))
Севастьянов Андрей
а как ее проверяют?? на ТО просто подняли и посмотри ее и все!
Стук в ходовой/подвеске
Во-первых мой Куга мне ОЧЕНЬ нравиться!
Как то раз проезжая ряд неровностей возле дома, заметил странный стук слева, со стороны колеса (что то среднее между стуком от железа и пластика, глухой). Не придал значения. Потом в очередные выходные решил проехать по грунту. Грунт был укатанный изредка ребристый. Тут началось, бу бу бу бу бу ... Грешил на пыльник двига или на карбоновую защиту. Поехал в Рольф на Магистральной. Сначала искали подходящие неровности, мастер уже засомневался, когда все же услышал. Поездили еще и в бокс. Сняли карбон - поездили - гремит, сняли пыльник - поездили - гремит. Все что только можно подергали, простучали (немного ходил туда сюда вал привода (вроде так и должно быть - отмели сразу). Короче сошлись на подкрылках как говорил super.mikky2013 хреновый был пистон самый нижний слева (нижняя часть подкрылка со стороны двери), да и к тому же сама конструкция подкрылков ... - низ, со стороны двигателя болтается туда-сюда. В итоге закрепили пистон а в подкрылок проложили синтетический поролон. По фиг - до сих пор стучит, кажется что меньше или привык, но стучит.
Vlad-FK2 предположил что пистоны
Taurus80 снял на видео предположительный источник
http://youtu.be/d42qfoIpgbk
На соседнем форуме человек с ником capitan предложил такой вариант:
Недавно в тихом месте услышал и зафиксировал стук при подергивания руля - вроде так и должно быть, но все же
http://youtu.be/2obJC2Z1DRk
wulf-33 предположил
цитата (Sergo1000)
цитата (1strider)
цитата (fedor68083)
цитата (Михаил78)
У кого как? Может это и норма?
Явно не норма
http://youtu.be/MJxBg1Y9Gcc
Как то раз проезжая ряд неровностей возле дома, заметил странный стук слева, со стороны колеса (что то среднее между стуком от железа и пластика, глухой). Не придал значения. Потом в очередные выходные решил проехать по грунту. Грунт был укатанный изредка ребристый. Тут началось, бу бу бу бу бу ... Грешил на пыльник двига или на карбоновую защиту. Поехал в Рольф на Магистральной. Сначала искали подходящие неровности, мастер уже засомневался, когда все же услышал. Поездили еще и в бокс. Сняли карбон - поездили - гремит, сняли пыльник - поездили - гремит. Все что только можно подергали, простучали (немного ходил туда сюда вал привода (вроде так и должно быть - отмели сразу). Короче сошлись на подкрылках как говорил super.mikky2013 хреновый был пистон самый нижний слева (нижняя часть подкрылка со стороны двери), да и к тому же сама конструкция подкрылков ... - низ, со стороны двигателя болтается туда-сюда. В итоге закрепили пистон а в подкрылок проложили синтетический поролон. По фиг - до сих пор стучит, кажется что меньше или привык, но стучит.
Vlad-FK2 предположил что пистоны
Taurus80 снял на видео предположительный источник
http://youtu.be/d42qfoIpgbk
На соседнем форуме человек с ником capitan предложил такой вариант:
Недавно в тихом месте услышал и зафиксировал стук при подергивания руля - вроде так и должно быть, но все же
http://youtu.be/2obJC2Z1DRk
wulf-33 предположил
цитата (Sergo1000)
цитата (1strider)
цитата (fedor68083)
цитата (Михаил78)
У кого как? Может это и норма?
Явно не норма
http://youtu.be/MJxBg1Y9Gcc
| Присутствует стук в ходовой части автомобиля | |||
| 1. Да, в передней части | 172 | 61,2% | |
| 2. Да, в задней части | 16 | 5,7% | |
| 3. Нет, все тихо. | 71 | 25,3% | |
| 4. Да, есть и спереди и сзади. | 22 | 7,8% | |
Total 281 votes, last 6 August.
Bocho
17 June 2013
Res
20 December 2015
Код пистона переднего подкрылка (ближе к стойке амортизатора) этот 1 382 744?
Res
22 December 2015
ИМХО пока подвеску не будут диагностировать высокоточные роботы датчиками, или бортовые компьютеры, ошибки как "человеческий фактор" будут неизбежны, один мастер почуствовал люфт еле заметный, другой нет, у одного слух есть у другого нет.
Мало кто из них может монтажкой правильно приложить усилие, чтобы почувствовать умирающий элемент в подвеске.
Вибростенд не панацея, он трясет от души и пожалуй выявляет разве что явно мертвые подвески и аморты, но никак ни легкие люфты которые зачастую едва заметны, и являются источниками стуков, уловимых человеческим ухом.
Хочется неких цифровых технологий)))есть стучок,и комп его выявил, и не важно к какому диллеру ты приехал. Ну как чекинжин,тока пусть значок "пружина" или "аморт" загорается.
Мало кто из них может монтажкой правильно приложить усилие, чтобы почувствовать умирающий элемент в подвеске.
Вибростенд не панацея, он трясет от души и пожалуй выявляет разве что явно мертвые подвески и аморты, но никак ни легкие люфты которые зачастую едва заметны, и являются источниками стуков, уловимых человеческим ухом.
Хочется неких цифровых технологий)))есть стучок,и комп его выявил, и не важно к какому диллеру ты приехал. Ну как чекинжин,тока пусть значок "пружина" или "аморт" загорается.
Севастьянов Андрей
это ты сказочник
у каждой детали свои люфты и зазоры =) я раньше работал с картами отклонения и очень мало работников которые в этом понимают , т.к. большая текучка и опыта большого нету и нету нормальной передачи опыта.
это как булат. при царе был булат классный. описан весь состав, но процесс полностью не описан. и досихпор литой булат не могут получит, а что льют это ... или твердость не совпадает или вязкость и т.д.
это ты сказочник
у каждой детали свои люфты и зазоры =) я раньше работал с картами отклонения и очень мало работников которые в этом понимают , т.к. большая текучка и опыта большого нету и нету нормальной передачи опыта.
это как булат. при царе был булат классный. описан весь состав, но процесс полностью не описан. и досихпор литой булат не могут получит, а что льют это ... или твердость не совпадает или вязкость и т.д.
Res
24 December 2015
Севастьянов Андрей
Я говорил именно про стуки и пробои, те факторы на которые как правило ОФ дилер закрывает глаза и делает вид что их нет, мол Вам "покупателю" это кажется и вам это слышится. И фраза "опытный механик чувствует" добавляет сказочности вам.Снимите розовые очки. Да, механик чувствует, но вам об этом не скажут, а скажут что все гуд катайтесь дальше.
А вы про течь масла и т.п. очевидные вещи, это понятно что на глаз это и так определить можно.
А датчики которые вполне фиксируют детонацию и прочие физические удары вполне моглибы быть в подвеске. Прост с чек инжином или любой горящей на панеле лампочкой вы им весь мозг вынесите а со стуками нет услышите лишь "нет ничего не нашли, не слышно, все ОК".
Я говорил именно про стуки и пробои, те факторы на которые как правило ОФ дилер закрывает глаза и делает вид что их нет, мол Вам "покупателю" это кажется и вам это слышится. И фраза "опытный механик чувствует" добавляет сказочности вам.Снимите розовые очки. Да, механик чувствует, но вам об этом не скажут, а скажут что все гуд катайтесь дальше.
А вы про течь масла и т.п. очевидные вещи, это понятно что на глаз это и так определить можно.
А датчики которые вполне фиксируют детонацию и прочие физические удары вполне моглибы быть в подвеске. Прост с чек инжином или любой горящей на панеле лампочкой вы им весь мозг вынесите а со стуками нет услышите лишь "нет ничего не нашли, не слышно, все ОК".
Res
24 December 2015
Севастьянов Андрей
"Какие компьютеры, как они вам будут определять течь или запотевание сальника на штоке амортизатора?"
сальники многоконутрные, в случае если несколько контуров пропустили масло достаточно примитивный датчик внутри сальника на одном из контуров (на самом внешнем контуре), на замыкание. Как в стиральной машине на дне, сигнализирует утечку воды, ничего сложного.
"Какие компьютеры, как они вам будут определять течь или запотевание сальника на штоке амортизатора?"
сальники многоконутрные, в случае если несколько контуров пропустили масло достаточно примитивный датчик внутри сальника на одном из контуров (на самом внешнем контуре), на замыкание. Как в стиральной машине на дне, сигнализирует утечку воды, ничего сложного.
Jennik1
24 December 2015
Мне кажется что каждый владелец уже давно выбрал себе "своего" мастера и электрика и они наизусть знают авто.
Dimon102
5 March 2016
А никто не заморачивался заменить стойки? Не сказать, что родные жёсткие, но в мороз мне подвеска больше нравится, как то более собранная, когда задубевшая. Ну, чисто ИМХО. 
dre12007
5 March 2016
Dimon102: |
| А никто не заморачивался заменить стойки? Не сказать, что родные жёсткие, но в мороз мне подвеска больше нравится, как то более собранная, когда задубевшая. Ну, чисто ИМХО. |
мне тоже так кажется, сейчас +20 и ходовка не радует совсем
Dimon102
15 April 2016mobile
А кто производитель оригинальных стоек?
Олег477
11 May 2016
Vudu81
может быть все таки передние стойки стабилизатора??? вот их номер - 1686594
если нужны передние амортизаторы то вот:
1801175 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 2WD; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801176 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 2WD; 4WD; С дизельными двигателями; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801177 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 4WD; С дизельными двигателями 05/11/2012 -
1801172 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 2WD; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801173 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 2WD; 4WD; С дизельными двигателями; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801174 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 4WD; С дизельными двигателями
может быть все таки передние стойки стабилизатора??? вот их номер - 1686594
если нужны передние амортизаторы то вот:
1801175 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 2WD; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801176 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 2WD; 4WD; С дизельными двигателями; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801177 Комплект Стойки Передней Подвески; RH; 4WD; С дизельными двигателями 05/11/2012 -
1801172 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 2WD; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801173 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 2WD; 4WD; С дизельными двигателями; С бензиновыми двигателями 05/11/2012 -
1801174 Комплект Стойки Передней Подвески; LH; 4WD; С дизельными двигателями
Олег477
11 May 2016| цитата: |
А какую фирму заказать, аналог, не посоветуешь. |
это тот случай когда лучше взять оригинал... но если совсем худо с деньгами, то наверно только Lemforder из неоригинала 29499 02
себе из неоригинала брал бы только их...
Dimon102
29 May 2016
Всех приветствую. Обнаружил следующий люфт: если взяться за колесо (3 и 9 часов) и раскачивать не сильными движениями. Люфт в горизонтальной плоскости, его слышно. Официалы заявили, что это норм и продемонстрировали на тестовом авто. Проверили наконечники тяг, шаровые и т.д. Всё без люфтов. Остается: либо сами тяги, так называемый "чупа чупс", либо этот зазор в рейке. Кто нибудь наблюдал подобное, что посоветуете? Всем удачи на дорогах, всех благ!
Олег477
29 May 2016
Fabiavod
идут по одной, но менять лучше парой...
идут по одной, но менять лучше парой...
Олег477
Спасибо. Это официалам я и пытался доказать, поменяли только правую, теперь и левая застучала.
Спасибо. Это официалам я и пытался доказать, поменяли только правую, теперь и левая застучала.
Олег477
29 May 2016
официалы всегда меняют по одной... но против законов физики не попрешь, меняешь одну скоро летит вторая сторона... да и баланс симметрия в подвеске должна быть...
Sanek2033
9 June 2016
Рулевой механизм
на авто до 2015 года:
после 2015 года:
FINIS код>
По ощущениям руль стал более информативным, хотя может кажется (после замены проехал всего 100км ), внешне рулевые механизмы немного отличаются (по неподтвержденным данным изменили немного конструкцию чтобы избавится от стука на неровностях)
на авто до 2015 года:
после 2015 года:
По ощущениям руль стал более информативным, хотя может кажется (после замены проехал всего 100км
), внешне рулевые механизмы немного отличаются (по неподтвержденным данным изменили немного конструкцию чтобы избавится от стука на неровностях)
Just_Laid
9 June 2016
Sanek2033
Меняли по гарантии? По какому признаку задефектовали: люфт??
Меняли по гарантии? По какому признаку задефектовали: люфт??
Sanek2033
9 June 2016
Just_Laid
да по гарантии, по признаку шум/люфт
да по гарантии, по признаку шум/люфт
Всем привет. Авто куга2, но может кто-то подскажет. Езжу сейчас без защиты двигателя. Слышен стук отчетливо когда на улице тепло и двигатель прогрет полностью, до этого плохо различим. После прогрева становится очень хорошо слышим. Слышно не на каждой не ровности, больше когда дорога идёт под уклон вверх. Звук тяжёлый не металлический, глухой с затуханием - то есть сначала один сильный удар затем более маленькие с затуханием. Идёт спереди внизу немного левее центра. Снизу машины всё пересмотрел, но ничего не нашёл. Может есть у кого-нибудь какие-нибудь предположения ?
Записал свой стук идущий спереди, послушайте, может кто-то узнает его:
https://yadi.sk/d/Z7xWGyudsx23b
Стук на 2-ой секунде и на девятой потише. При записи я ехал вверх на горку и передние колеса попадали в небольшие ямы. Стук может быть и более продолжительным с затухающей амплитудой. Конечно похож на стук рейки, но от рейки на гравийке идут другие стуки более металлические и короткие. Тут же более глухой стук.
Записал свой стук идущий спереди, послушайте, может кто-то узнает его:
https://yadi.sk/d/Z7xWGyudsx23b
Стук на 2-ой секунде и на девятой потише. При записи я ехал вверх на горку и передние колеса попадали в небольшие ямы. Стук может быть и более продолжительным с затухающей амплитудой. Конечно похож на стук рейки, но от рейки на гравийке идут другие стуки более металлические и короткие. Тут же более глухой стук.
ReanimatoR78
6 July 2016
Atnet
Привет у меня тоже похожие звуки, тоже никак не могу определить что стучит!!???
Привет у меня тоже похожие звуки, тоже никак не могу определить что стучит!!???
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club