Установка порогов от FF2 ST

Спасибо. Будем пробовать ставить на выходных.

Даров, мужики!!!
Я смотрю, тут все колхозят на силикон или клей, но ведь при покупке этих порогов, там еще и кронштейны были с пистонами. Так вот, советую сделать по-нормальному, т.е. 4 дырочки в машине, заделать их нормально, промазать, и оторвав защиту клеющейся ленты от порогов вставить. И всё...
Делов по времени часа на 3-4, зато на века, фиг оторвешь. Двойная фиксация, блин.
На капитальную установку сподвиг один случай: мчались по МКАДУ двумя фокусами, а у того человечка эти пороги стояли, и видать тоже на силиконе))) Скорость прим под 200 - левый порог у него улетел, оторвало нахрен. Долго потом смеялся...
Так что лучше не клеить, а делать нормально - оно надёжней!!!
Удачи на дорогах!!!

цитата:

Я смотрю, тут все колхозят на силикон или клей, но ведь при покупке этих порогов, там еще и кронштейны были с пистонами. Так вот, советую сделать по-нормальному, т.е. 4 дырочки в машине, заделать их нормально, промазать, и оторвав защиту клеющейся ленты от порогов вставить. И всё...

А что за дырочки?

dukon
К порогу пистоны идут, которые надо савать в просверленные дырки в авто, тока грамотно. А то ведь так мона всю машину изсверлить)))
Когда пистоны защелкиваются, порог приклеевается на липкую полосу и всё. Хрен оторвешь. блин - проверено!

Жаль фоток не делал(((

Спасибо! Теперь все понятно!

силикон это лажа
а вот стекольный клей это правильная вещь, не зря же им клеят стекла

Штурмовик FF2
думаю что клей надежнее чем скотч

baby_boy
Я не спорю, что клей лучше, мона поверх скотча или без него, но я ЗА пистоны и дырки!!!

Штурмовик FF2:

baby_boy Я не спорю, что клей лучше, мона поверх скотча или без него, но я ЗА пистоны и дырки!!!

не вводи в заблуждение людей, там есть инструкция как их ставить, а дырки это лишнее,дырка это лишняя точка корозии

baby_boy
Смотря как обработать)) И никакой карозии. а если по инструкции))), то имхо смех да и только.
Жить по шаблону, соблюдая инструкции, правила, законы)))
Я про то. что нарушать это всё только в случаях когда это необходимо, и если нарушение повлечет за собой только положительный исход. во загнул)))
Короче, если это лучше, то нарушай! Во!
Я не навязываю, ни в коем случае))) Только моё мнение...

polish262
У тебя случаем не осталась схема установки поргов? А то купил на днях, а в коробке инструкции не оказалась. Менагер руками разводит мол не знаю не про какую схему.

T tochka:

polish262 У тебя случаем не осталась схема установки поргов? А то купил на днях, а в коробке инструкции не оказалась. Менагер руками разводит мол не знаю не про какую схему.

К сожалению не осталась)) Поставил и выкинул ее))

Привет всем
А кто-нибудь пороги демонтировал?
Реально ли потом отчистить авто от стекольного герметика?
Машину продаю, а одноклубник просит снять пороги-не знаю как поступить
А то придеться неделю авто чистить от клея
С уважением

Ребят, вопрос. Стандартные пороги от 5d ST рестайл подойдут на седан? Менеджеры в автосалоне говорят, что нет. На форуме говорят, что да. Кто ставил отпишитесь.

T.G.
Конечно подойдут Мне манагеры говорили что колеса от СТ не подойдут на обычный фокус

Rusrom
Спасибо. На выходных поеду заказывать

T.G.
вот тебе наглядный пример

igorded
С товарищем снимали у него пороги сидящие на стекольном герметике. Оторвали нормально, а герметик он долго счищал и удачно, только геморно.

Silver_Age
Машина класс.
Я сомневался насчет оригинального. Я знаю что у нас на форуме ребята продают такие пороги, но я хотел оригинальный. Официалы говорят, что не станет. Но мне побоку, уже заказан

Раз уж тема поднята, поведаю и свою непростую историю с порогами
Купил комплект за 8600 у официалов, покрасил за 4500 у армян
Покрасил, забрал, на стоянке приложил, пофоткал и стал с нетерпением ждать следующего дня, чтоб скорей поставили. Ставить собирался у официалов, а это (кому еще неизвстно), с..и еще те. Кузовщики готовы были взяться за работу лишь при условии покраски, но сумма в 20 тыс. вызвала приступ истерического смеха Когда привез пороги уже покрашенными, был, ясное дело, послан... в доп. оборудование. Ну а эта канитель мне уже знакома-то же самое было с ST спойлером полгода назад. В итоге опять натравил одних на других, немного поругались, но решили ставить допщики. Миф о двух часах развеялся сразу же: машину сказали оставлять на целый день.
Когда под закрытие салона я приехал за машиной, оказалось, что результата нет: фордовский герметик (ценой, между прочим, около 2 тыс.), имеющийся в наличии, был просрочен на два года... А простой силиконовый держать напрочь отказывался. Совершили экскурсию в кузовной отдел и чуть ли не под под пыткой добились правды: пороги держатся на двустороннем скотче-как бы смешно это ни звучало.
Тем временем, дело к ночи. Сказали забирать машину и вновь приезжать с утра. Настроение на нуле-ну не люблю я таких поворотов!
На следущее утро опять оставил машину. И вечером приехал за результатом. А увидел лишь матерящегося мастера, зажимающего жгутами последний порог. Настроение, конечно, стало лучше. Расспросив, что он в итоге предпринял, он рассказал, что использовал двусторонний скотч и неизрасходованный накануне силиконовый (280 руб.) герметик, ибо в силе одного лишь скотча сомневался.
Но машину опять пришлось оставлять на ночь...
На третье утро я все-таки забрал свой пепелац с новоустановленными порогами. А погода к концу ноября испортилась резко: вместо хоть легкого морозца шли проливные дожди. И однажды утром я не смог открыть водительскую дверь. Полетел к дилеру, будучи увереным, что неполадка касается системы запирания. Оказалось, "отлип" порог. Еще 3-4 дня пришлось ездить, применяя акробатические навыки входа-выхода через пассажирскую дверь с грязными ботинками) Но разрулилось все благополучно. Порог был немного кривой (говорят, не редкость), выпирал вверх, и герметик не мог долго удерживать его в прижатом положении. В итоге разравняли при помощи фена и крепкого словца
Вот такая вот история)

Deflorator
Плюсик за рассказ

Как я понял, у тебя пороги держатся на герметике, а по краю проклеены 3М-скотчем?
после всей этой канители, держатся крепко?
А то я вот не рискнул сейчас пороги вешать как знал что отклеиваться будут... решил до весны подождать

Rusrom
Спасибо:) Я бы рискнул предложить сей рассказ закрепить за темой, ибо те три дня, что ставили эти куски пластика, я был ни жив ни мертв. Вот уж откуда проблем не ожидал! Держатся пороги хорошо, ибо все же сделали на совесть:)

Silver_Age

Достойный аппарат, ничего лишнего!

Silver_Age Дим, ну не трави ты мне душу... Пепелац твой пример для подражания однозначно.

А чем вам не нравится 2-х сторонний скотч (типа 3М)? молдинг на капоте и боковой крепится на нем, ни че не отваливается!
А грязь и так будет, скапливается...даже если вы герметикам сверху пройдет...купили баллон с антигравием...и прошлись по порогу снизу...(он бензином хорошо смывается).

Пожалуйста киньте ссылочку где можно купить и поставить пороги попроще. неоригинальные, даже не крашенные.
Спасибо.

Pakon
http://www.focus-tuning.ru/ru/katalog/.list/id/Porogi_HB_NP/

Ой спасибо, я ее и искал. Снес ссылку компьютерщик - нехороший чел)))

Нашел на EBAY.COM пороги один-в-один как на ST из ПОЛЬШИ...
Стоимость 4500 за пару с доставкой в Россию EMS-ом.

Продавец утверждает, что это точная копия оригинальных порогов, изготовленная его фирмой.
ФОТО:

Изготовлено из армированного стекловолокна-пластика

Весь в сомнениях, брать /не брать...

Двухсторонний скотч- это полное г... У меня юбка оригинальная фордовская крепится снизу на саморезы, а сверху на скотч. Все было хорошо, пока не ударили морозы. В общем сейчас она держится только на саморезах

Universe
только не те что на фотке - это о 3-х дверки

T.G.
значит скотч хреновый попался, у меня пороги уже второй год на 3М сидят, полет нормальный