Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 6.0

А еще кросс с пп нужен мадамам, что бы выезжая утром с дома, после
снегопада, не задумываться как там ехать.
Нажала педальку и поехала. Ну а уж сзади по колее муж на мондеве
А то, пока до дома грейдер доберется.
Ну или на озеро искупаться... и хрен туда какая легковушка доберется...
Не, ну одна добралась... за 80 тыщч ...

Пипец, робот дебил... ц е л ко в ы е - это рубли

Ах ах ах
Шрак
Шлак


Pecall
Есичо все шлак

Народ, а сколько стОит в Фокусе новый ключ прописать?
В соседней ветке народ говорит, что 650 руб. Иси чо - это не в Питере. А мне помнится я слышал, что в Питере в районе 3-5 тыс руб... Или я путаю?

Новый ключ прописываетмя бесплатно... В мануале написано как))

в иммо сам не пропишешь, в мануале инструкция про то, как на открытие прописать.

Злой Пионер:

Есичо все шлак

а чего не шлак?
оз рейсинг?

я вот езжу на техлайне и доволен.


по цене примерно как фордовские колпаки на штамп
501 модель, как джинсы

canon3000:

еще не все машины умееют проецировать информацию на лобовое , а у TVS тебя машина проецирует тахометр на боковое стекло

более того, этот тахометр при необходимости превращается в навигатор

Pecall:

yamato

Отъездил эту зиму на ямато, вполне себе ничего, легкие, не дорогие, вроде прочные.

а где варят эти яматы?

цитата:

ехал в паре с дизельным пассатом 2.0(140) дсг6, спб-евпатория. Не куда он от меня не уезжал не на обгонах не на прямых.

он на холостых всё время ехал. дизелисты боятся расхода горючего

Student_X:

а где варят эти яматы?

Расследование не проводил. Говорят, что в жапании варят.

Во Франкфурте зафотографировал электрический пропеллер живьем.

господа. вот моя исповедь: я (не сам, по научению) купил присадку реагент 3000 в обществе АРГО за 400 деревянных
так вот я и думаю, заливать её в коробку скоростей или не стоит =) коробка подубитая, посвистывает, в принципе терять нечего

А на тигуане 1,4 150 л.с. как себя ведет?
Не едет так же как и 122 или лучше?

Maggi
ехать то он едет... однако багажник там не большой..
да и двигатель вроде бы битурбо - вопрос надежности

Maggi:

А на тигуане 1,4 150 л.с. как себя ведет?Не едет так же как и 122 или лучше?

Ну едет понятие для каждого свое. По ТТХ и 122 норм.

цитата (ZEDD)

да и двигатель вроде бы битурбо - вопрос надежности

Рассматривая новый авто какая разница?

Mr_Romanov
Ну надежность всегда интересна, пусть даже тебе сделают по гарантии, пусть даже не будут выносить мозг, пусть даже быстро, пусть ты сломаешься не ночью и не в лесу... но всё равно, меня вот эти даже, тоже страшат

Odin AS
Ну тогда надо брать, атмосферу(желательно по старее), и ручку(в крайнем случае древний автомат), тогда можно думать о какой то надежности

Maggi
150 немного веселей, 150 на ДСГ хорошо вполне едут.Лучше 2 л Кашкая.

Mr_Romanov:

Ну едет понятие для каждого свое. По ТТХ и 122 норм. Рассматривая новый авто какая разница?

так то оно так...
только я вот не понимаю нафига выпускают тига 1,4 битурбо... а не с новым 1,4 котороый на етти и октавии...
если принципиально нужен только кросс - ябы взял етти 1,4 тем более щас какие то скидосы

ZEDD
Потому что есть определенные нормативы выпуска модели. Когда будет обновление-сменят двигатель.
Кстати, 1,4 122 МКПП сначала очень живо продавали, когда я купил, а теперь почти нет в наличии-только в заказ. Спрос упал, конечно, заметно.

Тетке я бы не стал мудрить и Кашкай идеальный вариант.
Или Опель Мокка

lessen
Какой тетке?
На нем папа мой ездить будет

как то так:

недорого
фокус можно купить в приличном состоянии

Vito 78
а фотки с повреждениями?
а тут недавно матиз вольво колесо зацепил почти на туже сумму

Maggi
Папе 150 сильный тигуан хорошо,я считаю'

lessen
Сегодня сделали пред оплату
Щас ждем одобрения кредита и продаем фокус
В фольксванег,кстати, с 17 числа подаражание на 5%

Maggi
так чо не етти ?... тем более если папе..