Чип-тюнинг ST/RS

120со
учитывай что после того как зашете тебе товарищу уже зашить не сможете.

systemroot
это понятно, просто почему мне ни шьет? мы на сток откатили его машину! а на моей он даже версию прошивки неможет прочитать! в чем может быть дело

120со
что то с диагностическим разьемом или CAN Шиной

systemroot
он читает показания датчиков, вин, что то там еще, но ни прошивку!!!

залоченый на другую машину прибор считает только стратеджи но не вин

не должен он вин читать. сверте что у вас тот же самый стратеджи что и на другой машине. общие рекомендации лучше заехать дилеру перед приобретением чипа и залить свежую прошивку PCM От рестаила

120со
Все просто. Вы попалили все жизни ультры. Всего их в приборе 2, т.е прошили дружбана, списали жизнь. Прошили на сток, пошли на другую тачку, прошили ее, списав последнюю жизнь. Т.е, если прибор был бу, была одна жизнь(первый хозяин убил первую), дружбан ее списал. Теперь только в Англию высылать прибор, чтобы сделать рефреш!

спасибо за советы! съезжу к дилеру и залью новую прошиву от рестайла. Прибор новый, может действительно в прошивке дело! по результатам отпишусь!
еще вопрос, в новосибирске есть кто шылся?

ребят у меня полный сток. есть ли смысл менять прошивку, если да то на какую и сколько это будет стоить? позже планирую поставить дуанпайп декат. на сколько прибавится мощи?

systemroot
что означает блок РСМ переходит в аварийный режим? машина едет как то по другому?

цитата:

ребят у меня полный сток. есть ли смысл менять прошивку, если да то на какую и сколько это будет стоить? позже планирую поставить дуанпайп декат. на сколько прибавится мощи?

Не поленитесь почитайте шапку там все расписанно
Solobarik
Авариный режим это режим защиты ДВС что бы иметь возможность доехать до сервиса, ездить с таким режимом категорически запрещается так как не идет контроль смеси по ДК, работа осуществяется по статическим топливным картам. давление надува ограниченно.

systemroot
спасибо. буду думать о Race + или DSci. а сколько это примерно будет стоить?

Solobarik
Вот тут глянь. Будешь знать ориентировочно цены на приборы для прошивки.

Просто, если собираешся ставить еще даун и декат, то можно уже и задумываться про модБ )

KITst
Для модов необходим кулер. Без кулера шить серьезные прошивки-нет резона, не будет надувать, сколько должно и ехать, из-за температуры на впуске, будет плохо.

а МОД Б на кулер и впуск дримовский можно заливать?

Если не МОБ Б, то что оптимально будет под это? )

neit
Мод Б под выхлоп или хотя бы пайп.
Рэйс+ юзай.

Пайп чего? Или я не правильно понимаю значение этого слова?

neit

глянь ФАК по выхлопной системе, там все подробно изложено

neit
Даунпайп

Cyxapb

Так понятней) Фак уже читал пару раз)

А по поводу гарантии, если что серьезное, например стоковый выхлоп вернуть он же варенный будет, гарантийщики не придерутся, ни к чему? Или ваще ...?
Или если выхлоп стоит, а проблема с сальниками будет, не откажут?

neit
даешь бамажку зеленую гарантийщику и все путем

Скажите а что лучше BlueFin или Dreamscience Stratagem? И как понять осталось 5 жизней?

Solobarik
конечно лучше [/B]Dreamscience Stratagem[B].
под 5ю жизнями подразумевается, что этим прибором можно перепрошить последовательно (не все сразу) 5 машин.
перепрошив одну машину, нельзя прошить вторую не вернув ей заводскую программу.

The Pirate JACK:

перепрошив одну машину, нельзя прошить вторую не вернув ей заводскую программу

перепрошив одну машину, нельзя прошить вторую, не вернув первой заводскую программу

ОФФ ТОП

Ребят а кто может помочь разобраться с Ультрой! Дело в том, что там все на английском! Ничего не понятно!!!

Bandit220
online доступ на google поможет.

Predator10
Я про пребор, а не про сайт