Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков

цитата:

В последние время стал замечать, что движок очень быстро прогревается, утром при температуре среды 11-14, через 3-4 минуты спокойной езды стрелка до 90 градусов поднимется, кто в курсе подскажите так и должно быть, дв. 182 л/с

У меня так же на 150 л.с. Есть подозрение, что указатель температуры декоративный, для отвода глаз. Когда за полминуты он проходит путь от 60 до 90 градусов, наводит на мысль о том, что законы физики для Форда не действуют

sahave

NickB:

У меня так же на 150 л.с. Есть подозрение, что указатель температуры декоративный, для отвода глаз. Когда за полминуты он проходит путь от 60 до 90 градусов, наводит на мысль о том, что законы физики для Форда не действуют

Обсуждалось не раз. Требования по экологичности. Датчик температуры. Можно прошить приборку на реальные показания.

Кто знает, что за громкий щелчок похожий на срабатывание мощного магнита раздается, когда просто садишься в машину? Еще ничего не нажал, не завел, а звук есть.

NickB:

Кто знает, что за громкий щелчок похожий на срабатывание мощного магнита раздается, когда просто садишься в машину? Еще ничего не нажал, не завел, а звук есть.

думаю руль разблокируется, считав ключ

wzb
Правильно говоришь, электро блокировка руля. У меня тоже самое.

NickB

Так же щелкает, когда уходишь.

repsol1000
отличный отчёт!!!

цитата:

Правильно говоришь, электро блокировка руля. У меня тоже самое.

Ага, получается, что без ключа двигатель не глохнет и я думал, что уже заведенную машину угнать проще простого. Ан нет, угнать можно, только недалеко, до первого поворота.

NickB:

Ага, получается, что без ключа двигатель не глохнет и я думал, что уже заведенную машину угнать проще простого. Ан нет, угнать можно, только недалеко, до первого поворота.

мне кажется, что блокируется на уже заглушенном авто, а на заведенном просто просто пикает сигнализация отсутствия ключа в машине.
или нет?

цитата:

мне кажется, что блокируется на уже заглушенном авто, а на заведенном просто просто пикает сигнализация отсутствия ключа в машине.или нет?

А может и так. Надо проверить, можно ли крутить руль на заведенной машине без ключа.

NickB

цитата:

Ан нет, угнать можно, только недалеко, до первого поворота.

нет не правда...можно и до следующего и дальше...пока не заглушишь двигатель можно ехать сколько угодно без ключа...проверено опытным путем..

цитата:

нет не правда...можно и до следующего и дальше...пока не заглушишь двигатель можно ехать сколько угодно без ключа...проверено опытным путем..

Жаль, а на хрена тогда эта блокировка руля? Шоб було?

NickB:

Жаль, а на хрена тогда эта блокировка руля? Шоб було?

ну, а нахрена люди ставят блокираторы руля, когда уходят?
чтобы затруднить угон.
а когда они заводят двигатель и едут, то на руле тоже ничего нету)))

цитата:

Жаль, а на хрена тогда эта блокировка руля? Шоб було?

Если бы ее не было, а в машине стоял один иммобилайзер, то бьем стекло водительское, ставим рычаг на нейтраль и рулим потихоньку в нужную сторону )

цитата:

нет не правда...можно и до следующего и дальше...пока не заглушишь двигатель можно ехать сколько угодно без ключа...проверено опытным путем..

Подтверждаю. Тоже приходилось проверять опытным путем.

цитата:

Если бы ее не было, а в машине стоял один иммобилайзер, то бьем стекло водительское, ставим рычаг на нейтраль и рулим потихоньку в нужную сторону )

в дополнение.

А если бы это блокировалось при заведенном двигателе, то при любой ситуации, когда иммо потеряет ключ, считай, что машина в ДТП. Так что все правильно.

Заглянул на днях под авто, а там:


Замучился выковыривать песок этот.

Marchelo
Жесть, чем выковыривали?
Воздуховод так сильно уже прогнулся или так был?

Teonor

цитата:

Воздуховод так сильно уже прогнулся или так был?

он как резиновый - поэтому он всегда такой...

Marchelo:

Замучился выковыривать песок этот.

Заехал бы противоположными колесами на возвышение и вымыл струей воды.

Aspid_UA
Что означает "противоположными колёсами"? Куда это охлаждение идёт кстати?

Marchelo:

Что означает "противоположными колёсами"?

Если это передние, то заехать задними. Приподнять противоположную сторону, чтобы вода стекала.

Aspid_UA

Нет, блин, задние это.
Для этого нужно ещё и керхер или шланг хотя бы к воде подключенный под рукой иметь!

Marchelo:

Куда это охлаждение идёт кстати?

Если сзади, то это не охлаждение, это "оптимизатор" воздушного потока под днищем и позади авто. Дефлектор.

Aspid_UA
он прикалывается так.
Эта ноздря спереди расположена у всех К2,
технол.отверстие охлаждение кпп стало быть.
Однако Форд с ней - явно "проехал"

Jennik1:

Однако Форд с ней - явно "проехал"

Так Куга не позиционировался как бульдозер, не надо впереди себя гребсти.

Aspid_UA:

не надо впереди себя гребсти.

это что, каждый раз ехать и думать цепляешь ты его там или нет, а если не дай бог начал цеплять дальше лучше не ехать???

Lemonad
Езди вот так:
А чтоб вообще не думать, так надо Хаммер покупать.

Lemonad
а почему-бы и не подумать, проезжаешь или нет? цепляешь или нет?
Это ж логично имхо, чего ж "без головы ездить то"?
То что Форд подсунул "свинью" мягко говоря с этим воздухозабором это очевидно,
вот поэтому приходится учитывать и мирится в эксплуатации осторожничать.

Marchelo хм, проехал уже 2000 км. и воздуховод как новенький, якобы "прямоугольный", а твой что-то провис, ты где ездил, машине недели две? )

SIRIUSWHITE
Машине три с половиной месяца, проехал 13000 км.