Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 5.0

blink
хоть один тест можно?
Мы так вообще 2 года назад выбрали победивший в АР гудьер и очень довольны, но он не пасует в каше и снегу.

Кстати, уважаемые, а кто как часто меняет свои липучки??? с шипами все ясно: посыпались шипы - меняй...а тут? 2-3 года ? как быстро резина теряет свои свойства?

моим 4ая зима будет
менять не планировал

Brodjaga
пока протектор не будет ниже допустимого, с которым пускают в финляндию

canon3000
эти ваши минималистические крайности мне не подходят как пустая октавия

Brodjaga:

мне не подходят как пустая октавия

а у кого тут пустая?

ZEDD
я не сказал что у кого то конкретно она пустая...но не сказал и обратного

ZEDD
В курилке мы это уже все слышали: "У меня машина, в которой все, что мне надо, есть, и ничего, что она пустая и двигло там 1,6 на 2 тонны веса"

А меня очень бесит руль у вольво
не привыкнуть

А меня бабы за рулем... думал привыкну, аннет

DmitriyZ

у меня липучка выходила две зимы, и потом машина стала застревать на ровном месте, я решил, что всё, отходила своё родная...

Пустая, это когда у тебя в машине место кресла кухонный табурет, а в место мотора, двигло от газонокосилки

DmitriyZ
а у вас что НЕ уважаемый? доблестный ФФ3?? классный выбор - просто венец автомобилистроения

Odin AS
это не на какой машине?
можт ты ее за 2 зимы стер в ноль?!

у меня за 3 зимы протектора еще процентов 70 точно есть

Тапак
я не хочу выяснять что резина кончилась чиня чей то (и свой) бампер...

maria_av
а что не так?

жопошник, не забудь минус в профиль поставить а вообще иди мимо не читай мои сообщения

Brodjaga
да я и не спорю что она теряет свои свойства через какое то время
просто не задумывался что то

Не понимаю, чем плох форд фокус 3?

Brodjaga
легкий очень. С тем усилием, с каким я привыкла, можно резко крутануть и улететь
Особенно заметно при резких перестроениях Всегда на грани

DmitriyZ:

ZEDD В курилке мы это уже все слышали: "У меня машина, в которой все, что мне надо, есть, и ничего, что она пустая и двигло там 1,6 на 2 тонны веса"

Мне один, помню, написал, что я со своим хетчем 2,2тд езжу и завидую тем, у кого седан-барабан с 1,6... типа они меньше денег отдали, а внешне машины похожи. Правда это было в эксплуатации. Там редчайшие экземпляры есть. Жаль, что теперь не актуально туда заходить.

maria_av:

Brodjaga легкий очень. С тем усилием, с каким я привыкла, можно резко крутануть и улететь   Особенно заметно при резких перестроениях   Всегда на грани

выдерни предохранитель эл усилителя

maria_av:

А меня очень бесит руль у вольво не привыкнуть

Упс, там оказывается не про сам руль, а про механизм было.

Есть куча опций которыми маркетологи нагружают машину, что бы продать вам тоже, но значительно дороже, как говорит мой знакомый маркетолог, ты что нибудь сделай, а уж я найду способ заставить это купить

Без чего я бы не смог обойтись...
Без самой машины, это факт...
без хорошего головного света
без музыки
без обогрева заднего стекла
без обогрева зеркал
без удобных кресел
без хорошего бублика

Без чего я могу обойтись, но буду тосковать...
Без панорамного люка
Без складывающихся зеркал
Без хорошей музыки
Без тяговитого двигла
Без климата
Без кожаного салона
Без электропривода багажной двери

Без чего я обойдусь с легкостью
Без доводчиков дверей
Без системы хай-фай на 53 колонки
Без 4 зонного климатконтроля
Без тысячи регулировок сидений
Без навроченных круизов
Без навигации и мониторов

maria_av:

Особенно заметно при резких перестроениях  Всегда на грани

ты посещала курсы контраварийного вождения?

Odin AS
главнодело - НЕ забыл лопухи без складывания вписать

maria_av
Вот честно... что форд, что вольво - усилие одно и то же.

цитата:

Без чего я могу обойтись, но буду тосковать... Без складывающихся зеркал

по ходу ты всегда в тоске

Brodjaga:

эти ваши минималистические крайности мне не подходят как пустая октавия

А чем у Ромы то пустая? У него вроде все есть. А да забыл нету голубогозуба