительно мини.

ыыы...давеча ехал с дачи, наблюдал любителя на смарте
хорошо так шёл
только ветром сильно кидало

Anton.L
средний ряд пробовал снимать и ставить обратно?

TVS:

Anton.L средний ряд пробовал снимать и ставить обратно?

Оба снимал и ставил.
Экспериментировал. Если оставить только третий ряд, то ваще красота.

Anton.L
а стандартные скамейки или отдельные?

TVS:

Anton.L а стандартные скамейки или отдельные?

Одна двойная с раздельными спинками, одна одинарная.
На фото немного видно.

Anton.L
просто в ситроене с таким же салоном даже сами продавцы не могли поставить обратно сидуху

TVS
Ну продавцы в салонах в большинстве своём рукожопые бездари часто не знающие что продают.
Всё ставится элементарно. Сидуха передними замками ставится на уши, замки сами защёлкиваются. Всё. Дальше остаётся только опустить сиденье и разложить спинку.

Anton.L
когда забирал Берлинго NEW, у продавца спросил, откроется ли раздвижная дверь, еслиидет заправка и лючек бензобака открыт. В ответ увидел вот такое выражение лица Типа, что это такое. Пришлось самому показывать. Кстати, оказалось, защита есть

И как защита работает?

dimcher
просто дверь не открыть по данном борту. Она же сдвижная.

так это кердык есичо
я понимаю, если бы она блокировалась не доходя до лючка... но ВАЩЕ не открывалась...

Когда ездил по салонам, сравнивал ситроен, пежо, фиат, у одних стоял экземпляр в дешовой комплектации, но с доп. отопителем для задних рядов. В этой комплектации правая обшивка объёмная, а остальные просто фанера, и кругом металл как в газели. Смотрится убого. Так мальчиш-продаван рассказывал, что это брак, про то как пьяные гастеры во Франции собирают машины и ставят что попало (как таких продавцов держат и от куда могут быть продажи?). Пришлось рассказать ему, что за обшивкой находится отопитель и воздуховоды. Тоже лицо было
Во. Нашёл фото этого салона.