Шкив компрессора кондиционера.

darth138
Проще всего (и думаю в итоге будет экономичнее) заменить шкив в сборе

Парни хочу внести в ваш спор маленькую поправку там не просто шкив кондиционера, а шкив с мувтой кондиционера, и походу эта деталь не разборная(ИМХО) финис для zetec росиийского 4135322 цена даже в Exist самая дешевая 306$, просто я тут вспомнил как мне придлогали ее поменять из-за сломаной фишки даже тему создавал Вот.

BorisMan
У европейского шкива кондиционера есть одна малость его стоимость 330 $ в exist.ru

американский оригинал новый компресор в зборе стоит 350 $

strattec
Так я про что и говорю, что шкивом скорее всего не отделаешся.

Ну емае так что мне менять то и скоко будет стоить? совсем меня запутали...

darth138
По идее эта штука называется Муфта кондиционера.
Найдеш ее ставь, а не найдешь, дешевле компрессор поменять.

darth138
Посмотри б/у на разборке от европейцев

BorisMan
за 350 у.е.? там всего то одна зялезячка об другую трется...

strattec
увы нет у нас разборок фокусов есть только автосервис, а там цены веселые блин...

darth138
Судьба , я кстати при своей поломке на все забил, одел клемму без фишки, муфта работает прошел год без нареканий.

Все это дело состоит из трех частей:
1. Электромагнитная катушка муфты
2. Шкив компрессора
3. Приводной диск компрессора - подозреваю, что именно он и нужен.

BorisMan
ниче не понял клему без фишки это куда?

Во еще забыл - там есть регулировочные шайбы. Они и отвечают за зазор между шкивом и приводным диском. Может это их и называют "Прокладкой"?! Тогда все проще - нужно все разобрать и подобрать такие же медные колечки.

Вот ещё фото

Ребята мне завтра ехать на автосервис что мне заказывать? то что они мне скажут менять все это понятно это их деньги...
Вот рисунок там крассным помечено что об что трет...

strattec
А на картинке нет регулировочных шайб...

strattec

ААА! все понял! вот оно! (выделено красным)

и кроме того когда включаю кондей эта фигня когда крутится скрежет пропадает как только останавливается начинается скрежет она то крутится то останавливается это так должно быть?

commics
Так что номер этой шайбы ему дать ?

darth138
она должна то включаться, то выключаться

strattec
Я думаю, что ее без проблем подберут. Пускай сначала разберут, а то сейчас вообще человека с ума сведем

Поехал я сегодня на фирменное СТО мне сказали что нужно менять все лишь бы деньги содрать... а поехал в гаражи к дяде "Васе" он сказал приехать завтра в9 утра и сказал что точно сделает за 70 баксов все

все ребята у дяди "Васи" все мне сделали и всего то за 100 баксов поменяли шкив и подшипник

три опоры радиатора для оки, подконяем до размера...и как там и было

а можете подсказать ...этот самый шкив на первый ФФ ...одинаковые на европе и америкосе?

Vzheek
Евроавто я там покупал

здрасьте подскажите номер вот этой штуки ато ее у меня нет

цитата:

подскажите номер вот этой штуки ато ее у меня нет

Какой штуки???

Может ее и у меня нет???

Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Самопроизвольно включается и выключается кондиционер (кажется с вентилятором -шумит). У меня ФФ1 американец, 2002 г. двигатель Zetek 2л.
Начинает включать через минуту, как выгоню из гаража. Если в салоне включу кондиционер погоняю секунд 15-20 и затем выключу, перестает самопроизвольно включаться. Поезжу минут 20-30 опять начинает самопроизвольно включаться.

Yury59
а регулятор обдува в каком положении стоит??? в салон или на лобовуху?

Спасибо за подсказку!
Сейчас проверил - если обдув в салоне стоит не на лобовое, то кондер самопроизвольно не включается.
А, интересно, почему он включается, когда обдув на лобовое стекло?

Yury59
это функция такая т.к. при обдуве лобовухи включается кондер, то воздух идет более сухой, а это помогает от запотевания в дождь
но можно и отключить эту функцию: надо вынуть серую фишку с 2 проводами(или одним, не помню)