New Kuga - тест-драйв! EcoBoost 1,6 л 182 л.с. 6АКП 4WD

11 years

Первый раз участвую в длительном тест-драйве, спасибо за это отделу маркетинга СП «Форд Соллерс Холдинг» ООО, а также Администрации Форд Фокус Клуба за оказанное доверие.

На тест достался Ford Kuga с бензиновым 182-ух сильным двигателем 1,6 EcoBoost, автоматической, шестиступенчатой коробкой передач, полным приводом и в комплектации Titanium с рядом дополнительных пакетов и опций:
• Радиопакет №18: аудиосистема Sony c CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 5" цветной ЖК-дисплей, 9 динамиков,
система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, навигационная система на базе SD-карты, камера заднего вида, 4,2" ЖК-дисплей на приборной панели
• Пакет "Городской 2": система активной помощи при парковке, включая передние и задние датчики парковки, и электропривод складывания боковых зеркал
• Пакет "Titanium Премиум": биксеноновые фары с омывателями, система открывания багажника «hands-free»
• 18" 5-спицевые легкосплавные диски
• Обивка сидений: Кожа Torino Charcoal Black
• Цвет кузова: Burnished Glow
Стоимость базовой комплектации: 1 258 000 руб
Стоимость с опциями: 1 401 900 руб

Дневник:
День первый: знакомство
День второй: первые плюсы/минусы
День третий: фотографический
День четвёртый: навигационный (+доступные карты стран)
День пятый: фокусировка ЮАО
День шестой: топливозаправочный
День седьмой, восмой и девятый: снегопад
День десятый: Финальный. Итоги, выводы

Topic handbook:

Размеры щёток стеклоочистителей нового Форд Куга 2
Размер не очищенной зоны
Размеры багажника Форд Куга 2 2013
Высота бордюров к которым можно парковаться вплотную
Максимальная высота поднятия двери багажного отделения
Разборка ключа новой Куги оборудованной бесключевым доступом и бесключевым запуском
Видео работы парктроников и камеры
Назначение кнопок переднего потолочного плафона
Программирование поэтапного открытия дверей
Краткий обзор заводской навигации Ford Kuga 2
Меню SYNC Ford Kuga 2
Меню дорожного компьютера (БК) Ford Kuga 2
Работа стеклоомывателей и стеклоочистителей переднего стекла Ford Kuga 2 на скорости выше 110 км/ч
IsoFix и место для ребёнка
Розетка питания 220В
Амплитуда регулировки передних подголовников
Доступные места для хранения различных вещей в салоне Форд Куга 2013
Загрязнение подкапотного пространства
Нижний передний воздухозаборник Ford Kuga 2013
Длинна багажного отделения со сложенными сидениями второго ряда
Парковка на заснеженном леденом склоне на Куге 2

Ecoboost, бензин, куга, новая куга, тест драйв, ford kuga, ford sollers

focmazus

28 March 2013

Z-CV
Итог скорее на выбор:
ДУМАТЬ НЕ НАДО, БРАТЬ ! или ДУМАТЬ, НЕ НАДО БРАТЬ!

Z-CV

28 March 2013

Георгич
Вадимыч_®
пожалуйста. Чуть позже будут опубликованны некоторые неизданные вещи, так что мониторьте FAQ в первом сообщении

focmazus:

Z-CV
Итог скорее на выбор:
ДУМАТЬ НЕ НАДО, БРАТЬ ! или ДУМАТЬ, НЕ НАДО БРАТЬ!

Верный ответ первый и выделен жирным.

sergio_23

28 March 2013

[QUOTE=Z-CV]Длинна багажного отделения со сложенными сидениями второго ряда

Длинна от 150 см и зависит от того, как установлены передние сидения.

Спасибо большое.
Багажник получается меньше чем в универсале ФФ2, хоть и не намного. Есть повод задуматься, т.к. хочется чего-то с большим клиренсом.
И спасибо за подробный отчет. Удачи.

Z-CV

28 March 2013

sergio_23
Надеюсь помог с выбором в сторону Куги 2

sergio_23

28 March 2013

-1

Z-CV:

sergio_23
Надеюсь помог с выбором в сторону Куги 2

Помог. На текущий момент если брать в рассмотрение кроссоверы, то Куга - мой выбор. Надо определиться только с мощностью двигателя 1,6. 6 апреля поеду на тест-драйв в Форд Север. У них 6-7 числа большой тест. Обещают все комплектации представить и двигатели.
Паралельно смотрю на Зафиру Турер и жду цен на новую Октавию универсал. Но если в приоритет поставить клиренс, то выбираю Кугу.