Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 6.0

кстати, подогрев лобового у вольво-говнище страшное
с фордовским рядом не стоит
а зеркала , наоборот, быстрее и лучше отогреваются

Shark:

ты пробовал на вольво ехать не пристегнутым???

хочешь зуммераме памеряццо?

Mr_Romanov
покупал какой-то в дрызгобаллонах
пахнет чем-то уайспиритовым,стекло размораживает быстро,плёнки почти нет после
если ОЧЕНЬ срочно надо ехать - вполнесебеничего хрень

Mr_Romanov
Тапак
имхо надо просто выстужать салон ... прошлую зиму принудительно отказался от обогрева и ниче отъездил

ЗЫ кстати насколько опасно пользоваццо скребком?
на старой машине было пофигу... поцарапать вообще можно или нет?

ZEDD
Зимой у меня с этим проблем нету, мне для сейчас. Я вечером приезжаю дождь, ночью все замерзает, утром результат.

А на стекле не каких пленок не остается.[I]
LGG
Tsi провоцырует очень сроч ехать, ибо тепло в движение

Mr_Romanov
тоже разные пробовал...
если из дому выходишь (т.е. из тепла), то мона и баллон, а если держать в машине, то лучше бутылку с разбрызгивателем. а то газ в баллоне может замёрзнуть и кердык
вонючие почти все. но те, которые мне попадались, лёд тают неплохо...
другое дело что стекло потом лучше мыть или протирать
видимо в составе там не только спирт или эфиры, но и другая дрянь

Mr_Romanov
у меня форсунки ещё веерные
летом гуд,зимой - ЖОПА ,еле льют,примём пофигу,какая жижа,хоть "-50"
поэтому рулит ППП,стекло к старту уже оттаивает полностью,а если уж очень срочно ехать - такой вот баллон выручает,храню дома,ибо он хорошо работает,когда тёплый

цитата:

на старой машине было пофигу... поцарапать вообще можно или нет

на шкоде очень быстро царапается лобовое. после первой зимы без слез не взглянуть было. так что аккуратнее шкрябай. у фокуса покрепче было в этом плане.

цитата:

имхо надо просто выстужать салон

не панацея, бывает оттепель и мокрый снег вечером , ничего не выстудишь, а утром корка .

я сколько ни пробовал всякие дефростеры, сразу ехать все равно не получалось, стекло как то затягивает таким аццким туманом, что потом печка на максимум трудится весьма долго. и мне кажется эта фигня образуется внутри салона, а не снаружи, как пишет тапак

canon3000:

так что аккуратнее шкрябай. у фокуса покрепче было в этом плане.

дэ... ну понял...
а как с трещинами от камней они есть?

И тут Фокус с его подогревом стекла выходит вперед в споре с Октавией

TVS
победа! если бы у фокуса не было подогрева, я бы скорее всего купил гольфа значит я не ошибся!

TVS
это бесспорное преимущество фокуса.

зато у октавии есть подогрев заднего дивана, что для семейной машины не менее ценно.

canon3000
ты про трещины не ответил за два года лобовое пришлось менять?

dimcher
TVS
давайте статистику приведем
насколько часто на фф меняют лобовое...?
не ну правда интересно влияют все таки нитки обогрева на распространение трещин от камней?

ZEDD
нет трещин. пока ттт.

цитата:

мне кажется эта фигня образуется внутри салона, а не снаружи, как пишет тапак

не ну я пальцем то внутри пробовал тереть

кстати я хотел спросить сзади только поджопник греет или спинку тоже?
че то я задумался себе тоже сзади попогрев вколхозить

dimcher
на пассате есть подогрев лобового, может и в гольф новый тоже вкорячили?

ну и приниципальные товарищи не забываем что боковые стелка тоже нужно разморозить... ну и ждать пока обогрев зеркал заработает... как уже выше сказали на фф он какбэ не очень быстр

canon3000:

ZEDD нет трещин. пока ттт.

вод... а на фф уже было здесь меняют раз а то и два в год

вот интересно это случайность или все таки влияет обогрев

ZEDD
у меня не было подогрева лба на фокусе, но за 5 лет менял дважды, родное с завода держало удары очень хорошо, порой казалось что вдребезги должно было разлететься, ан нет. но камень на псковской трассе оказался сильнее. а вот поставленное пилкингтон не прожило и года, получило гайкой на каде. но не понятно что толи пилкингтон гамно, толи гайка была большая

ZEDD
что на фф2 за 25 ткм пробега, что на фф3 за 28 ткм пока никаких проблем со стеклом. камешки прилетали - сколов нет, только щербинки едва заметные. На гольфе за 4 года и 50 ткм один скол получили, отремонтировали, трещины не идут. На гольфе стекло уже довольно подзатерто.
Считаю, что дело случая, можно и кирпич словить а потом жаловаться, что стекло слабое.

ZEDD все с подогревом:
фф1 - 2004 - 2 года нет
фф2 - 2006 - 7 лет нет
с-макс 2008 - 5 лет нет

тьфу три раза

хватит для статистики?

ZEDD
мне кажется что повышенная хрупкость стекол с подогревом уже не ставится под сомнение, меняются по каскам и усе.

Тапак
спинка тоже греется. причем по ощущениям задний диван прогревается быстрее, чем водительское кресло

canon3000
ну я лично наблюдал как на морозе из одной небольшой трещины из зоны пассажирской щетки разползается хрень на полновину лобового до водительской при работе обогрева

цитата:

Считаю, что дело случая, можно и кирпич словить а потом жаловаться, что стекло слабое.

ну да, на РР вон тоже хрупкое стекло оказалось

цитата (ZEDD)

вод... а на фф уже было здесь меняют раз а то и два в год вот интересно это случайность или все таки влияет обогрев

ты еще проведи аналогию между толщиной ЛКП и количеством ДТП

TVS
в 2011 не было, сейчас вроде есть
ZEDD
в -15 не быстр, до -10 работает отлично. боковые отскоблить куда проще, чем лобовое. пока их скоблишь, лоб греется.

ZEDD
возможно и так. а я лично испортил стекло, когда был скол, а я летом машину решил окатить водичкой из колодца. и скол тутже расползся во всю ширину