Курилка, флуд обо всем. часть 5

А я думаю все что у нас 4 класс

Я в своём объявлении написал, что евро4, так казахи задолбали звонками, ток ехать не хотят в Татарск

Caribus04
Странно конечно, у меня ФФ2 Январь или февраль 2007г.в, в ПТС стоит Класс 3
попробуй сюда забить вин номер http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do, там должен писать.

Настоящие показания порой отличаются от тех которые забили регистрирующие органы.
-Какая евронорма?
-хз, тут нигде не написано.
-Че тогда писать?
-Не знаю, напиши ноль.

SPavelS
Забил. Вот такая вот штука. И, кстати, обрати внимание - тип кузова трехдверный седан ;-) Стало быть купЭ ;-)

Diagnostician
Угу ... сразу вспомнилось

Caribus04
Какой же вы упрямый) По данным классификации европейской комиссии, ford focus отсутствует в s классе, и купе не считается. Он входит в с сегмент и классифицируется на следующие модификации: трехдверный хетчбэк, пятидверный хетчбек, седан, универсал и кабриолет.
Купе это первым делом двухместный атомобиль. Изначально карета запрягаемая лошадьми.

Сегодня из-за одного недоумка на лексусе словил в задний бампер дастера. ))) Хорошо дело на кольце было, скорости небольшие. ))) Ещё чуть сильнее умер бампер. Только сегодня страховая раскошелилась на ремонт предыдущего повреждения этого-же бампера, как приехал дастер. ))) Это судьба. )))

Diagnostician
Да шутка юмора, понял я, понял. 2000 EEC (EEC 7) это евро4 ? можно съездить документы переделать ?
dmn_nsd
Бывает, считай дополнительный заработок стабильный ;-)
Сегодня на кольце энергетиков марк так бодро под баргузин занырнул.

Caribus04
Какой год у машины? У ФФ2 рестайл в ПТС стоит 5-й класс. По крайней мере у меня так.

dmn_nsd
Вот ты "везучий"-то капец...

master808
Всякое бывает. Это просто железо. Всё починится.

dmn_nsd
Да это бесспорно, единственный минус-потеря времени на само ДТП, оформление, поиски з/ч, ремонт. А на железо похваще))

Подскажите что за вихревая заслонка есть во впускном коллекторе на 1.4 ? И как она может быть связана со стуком ?

Что то притихли совсем ?
Расскажите как фокусы себя чувствуют без прогрева на 30 градусных ? При каком максимуме заводили ? И стоит ли вообще его трогать в морозы ? Педали не проваливаются, сальники не текут ? Рейка как переносит ?

Caribus04
Без прогревов заводится с брелка в любую погоду, за 3 года эксплуатации ниразу не подвёл, ничего не течёт, рейка в порядке

Caribus04
Все нормально, в -33 завелся без проблем. В первые морозы на фокусе чуть давануло масло из под фильтра, но не кретично

Caribus04
ФФ2 1.6 АКПП в -30 у меня без прогревов не очень хорошо заводился. Куга 2.5Т МКПП - отлично заводится без прогревов, но при температуре двигателя ниже -30 стараюсь не заводить. Если домой приехал рано вечером, нужно ехать утром, а передают на утро -40, то поставлю на автопрогрев.

Caribus04
2.0 МКПП заводился в любые морозы, без прогревов с первого раза всегда. Последние три года в гараже, данных нет)

MArdoc666
DANIL-54
andns
Den486
Да вот и мне запомнилось что чиркает стартером и тут же заводится. Надеюсь не подведет в морозы. А вот за рейку боязно.
А 2.5Т это дизель ? Как вообще дизеля у форда ? Не холодные ? Парни ездят на транзит-коннектах - матерятся! Говорят температура в салоне как на улице только ветра нет.

Caribus04
2.5T - это турбо бензинка. С дизелями лично я не связываюсь.

но если брать дизельное авто, то дополнительный отопитель салона наверное обязательно нужен в Сибири.

Прикол:
Позавчера знакомым на Газпромнефти в Рэнджик Эвок (дизель) ливанули бензина
Смотрите внимательно, какой шланг вам вставляют в бак.

Заправщик наверное замечтался. Машина абалденная, жена так вообще от эвока с ума сходит.

Slider007
А там как заправляют, я на ГПН ни разу не заправлялся. Я на Сибнефти подъехал к колонке, заправщику сказал какой бенз и он мне говорит номер колонки и я иду оплачивать. И вроде дизельные и бензиновые пистолеты разные или нет ?

Человек подъехал, попросил залить "соляры" столько-то литров. И пошел оплачивать. Заправщик в это время вставил пистолет в бак и включил заправку. Это называется "Система постоплаты" на заправках Газпромнефть. Пока человек стоял в очереди в кассу, прибежал заправщик с дикими глазами и сообщил, что нечаянно заправил бензин вместо дизеля.
При том, на горловине бака надпись крупными буквами "DIESEL".

Ещё прикол:
Неделю назад машина стала заводиться с ударом по кузову и дребезжать при езде. Проблема известная - снег забивается под защиту, там подтаивает, затем опять замерзает в ледышку. Двигатель об неё бьется.
Поехал оттаивать в Ауру. Три часа стоял. Не помогло.
Сегодня жена поставила машину на теплый склад с открытым капотом на весь день. Вечером попробовали, вроде нормально. Вибрации нет.
Но на всякий случай сейчас съездил на яму, чтоб посмотреть что там.
И вот что я там увидел:

Slider007
ОГО, это где ты так ездишь, что столько снегу набилось и лед на защите как креветка в ледяной глазури. Теплый склад- совсем не теплый)

DANIL-54
Около дома сугробы по колено.

DANIL-54
Пистолеты должны быть разные. Но не факт, что заливная горловина у эвока отбракует заправку другим пистолетом. На фордах это вроде бы исправно должно работать, называется Ford easy fuel

У дизельного пистолета обычно диаметр больше