Поясничный упор с регулировкой (установка)

Привет всем. Поставил себе поясничный подпор. Что то я не понял его смысла. Сложно ощутить даже когда он в каком положении. Это на всех фокусах так или мне какойто поясничный подпор не очень попался ?
И в торой вопрос в каком положении ручка должна быть при невключенном подпоре. А то ее по разному можно поставить.

evgscorp
странно, ощущается норм когда выпирает. упрись спиной в спинку и поворачивай ручку, должен почувствовать его. мож поставил неправильно?
вертикально вверх от оси стоит ручка при убранном подпоре, при выпяченном максимально - горизонтально вперед.

Roma_Zver
Да все хорошо чувствуеться если нормально поставить. Я забыл про крючек на тросике который около ручки. Зацепил его и все стало хорошо.
Про ручку спасибо, так и поставил.

А как со временм тросик не вытягиваеться ? Постоянно можно его включенным держать или лучше только в дальние поездки использовать ?

В выходной устанавливал поясничный подпор. Вынул из коробки, попробовал как он работает.
Вся фишка его работы - в изменении длины тросика.
Закралось сомнение хватит ли диапазона изменения длины тросика, для нормальной регулировки подпора?
Решил - если будет, мал диапазон регулировки - изменю длинну тросика, в большую или меньшую сторону, в зависимости от того чего будет не хватать.
Тут нарисовалась вторая проблема...
Оказалось , что ручка регулировки подпора, после ее установки - несъемная.
Вернее, пока подпор с регулятором, лежит у вас на столе и вы поставили ручку, ее можно снять, отжимом двух фиксаторов. Но когда все будет установлено в сиденье, такой возможности уже не будет, до фиксаторов уже не добраться.
В принципе с помощью, грубой физической силы, ручку можно будет выдернуть, но при этом фиксаторы с большой вероятностью, будут сломаны и в дальнейшем придется заказывать или новую ручку, или крепить ее как то по другому, например с помощью самореза.
Перспектива несъемной ручка, меня мало устраивала - хочу чуть позже, менять чехлы.
Решил данную проблему, следующим образом.
От синей изоленты, отрезал узкую полоску шириной 4-5 мм, и намотал ее до заполнения, на ручку регулятора подпора, в то место где защелкиваются фиксаторы ручки.



Ручка при этом, перестает вообще фиксироваться и легко снимается, что тоже не совсем правильно. Рано или поздно ручка выскочит и окажется на полу.
Что бы заставить работать фиксаторы нужно, сняв ручку, отмотать один виток, намотанной изолетны и обрезать ее. Надев снова ручку, попробовать как она снимается и как работает фиксатор. Если она снимается опять легко, еще отмотать один виток изоленты. Отматывать изоленту нужно до тех пор пока ручка будет надежно фиксироваться фиксаторами, но вместе с тем и сниматься при приложении определенных усилий.
Насчет маленького диапазона регулировки подпора, опасения мои были напрасны. Диапазон регулировки большой. Комфортно себя чувствую, когда регулятор находится в среднем положении, так что запас регулировки есть в обе стороны.
Деньги потраченные на данную доработку, стоят того.

Добрый день! Поменял себе пружину, как говорилось выше,только без поясничного упора. Поменял на такую же, сидеть стало не удобно, спиной чувствую все неровности. Есть у кого - нибудь подробная с фотографиями инструкция, как правильно укладывать обивку сидений, и за что цеплять направляющие, которые держат чехлы?

A awmdeff:

Ага, нашел. На пассажирское сиденье другой номер - 1732673. Заказал - месяц ждать. Отпишу по приходу и установке всё ли ок. Спасибо.

Привет! Тоже хочу поставить на пассажирское сиденье упор, по finis 1732673 на exist выдаёт какой-то маховик, это точно поясничный упор? 3,5 рубля жалко выкидывать на маховик

SlimMcCanzy
Привет! Я не специалист, как оно сейчас - сказать не могу. Отрыл в истории заказов. Закупал в автопитер.ру

Мне пришло, то что надо. Именно для пассажирского сиденья. От водительского не подойдет. Установил всё по инструкциям выше - всё четко работает.

В связи с тем, что болит спина и предыдущем фокусе был такой подпор, который всегда был установлен на максимум, сделал себе мегабюджетный вариант поясничного подпора на оба передних сиденья ФФ3 (нерегулируемые), бюджет - 0р.
Затраты по времени - около часа.
Регулируемый ставить не стал, т.к. он бы все равно всегда стоял на максимуме.
Необходимо разобрать сиденье как описано выше, снять решетку поясничного подпора, загнуть плоскогубцами нижние крепления как показано на фото:
В установленном виде на сиденье:
Проехал с переделкой уже 1,5тк, очень удобно.

Ребята, привет! Как называется эта штука? у меня на мойке ее свистнули...заметил поздно

Пытаюсь заказать поясничный упор для водителя на exist. Смотрю elcats. С каркасом спинки сиденья все понятно. А ручек регулировки прописано две: 1710954 (на existe: "Ручка регулировки спинки сиденья") и 1805674 (на existe: "Поручень").

В чем разница-то между ними? Какую брать? Кто нибудь ставил 1805674?

Добрый день! Уже два раза лопалась проволока каркаса водительского сиденья... Я понимаю что я тяжелый (105 кг), но жена моя нет (55 кг) !!! На пасажирском сиденье тоже в один прекрасный день, щелк и лопнуло что-то в спинке сиденья, но я то знаю что...
Подскажите, где можно купить каркас спинки сиденья, если он есть в автодоке или экзисте, прошу написать номер детали.
P.S. Чувствую что придется и мое снова делать (3-й раз), Что-то опять под спиной хрустит... Прям - БЕДА)

Igor889
Ты по этот каркас ? (Выделено красными овалами)


Их два вида:
1. Пружина без регулировки поясничного подпора - 1732675. На сколько я понимаю, они одинаковые для сидений водителя и пассажира.
2. Пружина с регулировкой поясничного подпора.
Для сиденья водителя - 1732674.
Для сиденья пассажира - 1732673.
К ним есть две ручки: 1710954 - темная, и 1793795 - светлая.

На экзисте есть. На автодоке тоже думаю будет.

P.S. Кстати, странный поручень сегодня уже не нашел. убрали или глюк был. (см. выше)

Kirxgoff
Спасибо за помощь!
Я имел ввиду именно "сетка" та которая в левой части на твоем фото, в кружках. Вот эти вот поперечные и лопаются... Отдельно эта "сетка" не продается? Просто, думаю уже не целесообразно в третий раз стягивать проволокой (работа стоит 1200 р.).

Kirxgoff
Что-то я с утра туплю..)) Все правильно ты написал. Значит мне нужно вот это - 1732675.

Igor889
Я так понимаю, что отдельно не продается. Только каркас целиком. Если только где-то на рынке... хотя тоже маловероятно.

Я правильно понимаю, у тебя горизонтальная проволока лопается?
В таком случае, либо просто менять каркас, либо придумывать самопал. Например, взять проволоку попрочнее и гнуть самому. Тут уже однозначно заморачиваться придется.
До меня тесть два года на ФФ3 ездил (100-120кг) и все норм. Может брак просто?
Я бы пока попробовал просто поменять каркас, тем более, что это не так сложно, можно и самому.

Никак не могу понять принцип регулировки каркаса сиденья , как указал Катин отец !? Кто-то разобрался ?
Как видно из картинки , отгибается только ухо крепления каркаса , и это что-то меняет ? или нужно сам каркас тоже гнуть ?

kochetovsky
Принцип регулировки в регулируемом варианте такой: при изменении длины тросика выгибается больше и меньше нижняя часть пружинной спинки.
В моем варианте сам каркас не трогаем, подгибаем только уши этого каркаса. За счет этого и происходит большее выпирание спинки в районе поясницы.
Я сделал это в нерегулируемом варианте - как будто поясничный упор стоит максимально выдвинутым, мне так удобно. И на пассажирском сиденье сделал аналогично, т.к. у жены тоже уставала спина. Сейчас - абсолютно устраивает.
Мне было важно соединить 2 условия: чтобы спина не уставала и сделать максимально дешево. В итоге все работает уже 14тык.

Спасибо за подробный ответ , буду пробовать.
Не знаю какой будет вариант для меня , но без упора не могу и полчаса проехать, чтобы спина не заболела! Посадка просто ужасная ! Много разных машин перепробовал до фф3 и никогда не знал и даже не предполагал , что от сиденья может так болеть спина (

Всем привет, вот и я поставил себе подпор.
Когда разобрал сиденье то крючок с лева был разогнут, я не стал снимать родную сетку прямо на нее поставил тросик все подошло и работает, так что с разбора можно покупать только тросик и саму ручку.

Сделал поясничный упор как Катин отец. Загнул нижние боковые крепления на 1см больше.Времени заняло на одно сиденье 40 минут.Пока не ездил но при посадке чувствуется разница.

Подскажите, пожалуйста, размер непосредственно самого поясничного упора.
Планирую установить на Fiesta ST MK6, а там другая решетка.
Так что упор нужно будет снять и поставить на родную решетку сидений Фиесты.

Привет всем. Хочу поставить поясничный упор водительского сиденья на тренд. Нашёл здесь продавца, но у него от пассажирского сиденья. Можно ли его установить на водительский сторону.

Марс16:

Привет всем. Хочу поставить поясничный упор водительского сиденья на тренд. Нашёл здесь продавца, но у него от пассажирского сиденья. Можно ли его установить на водительский сторону.

Отвечу сам. Купил упор от пассажирском сиденья. Переставил тросик в сборе с механизмом на водительский сторону. Все подошло идеально. Так что можно брать и пассажирский. Все работает хорошо.
И ещё одно замечание. Решётку упора можно не менять. Она идентична решётку без упора. Можно просто снять тросик с механизмом и защелкнуть на родную решётку.

Поставил на тренд без проблем. Родная сломалась И тоже признак был, начала болеть спина от сиденья. По ходу, косяк форда конкретный с этими решетками в спинке.
P.S. Весом не страдаю, скорее даже недобираю. Честно, не понимаю как так.

Марс16:

И ещё одно замечание. Решётку упора можно не менять. Она идентична решётку без упора. Можно просто снять тросик с механизмом и защелкнуть на родную решётку.

Это не совсем правда. На родной решётке нижние крючки, которыми она цепляется (крепится) за каркас сидения - это жесткая проволока, которая откодит от решётки. А на решётке с упором эти крючки находятся на самом тросике. Так что или отламывать их от родной и просто переставлять тросик, или использовать решётку которая идет с упором.

Сам только что поставил. Ручку заказывал 1805674. Стоила дешевле и тоже подходит

Данный поясничный упор подойдет для focus 3 рейсталинг sync edition? кто нибудь пробовал ставить?

Катин отец
Спасибо большое за решение. Завтра пойду сделаю. Как полет?

Подходящей темы не нашёл, напишу сюда, пусть модераторы поправят. Если у кого-то, как и у меня сломалась пружина в спинке со штатным упором поясницы то можно поставить вместо неё пружину 1732675, перекинув механизм упора и откусив на новой пружине 2 ненужных нижних петли. Пружина старая прожила 8 лет, потом сломалась, проткнув проволокой чехол ровно посередине выше кармана. Собственно поэтому и заметил. И ручка не упора не одноразовая, как выше писали.Прекрасно снимается с помощью отвертки, придавив поролон рукой. По времени час работы, если первый раз делаешь)
Фф3 2012.

У меня тоже в этом месте лопнула, обмотал куском многжильного провода, а провод потом пропаял и нормально несколько лет уже