Курилка раздела Ford Mondeo

sargona
он троль

Cerega355
Когда Мондео стоил 600 - Тиана в минималке как и Камри и аккорд стоили 900. Теперь когда Мондео стоит 1.1 в минималке столько же сколько и Тиана, вы говорите ничего в Мондео не подорожало.
Еще недавно максимальный Мондео можно было взять за 1 млн, теперь он подорожал на 700 тысяч, но снова вы говорите ничего не подорожало.
Экспорт отдают по цене Соренто, даже не спортаж, а соренто - ничего не подорожало
фокус по цене мазды 6 - ничего не подорожало.

Msclne
Троль не Шико, троль Слайдер

PeterPeter
где я говорю, что не подорожало? я говорю, что не дороже) именно про мондео. Экоспорт да, жесть цены.. Говорить, что корейцы не подорожали - это лукавство - подорожали, цену написал. Я ж написал, что не так сильно относительно форда.
Мне тоже хочется, чтобы форд был дешевле ваза, если что.

Cerega355
Корейцы на фоне Форда не подорожали, а японцев здесь за машины мало кто считает, поэтому про них особо никто никогда и не пишет.

PeterPeter
Не будем спорить) интересно, почему японцев здесь за машины не считают - по мне так не совсем плохо все))

Нда , новое слово, типО TLK200 не машина?
Впрочем, Королла с каким-нить Лансером -точно мыльницы
Не ссорьтесь, господа, Форд все равно своих говномаркетологов не уволит...

Джордж
насчет маркетологов точно) никогда им не прощу фф3 2.0 на ручке...уроды...

Джордж
не tlk,а tlc

usd_87
забавно, а ведь правда.

slider123
не tlk,a tlc, а "не tlk, а tlc"

Ставь пробел после знака препинания.

Cerega355:

alexey_s теана 2014 г.в. стоит 1.167. (Мондео 5 1149) - где же дороже то). Сколько будет стоить теана 2015 г., не знаю. Корейцы в этом году цены повысили на 50-60 р, плюс отменили скидку в 50 р., итого подорожание 100 р. Где увидели, что они цены не повышают - не знаю) не так сильно конечно, как Форд, но оптиме и до 4 Мони далековато...

я посмотрел вот сюда
http://www.nissan.ru/dam/services/RU/price/new_teana.pdf
и вот сюда
http://mondeo.ru/#b-prices
и вижу, что мондео тренд стоит 1299т. (не будем же мы всерьез рассматривать начальную комплектацию с кондером и без противотуманок, благо на рынке это, наверное, единственный настолько обделенный автомобиль д-класса), а тиана 1167 (да, это 2014г, но отважный человек, решивший купить авто в это смутное время будет смотреть именно на 2014год, поскольку другого в салонах просто нет)
Вот тут и дороже-то

А про 4 мондео.. А с чего это 5й лучше-то?

A alexey_s:

я посмотрел вот сюда http://www.nissan.ru/dam/services/RU/price/new_teana.pdf и вот сюда http://mondeo.ru/#b-prices и вижу, что мондео тренд стоит 1299т. (не будем же мы всерьез рассматривать начальную комплектацию с кондером и без противотуманок, благо на рынке это, наверное, единственный настолько обделенный автомобиль д-класса), а тиана 1167 (да, это 2014г, но отважный человек, решивший купить авто в это смутное время будет смотреть именно на 2014год, поскольку другого в салонах просто нет) Вот тут и дороже-то А про 4 мондео.. А с чего это 5й лучше-то?

По мне так он хуже... Был пресективный робот как на ауди бмв и мерскдес...и поставили старый гидрач... Интересно скока в ролле 80-200 он теперь корусов м4 сливает? А жрет на 1 или на 2 литра больше?

по салону - хуже. по двигателям - не лучше. по возможности выбора - гораздо хуже

ну, про цену говорить бессмысленно.. искренне рад за мондевоводов, которые стали зарабатывать в два раза больше

alexey_s
ну понятно.
По 5 - подвеску переработали, шумку улучшили, жесткость на кручение возросла) внешне красивее, хотя тут каждому свое)
прокатимся и поймем)
конечно 4 мондео лучше, как и фф2 лучше фф3, и салон дорестайловой мазды6 лучше чем рестайловой) так всегда с выходом новой модели - владельцы предудыщего считают свои машины лучшими и т.д. Тут спорить бессмысленно - каждый при своем мнении останется)

Вообщем итог - кому нравится - купит, кому нет - пройдет мимо.

-Hendrix-
зато надёжно все стало, неужели так сложно это понять, как утюг на картинке.
пофиг что такими уже не пользуются, но маркетологи форда так не думают.
Вот странная логика, ведь продажи как раз делал М4 200 на ПШ, ведь такую машину брали не для тошноты, а с определённой целью. Покупатели автоматов должны быть совершенно другими людьми- для них есть 2.5 на 92 бензе, т.е. выходит форду наплевать на тех кто выбрал их продукцию ранее.
После робота нет никакого желания покупать тупой тормозной автомат, который жрет мощность двигателя и бензин.

A alexey_s:

по возможности выбора - гораздо хуже

да какой выбор, форд ударился в азиатчину с фиксированными комплектациями где различия сводятся к наличию люка и навинации.

Кстати, как я понял что панорамной крыши нет, лобового стекла с светоотрожающем (не знаю как оно по науке называется) покрытием нет, подвески magnetic ride нет и прочих цивилизованных опций тоже.

PeterPeter
alexey_s
Честно, я бы и сам рад взять сейчас мондео 5 турбо на пш, но их нет...Да еще и из-за гребаного кризиса все подорожало... Но, опять к старой теме, ничего достойного сейчас и взять то нечего - по моим соображениям...
Да мне вообще нужен 4х4 мондео на дизеле на ручке - но их нет, а если бы были, то денег ни хрена бы на такой при нынешней ситуации не было.

Кстати, а ведь Форд еще славится тем, что рано или поздно убирает комплектации и опции которые не пошли, того и гляди скоро вообще останется только 2.5 на автомате и пару опций из разряда зимний пакет и сигнализация.

PeterPeter:

Кстати, а ведь Форд еще славится тем, что рано или поздно убирает комплектации и опции которые не пошли

Например?

Vortex
Фокус
http://m.ford.ru/Cars/Focus
Изначально были тренд еще и тренд спорт, потом еще какая то появилось спортивная.
Был еще дизель, механика на 2х литрах.

PeterPeter:

Фокус

Чё? Фокус, вроде, продают и никуда он не делся... Какие именно опции пропали?

Комплектации он убирает, когда у него хорошее настроение. Обычно он убирает модели

A alexey_s:

Комплектации он убирает, когда у него хорошее настроение. Обычно он убирает модели

Да, был ц Макс, рейнджер, фиеста и тп.

Vortex:

Чё? Фокус, вроде, продают и никуда он не делся... Какие именно опции пропали?

Все опции пропали, теперь только пакеты.
А ведь раньше можно было взять например машину без подогрева лобовухи, например у меня так титаниум но без этой, ненужной мне опции.

PeterPeter:

А ведь раньше можно было взять например машину без подогрева лобовухи, например у меня так титаниум но без этой, ненужной мне опции.

И щас можно
З.Ы. исчезновение опций и преобразование их в пакеты - это немного разные вещи. Потом, преобразование в пакеты, уже не раз обсуждалось, связано с изменением законодательства в области сертификации, Форд тут не причем... Хотя, ВАГу - это не помеха, но это и на цене отражается, когда надо сертифицировать авто из-за каждой опции. Возможно, просто, нужно заносить куда нужно...

PeterPeter:

-Hendrix- зато надёжно все стало, неужели так сложно это понять, как утюг на картинке. пофиг что такими уже не пользуются, но маркетологи форда так не думают. Вот странная логика, ведь продажи как раз делал М4 200 на ПШ, ведь такую машину брали не для тошноты, а с определённой целью. Покупатели автоматов должны быть совершенно другими людьми- для них есть 2.5 на 92 бензе, т.е. выходит форду наплевать на тех кто выбрал их продукцию ранее. После робота нет никакого желания покупать тупой тормозной автомат, который жрет мощность двигателя и бензин.

Похоже они хотят сделать аналог камри... Не уверен, что получиться...

Если честно то мне обидно эта нелепость и не умелость маркетологов форд...просто лохи...как можно было так провалить продажи фокуса...

H -Hendrix-:

Если честно то мне обидно эта нелепость и не умелость маркетологов форд...просто лохи...как можно было так провалить продажи фокуса...

Рестайловый ФФ2 очень удачно подходил по термины "бюджетная иномарка", он же "первая иномарка" (хотя за счет опций окончательный ценник легко можно было поднять раза в два от базового). Но сейчас на эту рыночную нишу метят другие игроки, в основном это седаны/хетчи из класса B+. Вот, к.м.к., одна из основных причин.

uRRY_001:

Рестайловый ФФ2 очень удачно подходил по термины "бюджетная иномарка", он же "первая иномарка" (хотя за счет опций окончательный ценник легко можно было поднять раза в два от базового). Но сейчас на эту рыночную нишу метят другие игроки, в основном это седаны/хетчи из класса B+. Вот, к.м.к., одна из основных причин.

Да, верно сказано. Как то раз лет этак 5-6 назад. Услышал от одного человека... "Ездили с сыном машину ему покупать, походили по рынку бу машин, посмотрели, ни чего толком нет. И подумали а не заехать ли в автосалон Форд. Ну и уехали от туда на новом фокусе." Ну да, наверное не в топовой комплектации. Но все таки новая машина по сходной цене. А сейчас что творится, просто тихий ужас.

Hidden post