Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

NolloN
хотя вру это Midnight Sky скорее всего

NolloN:

На 9м фото это как цвет называется?

Magnetic

вот Kosh_® снимал, но в помещении: Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл) (сообщение #16819434)

цитата (Klogg4)

при кикдауне - никак

потому что он уже заблокирован

PeterPeter:

Спрашивается, почему в Форде не стали у электрика морду менять, не ужели только из-за розетки на крыле? Это к теме переделок в рестайл. Не все так просто если даже у Форда не вышло без затратно поменять морду на новую.

морду не поменяли пока-что, так как охлаждение плат инверторов и акпп подогнано под эти воздухозаборники на старом бампере, ка пойдет в люди рестайл там и гибридный обновят.

PeterPeter
а зачем гибриду зарядка? это наверно все-таки не гибрид, а полностью электрическая версия

sargona
Plug in гибрид? Т.е и от розетки и от двс может заряжаться.

-Евгенич-:

потому что он уже заблокирован

Неа.

NolloN
А есть такой фф3? Я вот вижу только BEV, а HEV и PHEV - нет.

sargona
не знаю, я предположил.

sargona:

PeterPeter а зачем гибриду зарядка? это наверно все-таки не гибрид, а полностью электрическая версия

гибрид в плане что слово такое есть, что морда старая, а зад новый, гибрид в дизайне. картошка+апельсин, получатся картсин, как то так короче. А это дорестайл+рестайл, получается достайл.
А машина то электрическая.

Когда уже эти фокусы до провинций доедут... Хотя бы на тест-драйвы...

Havok:

Мне много не надо, лошадок 180 хватит )). С автоматом то ясно почему его двигают, мне просто грустно, что для тех кому это не надо альтернатив не оставили

- белоруссия.

В Китае тоже 150 лс и только автомат, так что похоже что моторы 1,5 китайские, за завод по 1,6 из китая перевезли в Елабугу за ненужностью 1,6 их там теперь. Российские и китайские заводы Форда походу развиваются по одной политике Форда и различий между ними не будет. Фиеста, экоспорт китайские и Фокус китайский и Транзит турецкий - наш удел

Alandess
До провинций? Да я в и Москве не знаю где прокатиться...

NolloN
в Москве обещают 30 в фаворите

NolloN:

Alandess До провинций? Да я в и Москве не знаю где прокатиться...

Сегодня спрашивал у единственного дилера, который выставил в салоне рестайлинг по поводу тест-драйва. Даже примерные сроки назвать не смогли.

Vortex:

цитата (ANDREW Z) в одну сторону - 25л на 95 и 22-23 на 98Gdrive - денег меньшеА меньше ли? 95-й 37 руб, 98-й 42 руб...

цитата:

А меньше ли? 95-й 37 руб, 98-й 42 руб...

95 - 33р, 98 - 35 р.
теперь больше ценник

ANDREW Z:

95 - 33р, 98 - 35 р.

Где это такие ценники? Сегодня заправился АИ-95 по цене 36руб 10 коп.

Bari
Скорее не "где?", а "когда?". Я заправлялся по похожим ценам на BP в Москве 2 года назад. С апреля 2014 года цены начали медленно расти.

Voyant
Bari
завтра заправлюсь - ценник скажу на все
98G 37 с чем-то
Bari
правильный вопрос - где

ANDREW Z
Где где такие цены? Заправился 98Ultimate в субботу за 41.5р/л. Москва.

Для 2.0GDI разница по расходу совсем минимальна. И какой смысл заливать, если 98 c присадками не везде есть по трассе.

Voyant
регион 42
skyrat
у нас нормально, везде 98 есть

skyrat
2.0 ревел тише на больших оборотах и динамика чуть веселее,
мне нравилось
при том за те же деньги

ANDREW Z
И за 400км от города когда нужно заправится на обратную/дальше ехать дорогу? По расходу разница минимальна не больше 0.5л на 100.

Пересел сегодня с FF3 1.6 125 л/с на этот 1.5 ecoboost
По ощущениям еще не могу ничего сказать.
Машина заметно стала повыше.

shalamov7
поздравляю, первый рестайл клуба!

Hidden post

цитата:

Не, такой фокус нам не надо =\.

С 2011 только ленивый не упрекнул ФФ3 за клиренс. Большинству будет норм, кто захочет поставит оригинальную подвеску как у первых дорестайлов.

skyrat:

С 2011 только ленивый не упрекнул ФФ3 за клиренс.

Ну и идиоты. Нужен клиренс валите за Логаном. Я брал фокус именно потому, что там был очень маленький клиренс и хорошая устойчивость на дороге. Сейчас эту хрень будет мотать по трассе как корову. То что они подняли машину не сделало хэтч вместительным и уж тем более не улучшило внешний вид. Фокус городской авто, нафига оно надо?

Havok:

Ну и идиоты. Нужен клиренс валите за Логаном. Я брал фокус именно потому, что там был очень маленький клиренс и хорошая устойчивость на дороге. Сейчас эту хрень будет мотать по трассе как корову. То что они подняли машину не сделало хэтч вместительным и уж тем более не улучшило внешний вид. Фокус городской авто, нафига оно надо?

Маркетологи посчитали что может таксисты тоже заинтересуются этим авто