Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

NAVY*:

Не перестаю удивляться глядя на каких машинах да в каких комплектациях эти 80% рассекают по дорогам, немецкие бюргеры тихо курят в углу...

последние копейки на первый взнос + кредит на 5 лет и ты с машиной и в нищете

NAVY*:

Нет конечно, зачем мне машина в гараже, но и пытаться делать из ФФ внедорожник не собираюсь...

при чем тут внедорожник?? 2-3 см клиренса лишь сделают фф подходящим для нечищенных дворов и прочих прелестей замкадья, про оффроад речи не шло..

NAVY*:

Тогда зачем увеличенный клиренс на рестайле?

что бы при въезде в свой двор через лежачего полицейского не цеплять брызговиками, что бы утром после чистки снегом трактором не повиснуть на пузе на бруствере и т.д. и т.п.

NAVY*:

Для меня было два основополагающих фактора при выборе ФФ - это то, что рулится как картинг и двухлитровый атмосферник в сочетании с МКПП...,

людей с такими критериями пара десятков на форуме в реальной жизни люди хотят практичности, комфорта и неприхотливости поэтому 1.6 продается больше чем 2,0, а в относительно крупных городах почти не берут авто на мешалке предпочитая акпп

NAVY*:

Форд изначально анонсировал ФФ3 как единую платформу для всех рынков

какого же фига тогда в европе экобусты и 6 ст мкпп?? в америкосии двиг только 2.0..
платформа едины, но для каждого рынка должны быть свои фишки свойственные для него..

NAVY*:

эти 80% рассекают

эти 80% рады до *опы если купили приору, рассекают на тачках от которых у бюргеров отвисают челюсти остальные 20%

NAVY*
Я сейчас в гостях у тех самых бюргеров. На дорогих машинах разъезжают либо совсем крутыши, либо старики. Паркетников практически не видать, внедорожников нет, Juke видел сегодня одного. В основном универсалы и дизеля. Фордов много, но в основном C и S-max, Фиест меньше, далее Мондео, а Фокусов не видать, правда по дороге из аэропорта было много, видимо от земли зависит.

sargona:

NAVY* Я сейчас в гостях у тех самых бюргеров. На дорогих машинах разъезжают ...либо старики

Тоже обращал на это внимание. Молодежь в основном донашивает дедушкины гольфы из 90-х или что-то похожее, в лучшем случае понтуется фокусами) А к пенсии похоже расплачиваются с ипотекой и начинают наверстывать упущенное))

Sarumjan:

последние копейки на первый взнос + кредит на 5 лет и ты с машиной и в нищете

Долги россиян по автокредитам перевалили за 40 миллиардов источник

weber
Ага, видел эту статью. Люди явно не рассчитывают свои силы. Ну и традиционно - понты дороже денег.
Конечно, чем вкладывать каждый месяц в ремонт старого Ваза или ино, лучше взять новый Ваз и платить за него. Но ведь люди ТАЗом-то не удовлетворены. Им подавай что-то дороже. И чем круче - тем лучше.

Мое ИМХО такое - машина в кредит должна быть только в тех случаях, когда затраты на ее обслуживание и оплату кредита ниже, чем затраты без этой машины. Ну и старая формула - кредит не более, чем на 2-3 года. Все, что дольше - это излишество.

Night Warrior:

weber Ага, видел эту статью. Люди явно не рассчитывают свои силы. Ну и традиционно - понты дороже денег. Конечно, чем вкладывать каждый месяц в ремонт старого Ваза или ино, лучше взять новый Ваз и платить за него. Но ведь люди ТАЗом-то не удовлетворены. Им подавай что-то дороже. И чем круче - тем лучше. Мое ИМХО такое - машина в кредит должна быть только в тех случаях, когда затраты на ее обслуживание и оплату кредита ниже, чем затраты без этой машины. Ну и старая формула - кредит не более, чем на 2-3 года. Все, что дольше - это излишество.

автокредит, один из самых дешевых получается.
Например, мне нужны деньги на ремонт квартиры. Я продаю свою тачку, получаю наличку и беру новое авто в кредит. При этом переплата будет меньше чем по потреб кредиту + новая тачка + ремонт квартиры. Так что не совсем правильно написал.

П. Р)l(евский:

Так что не совсем правильно написал.

Я на истину и не претендую. Он дешевый, но не забываем о том, что нужно еще и КАСКО оплачивать.
Просто я сам столкнулся в прошлом году с автокредитом. В августе купил Калину-2 по льготным 11,5%. Платил по 8,5 тысяч в месяц и не сильно напрягался. Я работаю за городом - добираться трудно без машины. А в обед, если по делам нужно, то и вовсе можно забыть. Кроме того, есть небольшой "приработок" и у меня и у жены. И с машиной этим "приработком" заниматься легче и быстрее. Так что в принципе, мой кредит лично для меня был оправдан. Человек, который разбил мне ФФ3 в итоге выплатил мне ущерб, не весь, но я решил, что лучше рубль сразу и целиком, чем полтора рубля по суду и в течение всей моей/его жизни. Короче говоря, этой суммы как раз хватило на то, чтобы полностью закрыть Калину.

А после ФФ3 Калина просто ни в какие ворота. Вот и сижу в темах про ФФ3 рестайлинг - если ценник будет подъемным и процент в банке разумным, то, пожалуй, поменяю Калину на ФФ3...

В целом проблема с автокредитами это капля в море на общем фоне: " ЦБ: задолженность россиян по кредитам достигнет 10 трлн рублей по итогам 2013 года" тут > banki.ru
ИМХО В кредит стоит покупать только то, без чего нельзя обойтись, а не то, что может пригодиться. ФФ3 скорее относиться ко второму.

weber
вы явно не знаете сколько у нас инфляция... любой кредит меньше 10% в рублях выгоден

weber
Да ну бросьте, машина уже не роскошь, а средство пердвижения. Это как вам отказаться от холодильника и хранить продукты зимой за окном, а летом - даже не знаю где. И пользоваться не электронной почтой, а письма писать в конвертах. Вопрос в другом: когда ставка рефинансирования будет 1%?

CYBORG:

weber вы явно не знаете сколько у нас инфляция... любой кредит меньше 10% в рублях выгоден

при условии, что ваш доход индексируется - согласен

weber
sargona
без разницы индексируется он или нет, вы же теряете около 17 % в год своего дохода в любом случае, за счет инфляции. особенно если покупка импортная. опять же если кредит на 1 год и под 10% то в среднем за год будет не больше 7% переплаты
ставка рефинансирования 1% в России не будет никогда, нет предпосылок не средне, не в долго срочной перспективе. через лет 5-10 когда все освоят добычу сланцевого газа, мы вообще будем в большой Ж навечно, пока основным ресурсом не станет пресная вода - потом будет подъем небольшой и временный и опять будут говорить какой у нас хороший президент.
а пока у нас будет СТАБИЛЬНОСТЬ (стабильная инфляция процентов 20% в год) и рост экономики дай бог в 1%, о какой индексации зарплат можно говорить... только прыгая из компании в компании можно будет повысить себе зарплату, ну или продвижением вверх...

давайте вернемся к теме

скажите как жить дальше (с рестайлом) если не будет 2.0 + мкп?

ANDREW Z:

скажите как жить дальше (с рестайлом) если не будет 2.0 + мкп?

Видимо, жить дальше - без него...

Но ИМХО, на авто.ру 2,0МКПП едва ли не больше, чем 2,0АКПП. Обе связки были доступны к заказу сразу. Так что, спрос именно на 2,0МКПП хороший. И смысл форду убирать 2,0 МКПП?

А что, не будет МКП?

Night Warrior:

Так что, спрос именно на 2,0МКПП хороший. И смысл форду убирать 2,0 МКПП?

значит спрос не такой хороший как могло показаться

лично обломился с заказом 2.0 + МКП 19.02

по России пару десятков всего, вместе с производством...

и чё? остаётся смотреть в сторону ST? но это немало денег надо...

Надо какое-нибудь коллективное письмо забацать, а то маркетологи вообще офигели.

sargona:

Надо какое-нибудь коллективное письмо забацать, а то маркетологи вообще офигели.

им пофиг они нужд простого покупателя не знают и знать не хотят..
да и коллективное это сколько человек под ним подпишется?? десяток с форума??

ПадЪ:

значит спрос не такой хороший как могло показаться

Да, вы правы. По автору сейчас сделал выборку. Из 250 объявлений - на механике только 50 машин. Т.е. 20% всего лишь. Пожалуй, маркетологи ФМК запросто забьют на любителей механики сами знаете что. Мол, хотите механику - берите 1,6. И никого не волнует, что механика на 1,6 и механика на 2,0 - это две разные коробки. И никого не волнует, что многие люди выбирают механику не из экономии.

ПадЪ
Дык, че тогда потом удивляются падению продаж? Можно вообще оставить один кузов с одним двигателем, одной коробкой и в одной комплектации, чтобы сократить издержки, а потом удивляться низким объемом рынка.

sargona
я лично не удивляюсь, мне удивительно, как их не по-увольняли еще всех..

Night Warrior:

И никого не волнует, что многие люди выбирают механику не из экономии.

а из-за чего кстати?

ПадЪ:

а из-за чего кстати?

Лично я брал - потому что во-первых, очень люблю МКПП, во-вторых, потому что очень люблю МКПП

У меня был 2,0 МКПП Титаниум +5 пакетов.

Hidden post

ПадЪ:

кто ж мешает полюбить акпп, тем более ПШ - как мкпп

троллите?

ANDREW Z
да никто не берет видимо из за старой 5 ступки присмотритесь к шкоде даже 1,4 с чипом вас приятно удивит на ручке

Night Warrior:

троллите?

почему троллю? имею опыт..