Кондиционер, проблемы. (Р)

rombik
от компрессора,
интересно посмотреть вообще схему подключения...
какие на кнопку идут провода, какие на вентилятор(должен как понял включаться вентилятор)

roman_1991
можно здесь глянуть http://electroshemi.ru/publ/ford/ford_fokus/5-1-0-15

rombik
спасибо

Парни, всем привет. Вопрос к знатокам, вобщем у меня климат-контроль (может это важно)... короче, за бортом +16/+18 С* климат/кондей включать не надо, но если включить просто обдув (типа печки) с температурой "Low" (я так понял будет браться тупо забортный воздух, КК ведь не включен), тогда из дефлекторов дует соответственно прохладным, но "печка" маслает постоянно нагнетая воздух в салон... блин, короче, как сделать что-бы печка была выкл. а из дефлекторов дул забортный воздух, во... типа как в жигулях, подвинул рычажек и тупо заборником дует..
ПС если вообще ничего не включать и с закрытыми окнами, очучение нехватки кислорода, душно как-то...

Oleg_59_rus
Я перевожу в лоу и все, идет забортный.

Oleg_59_rus
В данной конструкции единственный вариант обеспечить напор воздуха в движении дефлектором на жабо и хоботом к вентилятору печки. Желательно добавить дефлекторы на разряжение в задней части, где клапаны выпуска воздуха. Стоит ли игра свеч?

rombik:

Я перевожу в лоу и все, идет забортный.

таки да, и мотор маслает постоянно, что зимой что летом, а потом мы удивляемся почему накрылся мотор отопителя... печально однако

Oleg_59_rus
нет, ты не понял, я перевожу в лоу, жду пару сек пока заслонки отработают и выключаю, и на скорости дует забортный.
Но так делаю редко, т.к. всегда езжу с климатом, 200000км мотор пока работает)

rombik:

200000км мотор пока работает

да у меня тоже за 200 перевалило, на моторе только щетки поменял а так ттт

Oleg_59_rus
Я вообще ничего не менял

заправил на той неделе кондей, доволен как слон год катался без оного
проблем с датчиком высокого давления (отписывал ранее), никаких проблем с несовместимостью не возникло, тест на вакум -1 бар показал, система герметична. Честно говоря, переживал за компрессор, ибо катался с "открытой системой" без патрубка, и пыль, вода, грязь могли попасть внутрь, не смотря на замотанные концы изолентой. Заправщик не сразу нашёл концы Дальний восток, всё-таки регион японцев, подсказал ему: на радиаторе и на бачке под бампером. Тот поматюкался на европейцев в целом, и полез под бампер. Залили газ, команда заводи. Ставлю в положение 3, в лицо, забор с салона, 5 секунд и слышу щелчёк. Меня словно отпустило, датчик работает нормально! Ещё через 5 секунд почувствовался холодный воздух. Мастер спустя 10-15 секунд потрогал бачок под бампером и с глазами по пять рублей сказал "быстро, сильно быстро, был не прав насчёт европейцев". Спустя минуту морозило уже нормально
за 1500 рублей в автосервисе г.Хабаровска.

Из наблюдений несколько фактов:
1) на 1й скорости вентилятора при 15 градусах за бортом (был дождь) - компрессор не циклит, при +30 и выше - тоже не циклит
2) после запуска двигателя, первые 5 минут работают вентиляторы вне зависимости от температуры за бортом
3) при переключении на забор воздуха с улицы, налюдается эффект "пара изо рта", наверное от того, что на улице воздух сильно горячий, при резком охлаждении конденсируется.
4) Кондей выходит в рабочие диапазоны в пределах 20-30 секунд

Здравствуйте форумчане! Приобрела фокус, кондер сказали нужно только заправить, заехали в сервис, оказалось радиатор дырявый. Может кто уже делал и подскажет, если запоять, на долго хватит? Просто на новый радиатор пока не могу разориться.

Bazik
Два года назад снимали паяли - до сих пор всё окей, конечно дешевле , чем новый радиатор, но тоже стоит денег, и они должны дать гарантию...

OvsyannikovSF
Во сколько пайка Вам обошлась?

Bazik
Вот точно не помню, где то 4 тысячи рублей- с работой это откачка, снятие, пайка, мойка радиаторов, установка и заправка, и они мне дали бумагу с гарантией по которой через месяц, кондей стал плохо холодить, они мне заправили бесплатно...

OvsyannikovSF
Ну ясно, спасибо за инфу!

B Bazik:

Здравствуйте форумчане! Приобрела фокус, кондер сказали нужно только заправить, заехали в сервис, оказалось радиатор дырявый. Может кто уже делал и подскажет, если запоять, на долго хватит? Просто на новый радиатор пока не могу разориться.

Копи на новый.
Стоит не так дорого.
Дороже потом двойная работа выйдет.

Паять нет смысла. Лучше купить новый, разница в деньгах небольшая. И никто не даст гарантию, что через месяц запаяный опять не станет травить.

YRI121
rombik
Ок, буду копить на новый ))) в этом году думаю нет уже смысла его менять

B Bazik:

YRI121 rombik Ок, буду копить на новый ))) в этом году думаю нет уже смысла его менять

Как сказать...
Чем больше влаги система хватанет... тем хуже потом будет.

Bazik
Как это нет смысла? В Волгограде жара стоит почти весь сентябрь))) и потом, дело не только во влаге, а в мусоре, пыль, мелкие частицы попадают в систему через дырочку, могут потом убить компрессор. 3000 тысячи за радиатор это не такие архибольшие деньги. Ремон потом дороже выйти может имхо.

rombik
Какие 3000? Не оригинал в автодоре сказали 8000, а оригинал 17000 !!!

Bazik
Как все плохо у вас. А в экзисте заказать? И неоригиналы разные бывают. Есть и за 8, а есть дешевле) надо искать.

Bazik
Вполне вероятно, что цены в разных городах могут отличаться, н оне в разы же

rombik
Экзист это интернет магазин такой?

цитата:

Экзист это интернет магазин такой?

да

Bazik разводят, ищите дешевле
я паял трубку - результат:
http://www.drive2.ru/l/7215851/

rombik
Ок, спасибо! Буду искать на сайте по дешевле

B Bazik:

rombik Ок, спасибо! Буду искать на сайте по дешевле

http://www.autopiter.ru/contact/retail/volgograd/28

YRI121
Спасибо ))) это совсем рядом со мной