Курилка, флуд обо всем. часть 5

Утро.Минус 31 на дворе. Сел в покрытый снегом и промерзший фокус. И тут, бац, и движок заводится с полтора оборота . Рядом тоеты-Сузуки с желтыми лужами у труб и забитыми дырками. Люди бегают с проводами, кто-то ругается по телефону, насчет эвакуатора. Хвала инженерам! Вот только ручка как на жигулях и гур долго оттаивал..
Спросить хотел: при старте в мороз ниже 20 слышен свисто-писк со стороны торпеды, у кого-нибудь наблюдается подобное?

Ozonyaka
Вот и моя с пол оборота завелась только сразу заглохла и после этого ни в какую ;(
У меня свистит! Как будто сверчек, потом проходит.

Ozonyaka
у меня наблюдалось... это печка... забей.. само проходит)

надо ехать на фокусировку и доставать всех вопросами, типа : а это норма? У Вас так же? А вот тут всегда так?

Скрип в мороз это нормально, такая же ерунда на фокусе- забил

Прикол №3
Сегодня вытаскивая аккумулятор из Рено Логан Нью выяснил, что без аккума в этом автомобиле нет возможности закрыть задние двери. ВООБЩЕ НИКАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ. Специально позвонили дилеру и переспросили. Пришлось аккумулятор обратно в машину переть.
Т.е. если у вас наглухо сядет аккумулятор, и не будет возможности поставить другой, машину придется оставлять открытой.
Это как так ваще? Чё за прикол? Экономия на конструкции автомобиля? Совсем охренели.

Slider007
В фокусе вроде так-же. ))) Поэтому перед съёмом аккума, закрываю все двери. )))

dmn_nsd
В Фокусе нормально закрывается точно. По крайней мере в третьем.

Во втором фокусе тоже норм, вчера снял акб, а потом уже закрыл все двери изнутри и водительскую ключом. Кстати вопрос, замерил напряжение акб дома показало 12,67В это нормально? Как я понимаю акб практически полностью заряжена?

Slider007
igreek
Был неправ. Исправлюсь.

уверен и на логане тоже можно изнутри закрыть двери))

DI-MAC
Осталось подтвердить это на практике. Ждем с нетерпением

Slider007
dmn_nsd
igreek
DI-MAC
Если нет таких кнопочек механических на каждой двери - фиг вы ее закроете без аккума.. на третьем например нет... на опеле корса тоже нет, и тоже мучался, когда домой заносил аккум... про логан не знаю..

В такие морозы, кажется, что сверну шею рулю(приходится с силой вращать). И в коробке дикий кисель, педали с трудом нажимаются и отжимаются. Все отогревается как только подъезжаешь к месту работы 😞

Ozonyaka
О-0 дык нужно наверно посмотреть тех жидкости?

Diagnostician
Да! Именно! Ищу сервис центр, чтоб приехать туда и все поменять, не только жидкости но и фильтры, и еще что-нибудь. Совместить еще с диагностикой. Где бы найти таких кудесников..
Ps: Если Вы про уровни наличия то с этим все в порядке.

Даже в ДВС масло блатное пентозин.. Его никак найти не могу, неделю назад предложили купить и ждать пока приедет откуда-то. Отказался.

Машина так и не заводится. Как считаете имеет смысл масло слить нагреть и залить обратно ?
igreek
Напряжение показывает нормальное, наверняка здесь можно только быть уверенным что банки не пробиты. В остальном не показатель
Вот моя батарея (Зверь - название), покупал в начале прошлого года, выпуск 09.2013. Летом упала плотность. Слил электролит и залил новый, зарядил. Батарея стояла в карибе. Вчера когда машина замерзла поехал в гараж за карибом - индикатор показывает низкий заряд и горит красным, машина не заводится, даже не крутит. Подзарядил кое как и завел, привез домой, поставил на зарядку. Берет 1.5А, хотя по идеи разряженная должна брать больше (не могла же она зарядится полностью пока я домой ехал). Сейчас снова показывает низкую плотность (белый индикатор), заряд не берет, типа заряжена. НА такой можно ездить только летом ...
2

Caribus04
Хрена у тебя фантазии... на веревку и в ауру ее, или свечки поменяй.. Она вообще крутит ? а то мож аккум сдох?

Антифриз вскипятить и в бак обратно

Payan
А что такого ? С горячим маслом всяко веселее будет крутить, да и слить его проблем нет, просто головка на 13 в гараже, а ключем не получается ;(
ПОдогнал и с кариба провода накинул, свечки просушил. Крутит, если я правильно звуки распознаю то один цилиндр хватает и всё - глухарь. Первый раз когда начинаешь крутить она заводится и тут же глохнет а потом уже бесполезно!

Ozonyaka
Главное не бензин ..
http://auto.tut.by/news/accidents/384487.html

Slider007
Не ну это уже конечно совсем ...

Caribus04
Попробуй, когда она у тебя в первый раз заводиться, не бросать сразу ключ, а подержать несколько секунд.
Но лично я бы оставил машину в покое на время морозов (собственно я так и сделал).

Slider007
Да уже всё наверное, до среды будет стоять.
С толкача надо было попробовать!

Caribus04
Не... понятно, что маслом будет веселее... но сливать и обратно заливать - да еще и в мороз - это вы, батенька, знатный развратник)))

Caribus04
У меня аккумулятор бош, покупался год назад, то есть уже почти вторую зиму служит, он необслуживаемый, поэтому плотность не могу померить... Хотя сомневаться в нем не приходится крутит уверено, просто сейчас в отпуске поэтому решил снять его на время морозов...

Slider007
Хоть бы "погуглил" )
Я видел как в 20грамм бензина запихнули петарду. Дверь с петель сорвало и окно выставило... А тут конистра

igreek
Все правильно. Я раньше каждую осень ездил в автоматив и мне пусковой ток мерили. я записывал в книжечку показания. Там у меня было на момент покупки и вот сравнивал каждый год. Было понимание в каком состоянии батарея. Раньше брал импортные батареи а тут от безысходности взял русскую, ну вот - 1 год. Больше русскую не куплю.

Блин-блин-блин... Оставил Аккум в машине! До вечера еще далеко, мороз крепчает. Ужас