Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков (с. 139)

st2302

3 October 2013

RSF
Steelfish
Производство Елабуга, из комплектаций заказывал ППП, ксенон + нога-багажник, РП-18.
Заказывал 14 мая. От нетерпения весь чешуся!!!

st2302

3 October 2013

Скрытый текст

Marchelo

3 October 2013

1

Я уже писал - сменил на семи тысячах масло, фильтр не менял. Пять минут делов - через щуп установкой старое откачали, свежее залил. Дизель.
На бензине действительно не стоит заморачиваться.

st2302

3 October 2013

У мну ФФ-3, проехал 110 тыр км, менял масло только через 15 тыр. Всё в норме. Думаю и у Куги так-же.

Marchelo

3 October 2013

6

Я на Фоксе 2 вообще через 20 тыщ менял, тогда такой интервал был между ТО, и тоже проблем не было.

Steelfish

3 October 2013

st2302
ООооочень на мою похожа, только мы черненькие.) С ППП очень правильно! К зиме дело идет. ) По моим ощущениям немного долго прогревается. По крайней мере в сравнении с предыдущим Мондео. Вот он очень быстро прогревался и долго остывал. Мой тебе совет - обязательно проверь ЛКП! Досконально. Очень часто бывает вото это

Ну и присоединяйся к кугаводам!

st2302

3 October 2013

Steelfish
Спасибо за совет!

Vlad-FK2

3 October 2013

Marchelo:

Я на Фоксе 2 вообще через 20 тыщ менял, тогда такой интервал был между ТО, и тоже проблем не было.

Marchelo
На Ф2 не турбомотор и он не так сильно греется.
Масло меняет свои хар-ки при повышенных температурах и от срока его эксплуатации.

T

TeJIeIIopT

3 October 2013

Vlad-FK2
турбомотор сильнее греется чем атмо?

Vlad-FK2

3 October 2013

sashok21rus

Если вы владелец Куги-1 или 2 то должны были это знать с момента эксплуатации.
Если ест сомнения откройте капот на холодном авто , заведите двигатель и измерьте температуру лазерным термометром.
Вам всё станет ясно.

H

haz11

3 October 2013

Парни, подскажите. С турбинами ранее дела не имел.
1. Сегодня заметил, что в салоне, во время езды, немного слышу как турбина крутиться. Это нормально?
2. Заглушив мотор, выхожу из машины и проходя мимо капота, услышал что турбина крутиться. Это нормально?

Marchelo

3 October 2013

1

Vlad-FK2:

Marchelo
На Ф2 не турбомотор и он не так сильно греется.
Масло меняет свои хар-ки при повышенных температурах и от срока его эксплуатации.

Там и масло немного другое, расчитанное на эти температуры.

UrRu

3 October 2013

цитата:

На Ф2 не турбомотор и он не так сильно греется.

масло у них тоже разное

Vlad-FK2

3 October 2013

H

haz11:

Парни, подскажите. С турбинами ранее дела не имел.
1. Сегодня заметил, что в салоне, во время езды, немного слышу как турбина крутиться. Это нормально?
2. Заглушив мотор, выхожу из машины и проходя мимо капота, услышал что турбина крутиться. Это нормально?

haz11
У меня нет, я обычно минуту-две еще на холостых стою. А когда на охрану поставил то вентилятор остается крутиться, то глушитель как печь потрескивает долго.

st2302

3 October 2013

Возможно я ошибаюсь, но по-моему у дизеля рабочая температура до 120 градусов норма, соответственно должна быть адаптирована турбина, и масло должно быть специальное... Поправьте, если не прав.

T

TeJIeIIopT

3 October 2013

Vlad-FK2
У меня К2, спросил, потому что стало интересно. И еще, не знаю где спросить, когда ездишь по грязи лучше выключать АПС или нет?

Vlad-FK2

3 October 2013

1

цитата (sashok21rus)

когда ездишь по грязи лучше выключать АПС или нет?

До тех пор пока не начнешь буксовать не смысла отключать АПС. Лично я так считаю, на расход топлива не влияет а вне асфальта не думаешь включена или нет.

Рязань

3 October 2013

Добрый вечер заметил неприятную вещь при опкатке...( пройдено 500 км) Еду километров 80-85 на 5 передачи начинает трясти машину отдает в кресло и педаль, тряска идет секунд 10 и проходит ( двигатель прогретый) иногда на 90 к 100 так происходит. Но в основном с 5 на 6 передачу. Тренд+ 2 WD механика. У кого то встречалось такое? Что посоветуете?

Jennik1

3 October 2013

Рязань
думаю скорее всего скорость не соответствует выбраной передаче!
Попробуй это же на 4-ой передаче, ну на третей также.
Пятую включай от 120, шестую туда-же за 140.
У тебя дизель или бенз?
Потому что бензовые моторы фордовские вообще-то в целом все нужно Крутить!
На будущее - в таких режимах не стоит ездить. Переключайся вниз или держы на предыдущей передаче и дави нормально тапку - не стесняйся!
На дизеле 80км и шестая имхо тоже кощунство.

Sanek2033

3 October 2013

Рязань
Jennik1
Я во время обкатки ездил по советам БК, 5 передачу на 60 - 70км/ч,6 на 70 - 90км/ч проблем таких не было "Тренд+ 2 WD механика"

ozzyweb

3 October 2013

2

Моему ждунству пришел конец. Забрал машину. Т.к заказывал в июне, забрал по цене заказа + допов выпросил. Спасибо менеджерам, слово держат.
Итого:
FK2 140 titanium
Допы почти все, кроме рп18 и кожи.

Первые впечатления, как у всех, любовь с первого взгляда.
А вот заправиться мне не удалось. Честно говоря оказался в шоке, т.к.:
1. Был уверен, что в Москве на BP обязательно есть евро-пистолеты. Оказывается не на всех, на Севастопольском не нашлось нужного пистолета.
2. Лейка, переходником ее сложно назвать, тоже оказалась никчемной. Может мне что-то недодали? Нужна фотка переходника, в сети не нашел. Либо я чего- то не так делал.

M

My3bIKAHT

4 October 2013

1

5я захлебывается ниже 50, 60-70 вполне тянет если не в горку

Jennik1

4 October 2013

3

Sanek2033
это ужасно, чесслово, так низя, это токо во вред, странно что вы сознательно так ездили.
В Мануале же написано - во время обкатки Особенно! - не допускайте вибраций, слишком ранних и поздних переключений и тд.
Нужно ездить в нормальном энергичном темпе, не рвать и не насиловать, но и не гладить педаль щелкая вверх передачи.

M

My3bIKAHT

4 October 2013

1

Кстати, сейчас в магазин ездил, попробовал - на 40км/ч выскакивает стрелка "перейдите вниз на 4", на 35 км/ч начинает захлебываться. Так что думаю не в этом дело.

Sanek2033

4 October 2013

Jennik1
в томто и дело что тянет без вибраций и всего прочего, если пятую на 60 - 70км/ч это где то примерно 1500 - 1600 оборотов по тахометру турбонаддув уже в полную силу работает так что ничего страшного от такой езды не случится.
Если по вашей логики судить то форд сделал подсказчик переключения передач не для экономии а для убивания движка?

My3bIKAHT
Верно подметил

А у товарища Рязань чтото другое,к ОД съезди мож выяснят в чем проблема

M

My3bIKAHT:

Кстати, сейчас в магазин ездил, попробовал - на 40км/ч выскакивает стрелка "перейдите вниз на 4", на 35 км/ч начинает захлебываться. Так что думаю не в этом дело.

у меня тоже 1 раз выскакивала

Ваган

4 October 2013

Marchelo:

Там и масло немного другое, расчитанное на эти температуры.

Там масло такое же, что я заливал в свой первый ТАЗ - "Кастрюль". И менял я его каждые 10 тыс.

Marchelo

4 October 2013

Ваган
Дело не в производителе масла, а в его параметрах!

A

AVN

4 October 2013

Jennik1
Тренд+ 150 л.с., AWD, АКП.
При спокойной езде по равнине 5-ая включается на скорости порядка 60 км/час, 6-ая на скорости 80 км/час, при переключении обороты падают с 2000 до 1600. По вашему (Пятую включай от 120, шестую туда-же за 140) получается настройки коробки неверны? Турбина для того и стоит, чтобы не раскручивать двигатель сверх меры.

A

AVN

4 October 2013

1

Лейка на Куге очень неудобная, на фокусе 2 была значительно лучше

djwint

4 October 2013

1

ozzyweb
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t...7%D1%81

список АЗС с евро-пистолетами, список регулярно пополняется)