Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков

free2011:

кстати, фильтр воздушный по гарантии менять отказались, сказали мало место в корпусе, поэтому нужно его подминать... сильно спорить не стал, на радостях замены рейки)))

а завтра скажут от руки не лезет. надо ногой заталкивать.
блин ну уже сказали что нарушена технология монтажа
вот как надо
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t...p170341

djwint
ozzyweb
вот у вас проблемы, ребята

repsol1000
у меня нет проблем, в МСК регионе переходник не разу не вытащил ещё))

djwint:

repsol1000 у меня нет проблем, в МСК регионе переходник не разу не вытащил ещё))

да я и в Саратове не вытаскиваю

repsol1000
По трассе М2 действительно, была проблема, я про "лукойл"

Marchelo:

Ваган Дело не в производителе масла, а в его параметрах!

не понял! ???

Ну я понимаю еще ТО-0 сделать, вымыть все, что не дай бог попало при сборке и обкатке. Но потом каждые 7 ткм менять??
Вы ж не на ВАЗ 2106 ездите. И можете быть точно уверены что металл использовался именно тот, какой нужно было. И токарь не бухой был, и неровностей по новым технологиям быть никак не может. Топливо тоже нынче не как в 95 году, а еще и с моющими присадками на каждой брендовой заправке есть.

Окей, если вы насилуете движок каждый день, принципиально меньше 4000 оборотов не держа - ладно, там можно и каждые 3-5 ткм менять, но если вы в умеренном режиме ездите, в районе 1500-2500 оборотов, лишь иногда раскручивая движок - смысл?

My3bIKAHT
Надо еще добавить, что и масло сейчас тоже стало получше, ну если не паленое конечно.

A AVN:

Тренд+ 150 л.с., AWD, АКП. При спокойной езде по равнине 5-ая включается на скорости порядка 60 км/час, 6-ая на скорости 80 км/час, при переключении обороты падают с 2000 до 1600. По вашему (Пятую включай от 120, шестую туда-же за 140) получается настройки коробки неверны?  Турбина для того и стоит, чтобы не раскручивать двигатель сверх меры.

Даже автомат настроили для экономии

Читая etis... что такое "С маршрутным компьютером"? У меня тренд 2 WD.

My3bIKAHT
Я на дизеле менял через семь тысяч. Видел бы ты то масло которое откачали! На бензинке никогда не заморачивался этим.

Ребята, что-то Вы про АЗС не там пишете?!

Marchelo:

My3bIKAHT Я на дизеле менял через семь тысяч. Видел бы ты то масло которое откачали! На бензинке никогда не заморачивался этим.

На дизеле масло чернеет почти сразу после замены. В сервисе слесарь случай мне рассказывал: приехал к ним на замену масла один клиент, ему всё заменили, фильтр, масло, но он отходил куда то на время замены и не видел процесс, забрал машину а через час вернулся и говорит вы мне масло не поменяли, как было чёрное так и осталось! Ему стали объяснять что всё поменяли и это такое свойство дизеля, масло чернеет сразу! Он не верит. Ну говорят хорошо, мы поменяем при вас масло, работа бесплатно, только масло и фильтр оплатите? Всё поменяли при нём, он проехал немного после замены, приехал, извинился, уехал довольный!

чернеет сразу, 100км, и черное - менять на дизеле, грамотные люди советовали каждый 7-8т.км., не более
после бензинке так же был озадачен - резким наступлением черноты

я вам скажу другое - поменять маслянный фильтр - на дизеле, без спец инструмента просто не реально...
сливается как обычно - пробка снизу, а фильтр меняется выкручиваем из капота

ozzyweb:

Моему ждунству пришел конец. Забрал машину. Т.к заказывал в июне, забрал по цене заказа + допов выпросил. Спасибо менеджерам, слово держат. Итого: FK2 140 titanium Допы почти все, кроме рп18 и кожи. Первые впечатления, как у всех, любовь с первого взгляда. А вот заправиться мне не удалось. Честно говоря оказался в шоке, т.к.: 1. Был уверен, что в Москве на BP обязательно есть евро-пистолеты. Оказывается не на всех, на Севастопольском не нашлось нужного пистолета. 2. Лейка, переходником ее сложно назвать, тоже оказалась никчемной. Может мне что-то недодали? Нужна фотка переходника, в сети не нашел. Либо я чего- то не так делал.

Был рад помочь в получении автомобиля)))

Если масло чернеет, значит в нем хорошие моющие присадки. Вот если после 5 тыр пробега осталось светлое (бензиновый двигатель), то такое масло лучше вообще не заливать.

st2302
это чушь несусветная, сказки 90-х.
на бензинках масло ( конкретно за Формулу скажу) очень долго остается чистым, ( недавно постил фоту масла на щупе 5тыщ пробега на Куге своей - чистейшее!).
ПС. масло всегда чистое на Куге, Фокусе, Фьюжене - это то что лично в эксплуатации. Также у брата был ФФ2 180тыщ пробег - масло несколько тыш оставалось чистым ( расхода 0 было), а теперь у него Куга - 80тыщ - масло как и у меня чистое.
Тоесть к защитным свойствам не имеет никакого отношение чистоа и якобы оно "не моет". Все оно моет что нужно мыть -).
К тому же у меня чипованое авто и езжу расскаывал ранее как и где.
Черное масло - это Только специфика Дизеля вообще, любого.

st2302
поддержу Jennik1, у меня FF2 (100т. пробег) масло практически не темнеет и не уходит, двигатель в идеале, заправки только на BP, часто Ultimate. Очень надеюсь что на будущей Куге все будет не хуже.
А какое рекомендовано масло для FK2? то же что и для других бензиновых фордов или есть отличия?

RSF

цитата:

А какое рекомендовано масло для FK2?

для бензиновых движков рекомендовано вот это - http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.d...7069322

я уже сменил - http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga_2nd_ge...691439/

цвет у масла кстати прикольный, зеленый

Олег477
всё правильно сделал! (с)

Gerasim74:

На дизеле масло чернеет почти сразу после замены.

На турбированном моторе нет такого. Цвет меняется в сторону коричневого только с большим пробегом или летом при постоянной жаре как под капотом так и вне его.

Заказал себе Кугу дизель, титаниум с РП-18. Пробивая по Етис вычитал:

Многофункц.навиг.дисплей Low TFT
Без навигационной системы
Навигац.данные для Вост.Европы
Без разъема A/V
ICE-Фирм.аудиоблок средн.ур.+DAB
Комплект ICE Feature 18
Фирменный ICP с системой навигации
С 9 динамиками радиоприемника
С мдулем мультимед.шлюза
Без модулей с голосовым управлен.
С аудио рег. на джойстике рул.кол.

Будет навигация и голосовое управление или нет? Подскажите плиз.

st2302
По навигации ответ в твоём же посте.

st2302
Вообщем есть

Спасибо, а голосовое управление?

Jennik1
Тренд+ 150 л.с., AWD, АКП.
При спокойной езде по равнине 5-ая включается на скорости порядка 60 км/час, 6-ая на скорости 80 км/час, при переключении обороты падают с 2000 до 1600. По вашему (Пятую включай от 120, шестую туда-же за 140) получается настройки коробки неверны? Турбина для того и стоит, чтобы не раскручивать двигатель сверх меры.

Где на дисплее видно какая передача включена?
Титаниум 150 л.с. АWD,АКП.

aos37
Речь идет о механике!

Он пишет AWD, АКПП - вот я и задумался где же отображается цифра передачи!

st2302 не переживай, все будет, у меня уже почти два месяца как машина в гараже стоит, а в Етисе такие же строчки прописаны: " Без навигационной системы и без модуля с голосовым управлением", хотя заказывал 18 пакет и все есть!

Передачи будут видны на дисплее после буквы "S" какое-то время, если переключать их вручную, кнопкой на рычаге. В режиме "D" точно высвечиваются, в режиме "S" не ездил, не знаю. При автоматическом переключении передачи не высвечиваются нигде, но сам момент переключения ощущается физически и виден на тахометре - падение оборотов.